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C'est sur, les incertitudes géo-politiques (!) vont sans doute pousser la transition vers l'électrique. Les constructeurs qui pensent relancer l'essence et même le diesel se trompent lourdement ...

En effet, il faut être bien réveillé...

Un apprentissage qui lui permettra de distinguer rapidement sa droite de sa gauche 🙂

Et puis, qui va relever? Qui va facturer ? C'est des contraintes pour autrui donc les gens refusent. Son compteur linky et c'est réglé.

@Jcb13 dernier commentaire de ma part et je passe a autre chose, quand je dis micro rayures ce sont des rayures non profondes, mais dans un nombre tel, soit pas 1 ou 2 mais littéralement un tapis de 70cm sur 20 sur l’aile et sur presque un rond de 70cm de diamètre sur le capot, non dues aux frottements de l’air mais à d’autres choses qui je précise car je ne suis certainement pas compréhensible par toi étaient visibles sans lampe ni rien et qui ont été reprises donc qui existaient bien car Tesla n’est pas du genre à bosser pour rien ni pour faire plaisir. C’est après que j’ai utilisé une lampe pour faire le tour bien évidemment pas posée contre la carrosserie (j’aurais fait des rayures 😄) surtout pour le côté où ça n’était pas en lumière. voilà toute l’histoire et comme déjà dis réceptionnes ta voiture sans en faire le tour ni rien vérifier tu gagneras du temps. bonne journée à toi. Quand à moi merci de ton conseil éclairé je ne dépasserai pas 50 km/h 😉 @pharos La normalité des uns n’est pas celle des autres, quand on paye pour quelque chose on doit recevoir ce pourquoi on a payé et dans l’état pour lequel on l’a payé. une retouche, est décevante sur du neuf (et qui était neuf sortie d’usine) et si on ne la voit pas c’est un coût supplémentaire à payer pour la suite . fin du HS et bonne journée à tous

Le mode auto mettra l'AC quand il faudra mettre l'AC pour atteindre la consigne Oui tu peux passer la clim en mode ECO pour diminuer la conso

Tu soulèves des points très pertinents qui peuvent jouer sur le choix selon les besoins. Je confirme que le tableau de bord du scenic est moderne et intuitif et c’est un point qui m’a fait beaucoup hésiter. Celui de l’Elroq n’est pas fou fou du tout voir un brin vieillot, mais il fait le job. Pour ce qui est des pneus l’Elroq a deux montes différentes à l’avant et à l’arrière ce qui va certainement faire monter la facture au changement de pneus (pas de possibilité de basculer arrière sur avant et juste changer le train avant). Au niveau assurance j’ai trouvé que le prix avait bien augmenté par rapport à ma vieille 5008 …

Palettes (et donc one pedal) à partir de la finition Techno + caméra dans le montant sur le configurateur.

Mis a part pour ceux qui font beaucoup d'autoroute. la priorité pour les vacances 1 fois par an n'est pas importante pour moi. Avant j'avais une mégane avec une batterie de 60kwh. Ca n'a jamais été un pb pour les vacances. Je tractais meme une remorque haute. J'ai une 87kwh mais parce que je fais pas mal de km toutes les semaines et que ma femme a une VE aussi. Le partage fait que: Nous pouvons recharger chaque voiture qu'un jour sur deux ! donc, il faut tenir au moins 2 à 3 jours pour etre tranquille en sachant que je recharge seulement pendant les HC donc je gagne 200km chaque nuits en gros. Nous y arrivions avec la mégane mais la 87kwh est un confort et j'évite d'aller au bornes. C'est plus simple aussi quand je tracte ma remorque.

T'es en belgique Raymes? je vois des trucs en série en France.

