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Tu veux me briser le moral ! J'espère avoir la réponse demain.

ça ce sont les conditions que tu vas avoir en France, la Suisse ne faisant pas partie de l'UE... pas d'aide... ceci étant, l'EV2 avec la grosse batterie n'est que marginalement moins chère que la Ioniq 3, puisqu'on se retrouve très vite à CHF 35'000 (je ne fais pas d'hypothèses sur les remises). Ce serait une option effectivement, sachant que la version qui pourrait nous intéresser (sans aller trop dans les détails), la version "Air" avec grosse batterie, arrive quand même à CHF 35'000, donc quand même nettement en-dessous de la Ioniq 3, mais il faut tout comparer... sachant que changer de voiture n'est de toute façon pas une priorité... La voiture la moins chère, c'est celle qu'on garde

Hello, as-tu une idée du kilométrage déjà effectué avec ces pneus, ainsi que de leur taux d'usure actuel?

Petit retour sur le branchement d'un player Apple car play pour regarder Youtube ou ses séries préférés pendant le temps d'une charge Vidéo trop lourde pour la mettre sur le forum, lien direct ici : https://e.pcloud.link/publink/show?code=XZlTNk7ZNAR0y0KoCdQF7bJ23VctS0iuJaGV

La Smart #1 est assez spacieuse à l'intérieur et l'intérieur est sombre, j'aime cet ambiance !!

qui vous force à freiner? 🤔... justement le one pedal freine pour vous !

A l'occasion du point de surveillance anti perforation annuel, y me dise qu'ils le font lors des 2 ans ou 30000 en même temps que la révision; là du coup j'ai fait celui des 1 an, m'ont fait payer ( Ils n'avaient pas trop l'air de savoir ) 20 euro. Bon, admettons. Ça dure le temps de faire le tour et le gars me dit: on a 3 mises à jour, on les fait maintenant. Du coup, une seule de faite, le logiciel, et les deux autres il faut changer une pompe à eau ou valve et les boutons sur la console centrale qui commandent sièges ventiles, etc... soit disant ceux ci peuvent être trop réactif ou pas assez (?). Bref faut repasser pièces en commandes. En même temps je lui demande un tarif pour la révision des deux ans : 450 euro ( gasp ). Du coup je lui ai dit quand même que je demanderai à d'autre concess Kia pour voir. Je trouve ça cher pour un filtre, le "lookheed" et remettre un verre dans le lave-glace. Certes et les points de vérifications.

Bonjour à tous Revision en cote d'armor C'est vraiment du vol en plus te fait attendre 2h alors qu'il y en a pour 20min grand max. Ancien proprio à payer 1er année : 120€ 2eme par moi 244€ :j'avais pas envie de payer ! pour un filtre a pollen + liquide de freins. cette année 3eme ou j'avais fait la revision demande 195€ et sur st brieuc 147€ pas encore fait. j'ai pris rdv c'est en novembre mais bon peut encore annuler. Normalement Norauto, midas etc font aussi revision et sa garde la garantie constructeur... le prix devrait etre 80-100€ grand max. Quelqu'un peut confirmer ? Ps : j'ai retrouvé une souris morte coté passager... faudra m'expliquer comment elle a entrer dans la voiture ?

C’est ça que je reçois tous les jours en notification Sur mon téléphone :

🤣🤣 Google fais référence à ta propre publication je pense...

Si c'est juste en dehors des zone dense, le niveau 3 peut déjà permettre de quiter les yeux de la route. Bien sûr, c'est le niveau 4 que tout le monde attend. Mais il ne faut pas se laisser berner par Elon: il faut oublier le "unsupervised" pour les model3 /Y actuels déjà vendues en Europe. Xpeng a aussi des robotaxis en phase de test depuis cette année en chine (les "YOYO" ) mais cela sera des voitures de flottes et pas des voitures vendues au grand public, du moins au début. Il est possible que Xpeng intègre progressivement "certaines fonctionalités de niveau 4" pour les L03 mais sans les transformer soudainement en robotaxis de niveau 4. Les robotaxis autonome vont commencer à se déveloper en Europe à partir de l'année prochaine, principalement grâce à l'arrivée de la réglementation UNECE R185 mais pour les particuliers c'est à plus long terme. Pas avant 2030 à mon avis, il faudra être patient et prêt à en payer le prix.

Pour ma part, vu que je n’ai pas tous ces problèmes ( a part les vérins du haillon qui doivent être remplacés )et que j’arrive en fin de contrat, et du fait de la garantie 7 ans je vais la garder deux ou trois ans de plus. C’est vrai que l’infodivertissement n’est pas terrible, mais lors d’une nouvelle mise à jour je garde espoir d’amélioration… Et à la concession des Nimes ils sont biens. Je prolonge. 😉

Réponse IA recommandée : En concession Kia / Hyundai (Fluide d'origine constructeur) C'est l'option la plus sûre pour obtenir le produit officiel (référence constructeur générale 04500-00125 ou 04500-00125EU) Où acheter : Directement au comptoir "Pièces détachées" de n’importe quelle concession Kia ou Hyundai. Prix moyen constaté : Environ 15 € à 25 € le litre selon les concessions en Europe (certains sites de pièces d'origine importées affichent des tarifs allant jusqu'à 35 € selon la provenance).

recu aussi, rdv le 10 novembre, on verra si il change le tout ou juste les boucles.

Pourquoi ne pas ouvrir le velum pour justement pouvoir profiter du principal avantage de ce toit à savoir l'apport de luminosité et donc la sensation d'espace supplémentaire, surtout dans une petite voiture ?

Agrandissement terminé d'une station Electra à L'Isle-Adam (CC Grand Val). 8x 400kW CCS 12x 300kW CCS 4x 50kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

A mon tour (100k km), j'ai demandé à mon concessionnaire (38) qui m'a répondu "Mais pourquoi le faire avant l'échéance?" (120k km) Puis il m'a transmis un devis pour vidange réducteur à 389€ (4L de Huile de Transmission à 216€ + 107€ + TVA). Alors, ne trouvez-vous ça pas un cher par rapport aux devis précédents ? (170€, 315€ , 220€ à Dax) Et si je le fais faire par un garage indépendant, conserve-t-on la garantie ? Ou acheter la fameuse ATF SP4M-1 ?

Agrandissement terminé d'une station Electra à Hauconcourt (Novotel). 2x 400kW CCS 8x 300kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Reçu aussi. Je pense que je vais attendre la prochaine révision aussi (d’ici 4~5 mois), celle des 120 000 km.

Quand on crève, il faut faire le même cinéma ?

je n'invente rien , c'est mon ressenti en conduisant, et je désapprouve ce système de conduite ou on te force à freiner car depuis 3 ans je ne roule plus en tesla et comme on dit avant c'était mieux et beaucoup plus confortable , mais maintenant si tesla fait la même m..de, j'irai voire ailleurs 😂

Appuyer sur le bouton du téléphones et taper le code à 4 chiffres. Ca en fait des manipulations. Finalement c'est plus simple d'appuyer sur le bouton de la télécommande.

Ouverture d'une station Allego à Albi (Burger King). 4x 200kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ouverture d'une station Allego à Castelsarrasin (Burger King). 4x 200kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

j'ai pas écrit "une photo prise je ne sais où" mais "trouvée je ne sais où". Je n'ai pas trouvé cette photo numérique à Turin non, je suis resté chez moi! 😁