ChristobalHD

Bonjour, Révision des 3 ans MG Auch, 121.5€, pas pu avoir le SOH car plateforme MG en carafe....

Maintenant, j'attaque les autres petit bruits parasites, j'ai pris du TESA Ruban adhésif en Tissu Pet Non tissé 51608 pour Faisceaux de câbles - Ruban adhésif en Coton sur Amazon. Reste plus qu'à trouver l'origine

oui surtout que c'est pas la première fois que je leur donne des tuyaux..... comme le fait qu'il est pas nécessaire de programmer les valves d'origine mg quand on les monte sur de nouvelles jantes.

oui, il faut juste enlevé avec une carte de crédit le petit cache sur le tableau de bord derrière l'écran conducteur, il y a 2 vis cruciformes pour enlever l'écran, pas besoin de le débrancher, je l'ai posé sur le bloc commodos du volant. Profites en pour mettre de la mousse au niveau des pattes de l'écran et penses à reviser aussi les 2 autres vis cruciformes chromé. L'écrou noir 8mm est juste entre le 2 pattes de l'écran.

Bonjour, problème réglé plus de bruit de castagnettes....

Bonjour, en démontant l'écran conducteur, je me suis rendu compte qu'il y a un écrou noir de 8mm qui fixe le tableau de bord, cet écrou était complètement déssérré, je l'ai serré on verra bien si c'est l'origine de mon bruit.

Bonsoir, de mon côté, j'ai toujours se bruit de castagnettes derrière le volant, il s'attenue lorsque je touche le tableau de bord. J'ai déjà mis du compriband sous l'écran niveau volant, le mécano MG a resserré un truc sous l'écran (?), le bruit est toujours là....☹️ Avez-vous des idées ou des commentaires ? @+ Christobal

Bonjour, De retour pour un bilan sur 4 mois, la moitier (mars et avril) avec des pneus 4 saisons Bridgestone Turanza 205 sur jante tôle 16 pouces et l'autre moitier (mai et juin) sur jante origine et Primacy 5. 12.2, moins bien qu'avec exclusivement les Michelin, normal.... @ + Christo

Petit HS, je viens de monter à l'avant sur notre deuxieme voiture (C4 picasso 2lHDI) des Kleber DYNAXER HP5 98W XL en remplacement des Michelin Primacy 4, franchement c'est un cran au dessus des Primacy 4. De plus Kleber fait partie du groupe Michelin, je pense donc que les "anciennes" technologies sont très certainement reprises chez Michelin pour faire leur pneus. La différence de prix est de 40€ par pneu (110 contre 150€). Pour l'instant niveau précision, grip, freinage et tenue sur route humide, c'est clairement au dessus des Primacy qui étaient à 50% d'usure et qui ont fini derrière. Je pense que c'est une très bonne alternative au niveau budjet / sécurité, par contre en conso je ne serai dire. Ils sont noté B en conso, A adhérence mouillé, Bruit B 70 db

J'avais hésité avec du Vrai Continental en 4 saisons et premium contact 7 (de memoire), très biens notés, adhérence, conso et durée de vie identique à mon choix final.

Bonjour, J'ai monté des Bridgestone Turanza all season 2 sur jantes tôles 16 pouces, vraiment très bien, 2 ième hiver, pas de surprise, pas testé avec neige mais testé avec boue, routes franchement innondées (tempête Benjamin et Nils), ils gardent toujours le cap, freinent fort et pas de perte d'adhérence. Franchement nickel et niveau conso pour des pneus C, je note une petite augmentation de 0.5 kw, la pression à 2.9 bar. Pour l'été des Primacy 5, parfait aussi, je suis aux conso des Conti C d'origine.

Bonjour, Je reviens une nouvelle fois pour poster ma conso "hiver" avec la monte jante tôle et Bridgestone Turanza All seasons 2 sur Standard V2. Je suis passé de 13.4 à 12.9 kwh/100, toujours en configuration hiver et Bridgestone. Cette fois çi, j'ai surgonflé à 2.9 / 3 bars contre 2.4 / 2.5 bars lors de la dernière période hivernale. Bonne soirée. Christo

C'est des capteurs d'origine, je pense qu'il n'y a pas d'importance entre standard et luxury

Hello, Révision des 2 ans, MG4 standard, 93%, la première année j'étais à 95%.+ A suivre.

Je pense que Bernache dit vrai.