C'est effectivement ce qu'ils ont fait... Mais en facturant les baguettes qu'ils ont gardées. Je crois qu'il y a en tout 24 clips, à raison de 1,5~2,5€/clip, ce qui est loin des 180€ d'accessoires. C'est ce que je pense aussi, mais au détriment de la qualité du produit installé. Ils ont dû se dire "plaque étrangère, jackpot !"... Et aucun cadeau bien entendu, ils m'avaient proposé le remplacement des essuie-glaces pour la modique (!) somme de 75€. Merci, les Bosch Aero twin sont à 40€ chez Norauto/Auto5. 😂 Normalement, un pare-brise d'origine Kia est marqué Kia dans le bas, côté passager. Et le HUD y est net, pas comme avec celui monté par Carglass.

Effectivement, on en a parlé récemment ici : Une solution peut aussi être de freiner en regen 0 plusieurs fois avant le stationnement. Pas miraculeux, mais ça reste efficace.

De mon côté, pour une GT line aussi, chez France Pare Brise, la facture a été de 2519€. Je ne sais pas si c'est le pare original KIA par contre.

Demain sera bleu.

Petit HS, je viens de monter à l'avant sur notre deuxieme voiture (C4 picasso 2lHDI) des Kleber DYNAXER HP5 98W XL en remplacement des Michelin Primacy 4, franchement c'est un cran au dessus des Primacy 4. De plus Kleber fait partie du groupe Michelin, je pense donc que les "anciennes" technologies sont très certainement reprises chez Michelin pour faire leur pneus. La différence de prix est de 40€ par pneu (110 contre 150€). Pour l'instant niveau précision, grip, freinage et tenue sur route humide, c'est clairement au dessus des Primacy qui étaient à 50% d'usure et qui ont fini derrière. Je pense que c'est une très bonne alternative au niveau budjet / sécurité, par contre en conso je ne serai dire. Ils sont noté B en conso, A adhérence mouillé, Bruit B 70 db

Ce n est pas le même travail de peindre une voiture complète qui n a pas eu d accrochage, Que de peindre un élément qui a été abîmé par un accident car il faut la remettre en état pour la peinture finale Surtout que si c est l assurance qui paye, les prix sont incohérents

Donc tu voie, c est bien la consommation porte ouverte qui a faut cette consommation comme je te l ai dit Tu en as fait des tonnes pour rien Et comme je l ai indiqué, tu as acheté une tesla pas une audi, bon nombre de personnes on eu des griffures comme toi, surtout que si elles sont partit le jour même, c est qu elles étaient superficielles

@Q.@Q. Excellant retour. Tu peux mettre le lien tant que c'est utile pour et en lien avec le fil sans être une pub éhontée 😉

Fais une recherche sur le forum c'est déjà arrivé il me semble

D'accord mais tu te plains de micro rayures. Dans ce cas ne dépasse pas les 50 km heures avec car le simple frottement de l'air ou de quelques poussières va provoquer des micros rayures sur ta carrosserie.

Celle-ci serait déjà au point, une annonce de plus ou bien ? https://www.frandroid.com/marques/volkswagen/2996817_1-000-km-dautonomie-la-batterie-solide-chinoise-gotion-de-volkswagen-arriverait-plus-tot-que-prevu-avec-cette-etape-majeure Si cela devient une réalité cela va fortement changer la donne face au thermique qui n'aura alors plus aucun avantage.

Hyundai m'en avait proposé 6 500€ dans l'état et comme je pensais en avoir pour 4 000€, je me suis dit que c'était encore rentable vu qu'elle est encore cotée 14 000€ (exécutive de 2020 avec toit ouvrant), mais là, avec 1 700€ de plus, c'est beaucoup moins rentable. Mais là, je n'ai toujours pas retrouvé de remplaçante donc je vais peut être aller jusqu'au bout avec elle.

La prise renforcée @ 3.7kWh est déjà pas mal, le soucis c’est qu’après il faut avoir envie de mettre 1600€ dans l’installation simple d’une borne de recharge (qui ne coûte pourtant que 600€ TTC à la base 🙄)

Petite question , quelqu'un aurait il une solution pour supprimer les adresses enregistrées sur le GPS . Impossible pour moi aussi bien via le R link que l'appli maps de mon smartphone.

Je n'ai jamais vu ça nul part non plus (sauf dans la tête de certains) circuit dédié ne veut pas dire absence de jonctions...