Classement

Résumons... On charge les batteries des superchargeurs pour charger les batteries de la voiture pour charger la batterie USB pour charger la batterie du téléphone.

Attention, on ne parle pas de la même catégorie de véhicules, ce n'est pas du tout la même taille. Les chiffres étant moins parlants qu'un visuel, voici une représentation à la même échelle (1 pixel = 1 cm) pour chaque véhicule (montage que j'ai passé beaucoup trop de temps à faire à l'instant) :

Nonobstant le fait que la Niro est intégralement blanche, alors que la Kona d'Hubi n'a que le toit blanc, ce qui est susceptible d'avoir une incidence certaine sur les consommations . Si, si !??

Merci pour cet essai très intéressant. L'absence de PAC n'est donc pas un gros problème et je retiens même une petite phrase au détour de l'article: " Hubi – qui a largement pu la tester depuis la livraison de son Kona en octobre – nous a fait remarquer qu’elle pouvait être parfois assez bruyante. " Et si l'absence de PAC était finalement une bonne idée .... Je sais, je provoque...?

Car il n'y a pas que des français intéressés par le e Niro Car le mot 'PAC' revient trop souvent Car un e Niro ne se résume pas à sa PAC ou à son absence Car il y a d'autres équipements absents dans la version française pourtant commercialisée au même prix Car on aime beaucoup râler Ce post pour se lâcher un peu (avec modération tout de même), et surtout cesser de pourrir tous les autres avec un PAC par ci, un PAC par là... Et je commence par de l'eau froide : la différence de conso associée à l'absence de PAC semble difficile à mesurer. Pour l'essentiel de nos utilisations, la différence sera minime. On peut s'éterniser sur le sujet (c'est l'objet de ce post, d'ailleurs), mais on ne m’ôtera jamais de l'esprit que la seule "faute" de Kia n'est pas d'avoir enlevé la PAC, mais de facturer l'espace vide qui la remplace au même prix que si elle était là.

Ce soir, 17h45, j'ai décidé d'aller saluer mon CC directement : "Si Lagardère ne vient pas à moi, je viens à Lagardère !!" Il devait m'appeler samedi...et après des messages tous les jours.... pas de nouvelles... Dans le hall... un Grand Homme...encore inconnu... le nouveau directeur. Très agréable, fort sympathique... une discussion de présentation, d'historique... une personne bien (à mon humble avis?)... Puis direction mon commercial chéri ! enfin libéré et disponible... 18h00 : Après 10 minutes de discussion... un contrôle du logiciel de livraison... ma voiture est en dédouanement au Havre... Un homme en gilet jaune (c'est à la mode....) passe dans mon dos et disparaît dans les bureaux... Un des collègues de mon commercial vient avec 2 portes clés... ... dont celles d'une Niro... Bleue... C'est la mienne !!! Mais que fait-elle là !!! KIA vient d'inventer la téléportation !! Le Havre --> Muret en 35 secondes .... 873 Km soit 90.000 km/h ! on approche la vitesse de la lumière... Il font fort pour le client !! ? Et voilà mon aventure de ce soir... Livraison confirmée pour vendredi 15h...?

Pour revenir sur le sujet, cette vidéo, à mes yeux, démontre qu'il ne sert à rien de s'affoler avec cette histoire de PAC. Soit, Kia merdoie en facturant un espace vide aussi cher qu'un espace rempli par une PAC, mais ça ne remet absolument pas en cause la qualité du produit. Entre le Kona et Niro, j'ai fait mon choix définitif suite aux essais : sentiment plus agréable dans le Niro, espace plus grand pour ma petite famille, présence du toit ouvrant (ça fait longtemps que j'attends d'en avoir un), et prix plus attractif (Hyundai s'étant refusé à toute forme de négociation). S'il y a des différences d'autonomie entre ces 2 véhicules, elles sont trop réduites et/ou dépendent de trop de paramètres pour que ce soit pertinent d'en tenir compte. Et puis si le chauffage de ma Niro me coûte 1 ou 2 € de plus par mois d'électricité.... ma foi, j'ai fait l'effort d'acheter ma première voiture neuve à presque 4 patates, elle ne va pas me coûter plus cher à l'usage qu'un VT qui serait moitié moins cher au catalogue, alors je vais pas pleurnicher pour ces broutilles. Le Niro, comme le Kona, sont ce qui se fait de mieux à ce niveau de gamme, et ils garderont leur avance au moins 2 ou 3 ans, promettant une bonne revente.

