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  1. Dernière heure
  2. je n'ai pas remplacé la batterie 12V, mais je l'ai débranché 2 ou 3 fois en attendant 5 min pour réinitialiser le BMS qui indiquait une 0% de batterie haute tension. Je pense plutôt qu'il faut faire attention aux caractéristiques de la batterie et en prendre une identique.
  3. Tu te compliques la vie quand même, non ? Tu lui dis où tu veux aller avec d’éventuels points de passage et ça te crée le trajet et du coup tu vois la distance et le temps.
  4. Hello tout le monde. Ma prochaine révision est en septembre/octobre et il faudra remplacer la batterie 12V. Pour l'instant j'ai toujours réussi à économiser sur les révisions en changeant le filtre d'habitacle moi-même (50€ de gagnés à chaque révision), et je me verrais bien faire pareil parce que je sens que Renault est tout à fait capable de me facturer l'opération 200€ sans problème. Mais vu la voiture je sens la douille arriver: si on débranche la batterie 12V le temps de la remplacer, il faudra certainement effectuer une manip complémentaire genre passage à la valise ou un truc du genre? Si parmi vous certains l'ont fait, je suis preneur de vos retours
  5. Je préfère demander si d'autres sont dans le même cas, ce qui semble se confirmer par le message de @Ghostinet
  6. Alors pour être très précis 😁 concernant les heures creuses ce sera : 1h32 –> 7h02 14h32 –> 17h02
  7. Ok, donc quelqu'un est venu vérifier que tu as vraiment acheté une voiture électrique neuve, pour justifier de l'obtention de la prime CEE. Je vais attendre qu'il/elle me contacte alors. Merci de ton retour. 😉
  8. Aujourd’hui
  9. xleu

    Pneumatiques Tesla Model S

    Les Hankook ION evo sont plus silencieux et plus confortable que les Michelin pour une tenue de route identique bien qu'il couinent un peu plus, j'en suis globalement satisfait.
  10. Bon, je pars sur des Michelin premacy 5. On verra bien.....
  11. Bonjour, Je viens de faire la deuxième révision de mon ID4 à 4 ans et j'ai payé plus de 500 euros... Du coup je me rends compte que le forfait entretien de 15 euros par mois serait plus intéressant (360 euros sur 2 ans). Quelles sont vos expériences en terme de révision, avez vous souscrit au forfait entretien ? Merci d'avance pour vos réponses,
  12. Sur les Zoé, il y a les deux : Un graphique avec des segments circulaires de couleurs différentes en fonction de la consommation instantanée et un affichage numérique en kW. Seule unité à pouvoir indiquer la puissance instantanée consommée ou récupérée. Avec son affichage en kWh sur le Scénic qui RENAULT croit-il duper ? Ses collaborateurs à qui il impose de rouler en VE ?
  13. Je comprends la déception 🫤 Bonne recherche alors...
  14. Sur la MG4 V3 (depuis mi 2024 environ), le One Pedal est mémorisé. Je sais que l'infodivertissement de la S5 (et de la MG4 2026) permettent une mémorisation de certains reglages MG Pilot activable en 2 clics donc je me dis qu'ils ont dû garder la possibilité
  15. Désolé de répondre si tard! Alors oui mais pas des bonnes, le matin de la visite de la voiture le vendeur (un professionnel) nous a appelé pour nous dire que le véhicule n'était pas sur son parc et qu'il venait de s'en rendre compte... Ça nous bien énervé, il nous a dit je vous appelle dans la semaine quand il sera là. Et devinez quoi? Aucune nouvelle bien sûr! Et du coup on continue nos recherches, un Kona mais pas forcément, on regarde plusieurs voitures du coup
  16. Bonjour tout le monde j j’ai reçu récemment ma 250+. je n arrive pas à voir comment installer la clé digitale… quelqu un a réussi à le faire? sinon j ai déjà des bruits parasites venant du côté passager…
  17. Clemloulou a 40+ comme sa 250+ et il vient de de Rhône Alpes!!
  18. TYRO

    Le nouveau EQC sera un GLC

    Les concessionnaires sont livrés en Allemagne depuis cette semaine.
  19. Je confirme pour Ohm Energie. J'y avais pensé mais pas voulu vous briser vos choix. Mais perso c'est directement un NO GO vu leur attitude et le jugement. Pour mon petit appart je reste chez Octopus qui est le seul vrai producteur d'électricité low carbon qui ne faisait pas d'Arène mais qui fut un des derniers si ce n'est le dernier à devoir y recourir in fine. #Bref un peu d'éthique ne fait pas de mal 😜
  20. Sur la 208 faire 30000km cest deja un exploit. Jai jamais dépassé 15000km lol en roulant en ECO. Cependant les good year ont tenu un peu plus que les Michelin (13000+ au lieu de 10000) Hankook cest peut etre le meilleur choix pour payer moins cher en restant qualitatif. Mais peu importe la marque je pense que cette voiture crame les pneus trop vites des quil y a des ronds points ou montée descente. Je men suis débarrassée car un peu petite avec 2 enfants et un train de pneus avant par an ça annihile les économies sur le carburant.
  21. La panne n'a jamais été expliquée aux victimes, à priori une fuite de courant au niveau du moteur, expliquant que la panne a des conséquences "aléatoires" sur le fonctionnement du véhicule..
  22. Bonjour, Un drainage de 12V au niveau de la caméra arrière pour la 28 de Bjorn Nyland https://youtu.be/gx1fVsCWPlY
  23. Merci, mais là c'est différent parce que le message arrive mais le moteur n'est pas en panne. C'est-à-dire tout roule normalement et même la recharge se passe normalement
  24. C'est surtout un verrouillage anti-vol de câble de recharge !
  25. Le tarif TEMPO a été "saboté" notamment parce que depuis février 2022 il était devenu beaucoup trop interessant. En 2022 et 2023 je faisais environ 450€ d'économies par an en TEMPO par rapport au HP/HC (sur 7000kWh) ayant pourtant une maison tout electrique et sans faire attention aux jours ROUGE (pas de moyen de chauffage alternatif) 🫢 Il est probable que ce soit simplement parce que nous produisons aujourd'hui beaucoup d'electricité donc il n'y a plus tellement de nécessité a effacer de la consommation donc on augmente pour que les gens partent. Aujourd'hui TEMPO n'est plus tellement rentable face a des fournisseurs alternatifs, c'est bien dommage (+120€ par an par rapport a mon Primeo -20%, et je compte pas les parrainages 🤭) Récap des variations depuis 2021 :
  26. Normalement je pense que si tu as un profil ça devrait disparaitre, sinon check dans "logiciel" tu as peut-être un truc 😁 Sinon pour Teslamate, merci => j'ai viré tesla fleet de mon homeassistant, et j'ai l'impression que la je n'ai pas de limite comme je pouvais avoir sur mes requêtes 😁 Déjà c'était assez propre avec le solaire, mais ça va devenir vraiment bien :
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