JYB34

En fait le modèle commercialisé s'appelle Ioniq V.

Non, pas concept car : les modèles de pré-série commencent à rouler. Par contre, marché chinois pour le moment...

Hyundai Venus ? Sinon : vue sur le parking du Leroy-M, une Lotus Emeya... Beau design, mais 2600 kg et une grosse consommation malgrès une bonne aérodynamique.

J'ai l'impression que la voiture est devenue encore plus prudente. En particulier avec un réglage à 130 km/h elle ralentit dans les courbes de l'autoroute. Et si on maintient 130 km/h en utilisant l'accélérateur, elle envoie un message : "conduisez prudemment"

Je confirme que la voiture ne fait rien tant que la batterie n'est pas tombée à 20 %. Du coup si c'est régulier, la batterie souffre rapidement...

Il y 3 Xpeng dans ce comparateur.

Etude intéressante de nos amis allemands : https://www.frandroid.com/survoltes/voitures-electriques/3041179_139-voitures-electriques-testees-sur-long-trajet-voici-lultime-classement-avec-quelques-biais A note que les VE qui arrivent en tête de classement ne sont pas au même tarif. Quand on constate le nombre de ioniq6 un peu partout en Allemagne, on ne peut que déplorer la stupidité des français qui n'achètent que des SUV lourds et catastrophiques sur autoroute.

Oui : je leur ai donné l'info... Mais le feront-ils ?

Fait hier à Montpellier. Par contre pour ISLA, il va falloir prendre un autre rendez-vous... Mais gros progrès : ils ont la pétoche mais acceptent de tenter l'expérience.

Ouaip : très pratique effectivement ... Sauf que tout est désactivé y compris la régulation d'allure, dès qu'on installe un porte - vélo.

Dans ce cas le Cyber Truc est pour vous, si Elon arrive à lui faire traverser l'Atlantique. 😁

Ioniq 9 ???? Non : je blague : c'est un monstre. 🤪

300 km sur autoroute dans la limite entre 20 et 80 %, ça nécessite 600 km WLTP. Et effectivement le raport qualité/ prix de la Ioniq 6 est excellent. Dommage que les français préfèrent les SUVs.

Elle est vendue pour 630 km Et les tests donnent autour de 600 km. Avec une recharge rapide en 800 V, ça me semble satisfaisant. Par contre, le tarif est sèvère même si ce critère n'était pas indiqué...

Porsche Taycan ?