Hubi a fait la course avec un e-Niro ! https://www.automobile-propre.com/kia-e-niro-vs-hyundai-kona-electrique-essai-comparatif/

Comment on peut penser avoir envie de rendre une voiture qui est aussi top ?

Si j'en crois mon concessionnaire, le quota France 2019 du e-Niro est de 3000 exemplaire et son pronostique est qu'il sera épuisé fin février au plus tard. Coté annonces en "accessibles", je vois pas grand chose à venir pour bousculer les coréennes cette année en électrique à part éventuellement la model 3 SR qui n'a fait l'objet d'aucune annonce officielle jusqu'ici et qui sera vraisemblablement réservé en priorité aux US le temps que la demande se calme la bas. La zoé 2 ne vise à priori pas du tout le même créneaux et les autres (VW / PSA) ne seront probablement pas disponible à l'achat avant 2020. Donc pour qui veut une électrique à moins de 50K€ en 2019 qui puisse vraiment sortir des villes je vois pas grands chose sur le marché là ?

Tu ne lui as pas répondu "Et je peux aussi annuler le mariage !" ? Ça doit être pour ça que tu as une famille, et pas moi…

Ca fait 3 ans que j'attends, ce n'est pas un coup de fil qui n'a pas grande valeur qui va me rendre fou, je n'ai jamais été aussi calme. C'est en lisant les remarques des propriétaires actuels de Tesla que j'ai compris que la patience faisait parti du jeu voir même du plaisir ✌️

C'est une erreur de logique courante, que j'ai déjà failli relever plusieurs fois sur le forum, quitte à faire un petit hors sujet. Si la phase (1)"tous ceux qui seront livrés en février seront appelés avant le 31 janvier" est vraie, on ne peut pas en conclure que la phrase (2)"tous ceux qui seront appelés avant le 31 janvier seront livrés en février" est vraie. La seule chose qu'on peut en conclure, c'est la phrase (3)"tous ceux qui ne seront pas appelés avant le 31 janvier ne seront pas livrés en février. La phrase (3) est la proposition contraposée de la phrase (1). La phrase (2) est la réciproque de la phrase (1). Rien ne prouve qu'elle soit vraie. Pour être complet, la phrase (4)"tous ceux qui ne seront pas livrés en février ne seront pas appelés avant le 31 janvier" est fausse aussi. L'erreur qui consiste à utiliser ainsi la négation de l'antécédent s'appelle un sophisme. Pour en savoir plus : https://fr.wikipedia.org/wiki/Proposition_contrapos%C3%A9e Ça fait vachement pédant dans un dîner, mais c'est hallucinant, quand on en est conscient, le nombre de fois que les gens font ce genre d'erreur de logique.

effectivement le Kona d'Hubi n'était peut être pas le meilleur exemple à prendre pour ce test avec ses pneus neige et ses jantes de 18 pouces ça fausse la donne je pense ! un Kona normal aurait consommé moins que ça du coup

bon alors , Peut etre ai-je un record ??? j'ai commandé ma M3 blanche AERO + AP le 15/01/19 avec un numero de facture commencant par B et .... TESLA viennent de m'appeler ( a 12H45 ) pour me demander si je preferais une livraison en Fevrier ou Mars sur LYON. Bien entendu j'ai dit fevrier et elle m'a dit que ma voiture est sur le bateau !!! en gros la voiture etait sur le bateau avant de commander . Je pense qu'ils ont produits de gros modeles de series pour les affecter ensuite .

