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  1. Dernière heure
  2. Avec ces beaux jours beaux, voire chauds RTE annonce des jours rouge... bien sûr le réseau va sûrement être très chargé. Je ne sais pas trop qui dicte la couleur entre edf et rte... A la limite que rte aurait annoncé bleu mais edf continue en rouge pour remplir son quota, j'aurais compris. Mais en fait l'algorithme utilisé par RTE prend en compte le quota des couleurs. Bref on ne sait pas trop si c'est l'œuf qui fait la poule ou la poule qui fait l'œuf. Et donc moi aussi je quitte le navire à cause de cette logique qui m'échappe ou trop rigide avec leurs 12 jours à poser absolument. Un peu aussi à cause aussi de cette "transhumance" assumée par certains d'être en été chez Tempo, et en hiver chez un autre fournisseur. C'est tout à fait légal certes. Et enfin moi aussi j'ai la maman à la maison qui n'était pas fan. J'ai quand même bien hésité car j'aimais bien le principe et proposé par EDF, et non pas la startup qui se déclare fournisseur d'énergie. Pour info j'ai pris GDB. Ça me semble être un bon compromis, électricite verte qu'ils disent donc pas avec le moins cher dont on a fait beaucoup de pub ici. Mais je ne le sens pas. Bref, je vais payer quasiment la même chose et je regarderai les couleurs du jour à titre indicatif. Peut-être que suite à l'hémorragie, EDF va finir par revoir son algorithme.... ou pas si ils veulent se débarrasser de l'offre.
  3. Laurent76100

    ZEPLUG

    Ok. Est-ce que ZePlug peut brider l’intensité (pour une raison que j’ignore) ?
  4. @Pouaps Merci beaucoup pour ces informations complémentaires !
  5. Reçu ce soir sur une C40 2024. Quelques soucis pour lancer l’installation (mais je suspecte la gestion thermique de la voiture qui bloquait, je rentrais d’un trajet plutot rapide). On perd un peu en surface d’affichage de la carte, mais la fluidité générale est bien meilleur, a voir a l’usage, ainsi que la carte combinée plus grande.
  6. Kris30

    DS Automobiles N°7

    14h demain 😉
  7. dan11

    KIA EV2

    c'est la couleur de série ,sans supplément : Pas trop folichon
  8. Watson

    Mise à jour g6

    [MODERATION Avertissement avant une éventuelle suspension. Merci d'arrêter le HS et les polémiques inutiles]
  9. Klima

    Retour d'expérience en VZ ?

    Retour d'expérience personnel: J'ai acquis une Cupra Born VZ en janvier et ai aussitôt acheté 4 jantes et 4 pneus neiges pour aller faire du ski dans les alpes. Mon fils nous a accompagné avec sa Tesla M3 grande autonomie dual motor équipée de ses jantes d'origines et de pneus 4 saisons . Au retour j'ai eu l'idée de faire une comparaison de consommation entre nos deux voitures: Pratiquement que de l'autoroute et les voitures distantes d'environ 50m. Sur les 800 premiers Km, 7°C en moyenne, routes séches et pas de vent la Cupra a consommé 20,4 KWh/100 Km et la Tesla 20,1. Sur les 200 derniers Km, Fortes pluies et vent assez fort, la consommation finale était de 21,7 KWh/100 Km pour la Cupra et de 20,7 pour la Tesla ( vitesse moyenne sur le parcours, 98 Km/h ) Avec des jantes pas du tout aérodynamiques et des pneus Bridgestone BLIZZAK 6 pas très efficients je suis très satisfait des consommations de ma Born VZ. La semaine dernière, j'ai remonté les jantes et pneus d'origine et je viens de parcourir 800 Km de Dunkerque à Périgueux, 65O Km d'autoroute et 150 Km de national et la traversée de Paris par l'A3 puis le périphérique: 9°C, temps sec, vitesse moyenne 92 Km/h, consommation 20,1 KWh/100 Km.
  10. Bon, a priori j'ai réussi à avoir un garage qui fasse passer le diagnostic et le résultat est tombé. C'est une panne mécanique sur la pompe à eau qui évidemment ne sert pas à refroidir le moteur, donc c'est pas vraiment une panne moteur. Et ça n'empêche pas du tout la voiture de rouler.
  11. ManuTaden

