coubi64

Je valide les Bosch A295S pour ma MG4 Luxury de 02/2024. Un peu compliqué à insérer (ou c'est moi qui ai 2 mains gauches, possible) Mais ça fonctionne!

Hello tout le monde. J'ouvre ce post pour discuter de la MG GO! à venir l'année prochaine ("Modèle de série prévu pour 2027") , afin de regrouper toutes les infos à son sujet au fur et à mesure du dévoilement. Le site officiel: https://www.mgmotor.fr/model/mg-go Assez intéressé par cette voiture avec une bouille que je trouve (subjectif) mignonne et un gabarit contenu (ça fait du bien des véhicules plus petits). Je prie très fort pour qu'elle intègre les mises à jour OTA, gros point noir de MG (j'ai une MG4, et pas d'évolution des cartes, de l'interface, pas de résolution de bugs, etc... avec une simple mise à jour OTA. Obligé d'aller en concession pour demander une mise à jour, ce qui peut être compliqué au vu des retours clients). Et vous, vous l'attendez aussi cette voiture? Quelles fonctionnalités espérez-vous?

Est-ce qu'il y a des mises à jour OTA (au moins en partie, exemple planificateur ou cartes) qui se font sur la voiture, en dehors des mises à jour atelier?

un peu juste concernant la résolution de l'image. Pour l'essuie glace, je me suis basé sur un essai de la B10 (youtubeur "Charging Station") mais tu as raison, c'est déjà minuscule comme lunette arrière. De toute façon, rien de tel qu'un essai personnel pour me faire (idem pour toi) une idée réelle. La Hyundai Ioniq 3 à venir est à surveiller aussi.

Essai demain soir aussi pour ma part. J'ai actuellement une MG4 V2 dont je suis content dans l'ensemble. J'ai essayé la nouvelle MG4 et elle garde ses "défauts" (infodivertissement lent et sans maj OTA, etc...) mais a bien amélioré la qualité intérieure. Quand je compare les 2, elles sont très proches quand même : https://meilleurelectrique.fr/comparatif?id=1294,923 Points positif pour la B05 (vis à vis de la MG4) (que je vois actuellement sans l'avoir encore essayée) : maj OTA toit panoramique qu'on peut couvrir (électriquement en plus) capteur de pluie légère amélioration de l'autonomie (environ 30kms) Prix attractif (je verrais l'offre qu'on me fait 😆) Peu de boutons physiques (notamment sur le volant. Je déteste ce point sur la R5 par exemple alors que j'adore son design extérieur) (proche d'une Tesla que j'aime aussi beaucoup) réactivité de l'écran central Points négatifs : pas d'essuie glace arrière plus lourde (quasiment 200kg) jantes 19" (j'aurais préféré moins grandes) définition de la caméra de recul un peu "juste" longueur pour une compacte (subjectif car c'est mon avis, et j'aurais aimé plus petit que la mienne actuelle) connecteurs usb mal placé je trouve

J'ai aussi essayé une Modèle 3 et j'aurais craqué si....... elle n'était pas si longue. Mais qui sait, à la prochaine offre début juin chez Tesla, peut être que ce seul "défaut" (dans mon cas) ne fera pas le poids.

Merci pour ton retour. Quels sont les défauts les plus gênants pour toi ? (software? résolvables par mise à jour?)

Il y a un forum AP dédié aux petites annonces d'occasion d'accessoires pour nos MG4? J'aimerais vendre des gardes boues neuf.

Voilà quelques détails de plus: https://www.automobile-propre.com/articles/leapmotor-b05-cette-compacte-electrique-vendue-par-stellantis-casse-les-prix/

Je trouve la nouvelle Cupra Raval trop "bling bling" (je cherche plutôt dans la simplicité), et je déteste le volant à 11 boutons de chaque côté de la ID3 neo. Il reste la Leapmotor B05 à venir. Et peut-être d'autres bonnes surprises d'ici à la fin de l'année (si on sait être patient)

Merci seb7788 pour tous ces détails. J'ai actuellement une V2 et j'ai aussi essayé cette nouvelle MG4. Je suis mitigé quant à la nécessité de passer sur cette nouvelle version. Les vrais changements sont l'intérieur, et les ADAS (pas top les anciennes). Bref, je suis toujours en réflexion!

Ce site est pas mal pour avoir des infos sur les mises à jour: https://www.mgevs.com/threads/mg4-software-update-thread.7699/ On a le détail du contenu des mises à jour ici: https://www.mgevs.com/threads/mg4-software-update-thread.7699/post-436191

Un commercial m'a dit que la politique de MG c'est de ne pas faire les mises à jour tant que pas de remontée de problème de la part du client...

Non mais ce sont 2 bonnes options effectivement.

Merci pour ton retour très bien détaillé. J'ai moi aussi une MG4 de 2 ans (Luxury) avec moins de kilomètres que la tienne (19000kms) et je trouve aussi qu'elle vieillit très mal. Beaucoup de vibrations (j'ai fais un post sur les claquements) et de bruits à l'arrière aussi. D'accord aussi sur les verrins de coffre très faiblards. L'écran central est très lent et l'infodivertissement très très perfectible. Les ADAS (aides à la conduite pour les néophytes) sont approximatives et peu utiles. Insonorisation largement perfectible aussi. La gestion des feux de route automatique améliorable. Consommation très élevée malgré une conduite douce. Mais il y a aussi du positif (heureusement). Elle est agréable à conduire, confortable. Je trouve le look sympathique et la taille (compactes rares en électrique pour ce prix) me convient. Tout cela est subjectif bien entendu. Pas mal de place à l'arrière aussi. Volant chauffant très agréable. Puissance du moteur bien suffisante. J'ai eu une très bonne expérience avec ma concession pour les 2 révisions et toutes les mises à jour ont été faites. La nouvelle a largement amélioré l'intérieur et les ADAS sont meilleures parait-il mais il faudra attendre un peu de temps pour des retours plus précis. J'ai essayé la nouvelle et effectivement avec ce que j'ai dis au dessus, je ne pense pas changer la mienne pour celle-ci. Ca aurait pu être une excellente voiture avec un peu plus de soin mais ce n'est pas le cas, juste une voiture "correcte +" pour le quotidien. Je vais observer ce qui va sortir comme compactes dans les mois à venir (B05, etc...) et je garde la mienne le temps d'en trouver une qui sort du lot (j'ai essayé la Tesla modèle 3 qui est top mais trop longue pour moi. Une compacte aurait été top)