Superbe boulot bravo !! Te serait-il possible si tu trouvais le temps de rajouter ioniq et leaf sans abuser. Dans tout les cas déjà merci pour ce schéma ?

Je suis forcemment très satisfait par ce test. Je constate également que les dubitatifs ne seront jamais convaincus. Puisse ce forum e-niro etre un lieu d échange ,d entraide, au lieu d un site de raleurs désoeuvrés. La TM3 n a pas de pac,ça ne pourrit pas leur forum ,à EUX!! Bonne journée à TOUS

On est tous impatients, mais ils ont deja l'air d'etre un peu depasses, alors si en plus on les surcharge de mails et d'appels juste pour savoir quand on va etre appele... ca va pas les aider je pense. De mon cote je prends mon mal en (im)patience et reste confiant, surtout vu vos retours

Moi c'est Louis Georges qui m'a appelé vendredi dernier il m'a félicité de faire maintenant partie de la grande famille Tesla .Il m'a confirmé que mon véhicule était sur le Glovis Captain et que le commandant du bateau devait etre stressé d'etre suivi par des milliers d'internautes .

Ce matin j'ai pris la fumante de mon épouse, à cause de la neige (sa voiture n'est pas équipée et mon trajet est bien plus court que le sien). Je me suis retrouvé coincé derrière un Model X (donc 4 roues motrices), qui roulait à... 40 km/h, alors qu'il n'y avait personne devant. WTF ?

Salut, Le volume de chargement fait parti des tests réguliers faits par Björn Nyland. Voilà le tableau récap de la dernière vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=QpgBGXUI4KE Le nombre correspond a la quantité de "banana box", donc des cartons à banane, qu'il est possible de faire rentrer dans le coffre seul ("trunk"), ou avec les sièges arrières repliés ("seats folded"). Ce n'est pas la taille technique du coffre tel qu'il est indiqué en litres dans les docs constructeurs, mais une illustration d'un usage réel de celui ci. Dans une autre vidéo, Björn estime à 20 cartons la capacité de la modèle 3 sièges arrières repliés (https://www.youtube.com/watch?v=QpgBGXUI4KE). Reste à voir si tu veux juste balader des valises, où toutes conviendront plus ou moins, ou des frigo et autres encombrants où la forme et l'accessibilité du coffre sont aussi importante que le simple volume.

eh...on a pesé les conducteurs? le sCx de la coupe cheveux? la pression des pneus? le nettoyage des vitres? maintenant il faut bien imaginer un complot....l'attente est longue...disez quelque chose!!!! ?

moi j'ai arreté le petrole suite a une mauvaise experience, je peux en discuter 30min... entre mon père qui commandait un pétrolier en méditerranée et qui a eu une leucémie a 45ans (seul cas dans la famille), mes pb pulmonaires suite a 10 ans de déplacements dans paris en velo, mes enfants qui ont arrété d'etre malades toutes les semaines le jour ou on a quitté paris .. je me suis bien electrocuté une fois avec un fer a repassé, ca compte ? Camille allez plutot trainer sur le forum caradisiac pour trouver des antiVE qui n'y connaissent rien

Bonjour, L'ATMB, Autoroute et Tunnel du Mont-Blanc, devrait proposer une réduction de 80% pour les voitures électriques sur son réseau. Nom du programme : Liber-t Mobilitis. Pour l'instant, pas d'infos dans ce sens sur leur site web. C'est plutôt :

Embarquez pour un essai du Kia e-Niro 64 kWh avec Automobile Propre ! Le 4 février, nous testerons le véhicule entre Paris et Lille (aller et retour dans l'après-midi). Pour évaluer l'autonomie sur autoroute avec passagers et coffre bien rempli, nous invitons 4 personnes et leur valise lestée à prendre place à bord. Départ de Paris rue Dupleix le 4/02 à 12h30 et retour vers 18h (en fonction du trafic). Une vidéo de l'essai étant prévue, vous devrez signer un certificat de cession de droit à l'image ainsi qu'une décharge de responsabilité. Si vous êtes intéressé : https://www.facebook.com/automobile.propre/posts/10157311251328623

