Jo_37

Merci NB : il faut cliquer sur l'image, ce qui n'est pas évident. En rupture de stock !

Vous êtes certain du lien ci-dessus ?

Non, nous n'en avons pas. La question s'est posée sans que nous y ayons donné suite, il a été difficile de démêler le vrai du faux sur ce sujet. Si la situation du marché de l'électricité se stabilise, peut-être qu'une solution plug & play deviendrait intéressante. A voir.

Dans le même cas, j'ai laissé Tempo en Novembre lors de l'offre de Que Choisir pour repasser en tarif de base. A priori ça devrait nous couter 50€ sur une année. Contraintes perçues : il n'y en a plus aucune. Nous sommes un couple de retraités, personne ne se pose la question de l'organisation de demain, y compris une visite impromptue. Même la voiture (7.000km par an) est rechargée à n'importe quelle heure en fonction du besoin. Le chauffe-eau est programmé pour deux heures avant la première toilette. Nous baissons un peu plus le chauffage la nuit, puisque ça ne coûte pas plus cher de le pousser en se levant. On ne se sent pas coupables d'allumer la cafetière à 6h05. Nous avons baissé le niveau de l'abonnement car il n'y a plus la pointe la nuit. Si les taxes n'évoluent pas, le coût doit être stable sur 3 ans. C'est une épée de Damoclès en moins. Tout dépend de la situation de chacun, il ne faut surtout pas hésiter à aller contre les tabous lors de la phase de recherche, par exemple HP/HC. Reste à explorer les tarifs dynamiques, ils évoluent heure par heure. Il faut avoir des relevés horaires depuis plus d'un an, ce que je n'ai pas.

D'accord, mais pas forcément chez EDF, il y a des fournisseurs moins chers. Sans jongler, il est intéressant de voir les achats groupés et y rester assez longtemps. Les offres sont valables sur plusieurs années. Le travail à domicile me parait antinomique avec HP/HC. Pour que ces tarifs soinet valables il faut au moins 30% de HC pour économiser des clopinettes.

Reste à expérimenter les tarifs "dynamiques". La revue Que choisir a fait un article récemment là-dessus.

Bonsoir, Du coup j'ai regardé, le dessin en rouge est très différent dans la partie haute de la lunette de la votre. il y a bien une micro coupure à un endroit mais le circuit est carrément ouvert. et c'est vrai que ça peut faire penser à une antenne. J'essaierai de faire une photo. Ca ne peut pas se réparer, si c'est bien une anomalie. Pour ce qui est de la restitution de la voiture, les gars examinent surtout la carrosserie et l'état de la batterie. C'est à dire les éléments que le vendeur mettra en avant pour le futur acheteur.

Pas vu, et pas trouvé dans la doc. Il faudrait que je refasse la manip et que j'y fasse attention.

Ça surprend un peu même si c'est logique. Hier j'ai chargé la voiture à 100%, plus de frein moteur quand on lève le pied de l'accélérateur. Ça a duré un petit km. A la réflexion, c'est logique, je crois même que quelqu'un l'avait évoqué sur ce forum. Au moins, cela prouve qu'il y a bien récupération d'énergie lors des ralentissements.

Il y a aussi la fenêtre éphémères qui apparait quand on tire sur le coté gauche vers la droite. On peut ne couper que l'alerte de vitesse en appuyant sur le deuxième rectangle blanc. J'aime bien. Je ne comprends pas trop la question sur le GPS. Oui je m'en sers souvent, il a des défauts comme tous les gps, mais aussi des qualités. Reste à trouver comment activer ou désactiver le moulin à paroles.

C'était indiqué 31 mars de 01h00 à 04h30 UTC. C'est donc passé. Pour l'instant je ne vois pas de différence ni sur la voiture ni sur le téléphone.

De ce que j'ai compris, c'est une mise à jour du serveur, chez eux. Pas une mise à jour des voitures. Ils nous préviennent au cas où la liaison avec la voiture serait perdue.

Le deuxième paragraphe me laisse perplexe. On peut conduire sans avoir la clef dans la voiture ? Ce qu'ils appellent la clef NFC, c'est la clef activée sur le téléphone ? C'est quoi les fonctions de télécommande dont ils causent. C'est pas la télécommande livrée avec la voiture quand même ?

Reçu par mail ce message, je ne cite que la partie en français. "<Français> Une mise à jour des serveurs du système de véhicule connecté Leapmotor aura lieu le 31 mars de 03h00 à 06h30 CEST / 01h00 à 04h30 UTC. Pendant cette période, l’application et les fonctions de connectivité embarquées seront temporairement indisponibles. Nous vous invitons à emporter votre clé physique ou votre clé NFC lorsque vous prenez le volant. Si les fonctions de télécommande ne sont pas rétablies après la mise à jour, veuillez redémarrer le véhicule et réessayer. Nous vous remercions de votre compréhension et de votre coopération. Pour toute question, veuillez contacter votre concessionnaire local ou le service client." Difficile d'interpréter.

Vue la quantité de données qu'il récupère, il doit s'y retrouver. Merci pour cette présentation.