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Ça arrive aussi quand la voiture est bien centrée dans la voie et qu'il n'est pas nécessaire de corriger la trajectoire. Du coup la voiture n'enregistre aucune action sur le volant et pense que vous dormez. Il faut se décentrer un peu, quitte à lutter conre le maintien dans la voie. Ubuesque mais efficace.

Je viens de faire l'acquisition d'un kit de connexion électronique. Il y a des capteurs à fixer sur les fils, sans que ça crée un branchement électrique. Donc â priori indétectable par la voiture. Pas encore testé ...

BYD Seal 08 ? autonomie CLTC pouvant atteindre 785 km, et une option plus puissante de 92,1 kWh portant cette autonomie à 905 km, soit bien plus que les 830 km de la Model 3 LR.

En fait le modèle commercialisé s'appelle Ioniq V.

Non, pas concept car : les modèles de pré-série commencent à rouler. Par contre, marché chinois pour le moment...

Hyundai Venus ? Sinon : vue sur le parking du Leroy-M, une Lotus Emeya... Beau design, mais 2600 kg et une grosse consommation malgrès une bonne aérodynamique.

J'ai l'impression que la voiture est devenue encore plus prudente. En particulier avec un réglage à 130 km/h elle ralentit dans les courbes de l'autoroute. Et si on maintient 130 km/h en utilisant l'accélérateur, elle envoie un message : "conduisez prudemment"

Je confirme que la voiture ne fait rien tant que la batterie n'est pas tombée à 20 %. Du coup si c'est régulier, la batterie souffre rapidement...

Il y 3 Xpeng dans ce comparateur.

Etude intéressante de nos amis allemands : https://www.frandroid.com/survoltes/voitures-electriques/3041179_139-voitures-electriques-testees-sur-long-trajet-voici-lultime-classement-avec-quelques-biais A note que les VE qui arrivent en tête de classement ne sont pas au même tarif. Quand on constate le nombre de ioniq6 un peu partout en Allemagne, on ne peut que déplorer la stupidité des français qui n'achètent que des SUV lourds et catastrophiques sur autoroute.

Oui : je leur ai donné l'info... Mais le feront-ils ?

Fait hier à Montpellier. Par contre pour ISLA, il va falloir prendre un autre rendez-vous... Mais gros progrès : ils ont la pétoche mais acceptent de tenter l'expérience.

Ouaip : très pratique effectivement ... Sauf que tout est désactivé y compris la régulation d'allure, dès qu'on installe un porte - vélo.

Dans ce cas le Cyber Truc est pour vous, si Elon arrive à lui faire traverser l'Atlantique. 😁

Ioniq 9 ???? Non : je blague : c'est un monstre. 🤪