Ils ne comprennent pas l'anglais, ou ils font exprès ? Voici le communiqué de Tesla: “We recently announced that we are no longer taking orders for the 75 kWh version of Model S and X in order to streamline production and provide even more differentiation with Model 3. As a result of this change and because of improving efficiencies in our production lines, we have reduced Model S and X production hours accordingly. At the same time, these changes, along with continuing improvements, give us the flexibility to increase our production capacity in the future as needed. We’ll be providing more details on our earnings call next week.” En français: "Nous avons récemment annoncé que nous ne prenions plus de commandes pour la version 75 kWh des Model S et X afin de rationaliser la production et de les différencier encore plus de la Model 3. Grâce à ce changement et à l'amélioration de l'efficacité de nos chaînes de production, nous avons réduit les heures de production des modèles S et X en conséquence. Dans le même temps, ces changements, ainsi que les améliorations continues, nous donnent la flexibilité nécessaire pour augmenter notre capacité de production à l'avenir. Nous vous fournirons plus de détails lors de la conférence sur nos résultats, la semaine prochaine." ça n'a pas grand-chose à voir avec "l'article" de Yahoo.

Alors il y a de fortes chances que ta batterie soit mal protégée. oui. Mais comme la batterie est énorme, ça peut prendre plus d'une heure par température négative. Le meilleur moyen de préchauffer la batterie, et le plus économique, est de programmer la charge nocturne pour qu'elle se termine à l'heure où on souhaite partir le matin. L'effet joule de la charge fera le boulot.

« 38% de Dual » Cela confirme ce que vient de déclarer Elon qui déclare mettre l’accent sur les modèles les moins chers désormais, et poursuivre la baisse des coûts.

? Une p'tite mise à jour du graph pour soutenir le moral du club des MR mon cher @Samsaggace? ?

Exact, y'aura toujours mieux, même les Kona et e-Niro seront totalement dépassés dans 2 ans, et alors, si le véhicule correspond à nos besoins ? Ne pas céder aux sirènes du marketing qui nous font croire qu'il faut toujours renouveler nos objets...

On aurait pu tenir exactement le même discours en 2010, ou 2014 ou 2016... Pour le moment la concurrence (insuffisante peut-être, mais tellement plus forte qu'il y a 5 ans ...) ne fait pas pression sur les prix ni sur les niveaux d'équipement.

Je dirais les choses ainsi : Au moment où tu as dit "février", une des voitures qui était sur le bateau est devenue ta voiture.

Attention, c'est très limite.

Oui mais le Kona est plus léger, puis le conducteur s'était soulagé avant mais pas l'autre etc etc... Même conso c'est tout ?

Je viens de recevoir un mail intéressant : Nous vous invitons à prendre le volant de la Model 3 dans nos magasins de Zurich, Cham, Basel, Bern, Lully et Geneva. Si vous avez commandé une Model 3 sans l’avoir essayée, vous bénéficiez d’un délais de trois jours après la livraison pour la restituer et obtenir un remboursement total. Ainsi, on sait qu'au moins quelques model 3 sont arrivées en Suisse et nous avons confirmation que l'essai est possible mais il fait perdre le bénéfice des 3 jours.

Ne serais ce pas les intérieurs blancs qui seraient en retard par rapport aux autres ?

Ce n'est pas un problème pour le détourner jusqu'à Crozon, juste un message à Eric Drouet qui réquisitionne quelques bateaux et ses gilets jaunes... mais le faire impérativement un samedi !