    KIA EV2

    il suffisait d'attendre une journée pour obtenir les infos. Par encore dispo en Belgique, ni en Espagne (je voulais comparer tarifs et options).
  12. Bart

    Mise à jour g6

    Il n’y a pas que Stellantis en Europe …
  13. Ghyl

    BMW i3 Neue Klasse

    Ça fait pas rêver tout ça… Bon à voir quand même.
  14. j'ai eu le mail semaine dernière et hier directement sur l'écran de la voiture, ça ne saurai tarder
  15. Je ne l’avais pas avant cette mise à jour l’affichage de puissance. possible qu’elle soit venue chez toi avec la 2.1.1 que beaucoup n’on pas eu
  16. Aujourd’hui
  17. Souscrit samedi matin, j'ai payé en CB le prorata du premier mois et j'ai migré cette nuit.
  18. Pareil pour moi Mais je pense que c est normal, il faut 2 jours ouvrés
  19. Hybridébridé

    BMW i3 Neue Klasse

    Et voilà les leaks de la vraie version définitive ! https://www.thesupercarblog.com/all-new-bmw-i3-based-on-neue-klasse-concept-leaked/ Effectivement, ca craint en terme de design extérieur (l'intérieur est top), mais avec une voiture efficience et un bon châssis BM, je pardonnerai tout personnellement.
  20. L'affichage de la puissance de charge ne dépend pas semble t il de cette maj mais est plus ancienne : je l'ai depuis plusieurs mois alors que cette maj moteur est récente. Il suffit de lire pour connaître les améliorations apportées....
  21. Info du jour, 15 avril présentation officielle ID3 Neo. 22 avril ouverture des commandes.
  22. Je devais avoir la migration effective chez Ohm aujourd'hui mais toujours rien à cette heure... D'autres dans le même cas ou je dois m'inquiéter?😅
  23. Concernant isla Depuis la maj je ne peux plus choisir ma musique. Auparavant, en vocal je demandais un titre et deezer me le servait Depuis la maj j'ai "commande non prise en charge" Vous avez une solution ?
  24. Alors non, franchement... Bien supérieur a ma ww... Et j'ai testé tesla aussi, merci bien. Non. Vraiment je la trouve très très agréable
  25. pneus trop gonflés ? car la IONIQ6 est plutôt un tapis volant
  26. Non c'est, surtout, moins cher à produire, et cet argument quand ça vous arrive à 130 sur l'autoroute et que la voiture ne répond plus parce que la durite d’alimentation a été bouffé... C'est moi qui ai failli aller dans la faune et la flore...
  27. Roboc

    Bz4x 2026 facelift

    Bonjour, j'ai une question car intéressé par le couple CHR+/BZ4X en remplacement de mon Mitsu PHEV. J'ai testé le CHR+ et j'ai trouvé qu'il y avait énormément de bruit de vent sur le pare-brise après 110kms. C'était très prononcé à 130 en comparaison de mon Eclipse Cross. Sur le Mitsubishi on entend un peu le moteur sur autoroute, mais il faut quand même bien tendre l'oreille, et ce "bruit" couvre peut être les bruits de vents côté parebrise. Est-ce que sur le BZ4X tu as des bruits d'air prononcés sur le parebrise au-dessus de 110/120 ? Et sinon, à part ça, j'ai bien accroché sur le CHR+... excepté le fait qu'il n'y a pas d'options et que pour avoir par exemple la vue 360 il faut taper dans la finition AWD, qui perd les roue de 18" et qui fait perdre 100kms d'autonomie. C'est n'importe quoi.
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