L'article de l'essai est en ligne : https://www.automobile-propre.com/kia-e-niro-vs-hyundai-kona-electrique-essai-comparatif/ Bonne lecture

Très satisfait ? Tant mieux pour vous chacun ses avis. Vous l'avez déjà essayé le eNiro par temps froid ? Moi oui. Un dubitatif peut devenir convaincu (ou pas), si et seulement si on lui apporte les preuves réelles, tous les paramètres, les conditions du test...Bref être rationnel et concret. c'est très différent et çà n'en fait pas un "râleur désoeuvré" comme vous dites pour autant, puisqu'en l'occurrence son œuvre est de comprendre et apprécier si cette absence de PAC pour le cas présent manque vraiment ou pas pour son usage ses besoins...Les VE avec ou sans PAC je connais au quotidien pour ma part, çà me permet d'avoir une petite idée sur la problématique... Et on a le droit de râler aussi contre KMF qui surmarge sur le dos des clients français sans apporter d'explications qui tiennent la route. Je rappelle qu'ils ont été jusqu'à organiser des formations de commerciaux à Nice sur des versions étrangères, en leur "bourrant le mou" que l'absence de PAC sur les v françaises n'était pas un problème qu'il y avait un condenseur "magique", qu'en France il faisait rarement moins de 10°C (on le voit ces jours-ci LOL)...Bref zéros. Et Tesla n'a jamais mis en avant un équipement sur son site internet alors qu'il n'équipe pas le modèle...Aucune TM3 n'a de PAC dans le monde. C'est pas du pays par pays selon les lubies nationales.

Je viens de recevoir (12h30) un appel de Florian, (Tesla) qui m’a indiqué que ma livraison pouvait intervenir seconde quinzaine de fevrier. Il doit me tenir au courant et me préciser la date exacte. Je dois recevoir un mail de sa part afin de lui communiquer ma carte d’ identité et une attestation de domicile. Tous les prochains échanges se feront par mail. Par contre, je réside en Bretagne et le seul lieu de livraison sera Paris pour moi, car les livraisons ne s’effectueront que dans les grands Centres Tesla, je ne peux donc récupérer mon véhicule à Nantes qui serait plus près pour moi. La livraison à domicile n’est pas possible (J’ignore si c’est que pour moi ou tout le monde) Numéro 390, commande 6/12

Hé ! Hé ! Ma "Champion" devrait arriver en février !! Votre copain Sam a été appelé ce matin [181 - 6/12/2018 - résa du 16/07/2018 - LR AWD bleue] Questions : - Disponibilité février ? OK - SC : Chambourcy ? OK - Plaques ? 75 - Paiement ? Comptant Ce gentil Mathieu m'a envoyé un mail de confirmation dans la foulée me demandant les photocopies d'une pièce d'identité et d'un justificatif de domicile, ce que je lui ai renvoyé aussitôt. Il m'a quand même dit qu'il ne pensait pas que ma voiture serait sur le Glovis Captain mais plutôt sur le suivant ... Pour la petite histoire, j'avais envoyé un petit mail à la charmante Alix qui m'avait fait faire mon essai de Model S en Novembre 2018 à Chambourcy pour lui demander des nouvelles de la livraison et elle m'avait répondu immédiatement en me disant qu'elle aiguillait mon mail vers "l'équipe de livraison"... Ça sert toujours ... Au fait on pourrait les compter dans l'équipe de livraison : Mathieu = 1

cétipa mignon ca ?

Cool sympa ce graph antares ! Après 95% des voitures de services étant blanche ca fausse beaucoup la donnée sur le blanc

Ils ont reçu le roadster de musk et en veulent plus maintenant [emoji23]

Si elle couvrait tes besoin y'a deux semaines et qu'ils n'ont pas changé, bonne nouvelle, elle ne l'est pas ? Faut arrêter de se sentir toujours obligés d'upgrader...:-)

Énigme : ————————————— I ULLA ULLA I I I I I I I I I I ULLA I —————————————

merci aussi! pour moi, la difference (marginale) est poids et Cx....apres des fleuves de mots sur le PAC! ?