Toute l’activité

Nous avons reçu à notre grande surprise un e-mail début juillet moi et mon père avec un code promotionnel dédié qui concerne les propriétaires de KIA EV2 immatriculées en France à partir de juillet 2026 jusqu'à fin septembre 2026. Ce code pour être fonctionnel devait également être associé à un nouveau compte KIA Charge.

Bonjour, et pourquoi ne pourrait-on pas mettre deux gps en même temps, deux processeurs districts, chacun se connectant individuellement. Je vais faire l'essai sur mon EV6 sur deux fenêtres distinctes, une avec ma Tbox Ultra2 et l'autre sur le GPS de la voiture pour le préconditionnement. Android auto c'est quelque-chose de très particulier, mais ce n'est pas mon cas, je ne l'utilise pas donc je n'ai pas ses limitations. J'en reparlerais après avoir fait l'essai.

Je la récupère lundi soir. Ils sont a la bourre

Excellent ! Et une version Android est en cours de dev !

Voici la suite de la suite de l'essai ! Perso je la test demain à 11h. Mais ça ne sera peut-être pas la Style exclusive. je viens d'apprendre que dans les options on peux choisir la piste Française pour avoir une voie qui parle plus que de choisir les sous titres.

Sauf qu'une entreprise ne paye pas de taxe foncière, mais une autre taxe sur d'autres critères, par exemple, le tapis sur un escalier ne rentre pas en compte pour calculer la CFE, alors qu'il est pris en compte pour la taxe foncière, comme l'existence d'une baignoire, ou de toilettes intégrées dans la surface habitée, ou de deux vasques dans une même pièce, qui est, en 2026, considéré comme un équipement luxueux de l'habitation. Pour revenir au sujet et clore ce débat sur une taxe basée sur des critères très partiaux , qui aurait des nouvelles de cette taxe de 95€ sur les VE, alors que le gouvernement vient de lancer un bonus sur les VE d'occasion de moins de 25 000€ et 1800 kg ?

Hello Vous avez de la chance en Suisse: EV2 possible avec Pompe à chaleur !

C'est juste que tu ne peux pas mettre de poids dessus. On a du chinois pas cher, on doit faire quelques concessions techniques.

Bonjour @LePetitPrince Je te souhaite une issue favorable.

A part le fait que vous n'êtes pas nécessairement représentatif de tout le monde (ce qui a déjà été dit et pas une seule fois), beaucoup dépend de ce que vous entendez par "nécessaire". En revanche ce que montrent les études c'est que les conducteurs des VE font plus de kilomètres que VT. Est-ce que cette tendance va durer, personnellement je n'ai pas d'avis, il y a des forts arguments pour voir une diminution à venir. En revanche je ne pense pas que ce soit seul l'effet de report de thermique bien que cela peut concerner plusieurs personnes (ou, si je voulais aussi employer un ton légèrement prétentieux, je pourrais dire que je n'ai jamais eu de moyens pour avoir deux voitures thermiques ou électriques (et je ne dois pas être seul)). (Tout cela étant dit, mon kilométrage par rapport au thermique n'a pas trop augmenté non plus :) mais je ne suis pas tout le monde.

J'ai aussi eu ce message pour la première fois en plein été chaud et sec et sans avoir jamais lavé le bas de caisse ni été dans une station de lavage. Le haut parleur fonctionnait même avec le message affiché. J'ai été en garage sur rdv pour la réparation, ils ont fait une reprogrammation sans changer de pièce, on verra si cela suffit. Malheureusement j'ai un nouveau problème qui n'a rien à voir: joint de pare prise pas étanche. Je dois reprendre rdv avec l'atelier carrosserie... heureusement voiture toujours sous garantie...

Moi j'ai clôturé ma période Tesla pour les même raison que tu as énoncé au début de ton topic mais également parce qu'au bout de 6 ans d'intérieur Tesla on a quand même envie d'autre chose. J'avais shortlisté Xpeng G9, Zeekr 7x, Bmw Ix3 et Volvo EX60. Apres l'essai des 3 (le Ix3 a été oublié directement quand nous avons vu l'intérieur en concession) nous étions parti sur le Xpeng G9. Et puis on a eu l'occasion d'essayé le EX90 et c'est celui qu'on a finalement acheté, j'avais envie d'un salon roulant avec une très bonne qualité sonore, mission remplie. Je t'invite donc a tous les essayer, on a pas eu de mal a les avoir pour 24h auprès des concessionnaires.

C'est donc une standard intérieur blanc qui est en expo à Villefranche sur Saône. je vais la voir lundi matin. J'ai commandé une ultra en intérieur blanc donc je suis content de pouvoir la voir dans ce coloris. J'aurais la G6 juste à côté pour comparer la qualité. https://www.tiktok.com/@groupethivolle/video/7678648139116596502

Donc si le plancher de coffre ne supporte pas du poids en position haute, pourquoi proposer cette option ? C'est complètement c** de la part de MG ☹️

Hello, Une nouvelle version majeure, plein de nouveautés vient de sortir: https://www.reddit.com/r/Ioniq5/comments/1w0a02y/ioniq_5_companion_is_now_ev_dashboard_new_name/ Toujours aussi bien foutue cette app'.

Bonjour, ma navigation (que ce soit via téléphone/android auto ou la navigation de la voiture) émet de temps en temps des alertes "Zones de vigilance accrue", et c'est nouveau. Je crois que ce sont les radars, mais ça m'énerve - encore un bip de plus, et je préfère gérer moi-même les limitations de vitesse et ma vigilance. Quelqu'un sait-il comment désactiver ? j'ai cherché un bon moment, sans succès. Merci !

Je crois que tout le monde a la possibilité de créer des sondages, donc n'hésitez pas 😉

Suite à un diagnostic (190€) sur Chopard Dijon, la Mise à Jour en OS 1.7.1 EU a été réalisée hier Jeudi 27 Aout sur ma Smart #1 Premium… mais j’ai toujours les bips hyper intempestifs de la « caméra de surveillance du conducteur bloquée « !!! La pièce à remplacer est en rupture de stock, pas de précision sur la date de réapprovisionnement du stock ! Avec l’OS 1.7.1 EU on peut « désactiver » la caméra de surveillance… sauf que l’alarme « …caméra… bloquée » perdure même « désactivée » … et c’est vraiment pénible : J’ai écrit à M. Bravard… PDG de Smart France. Wait and see et soyons très patient ! Sinon depuis l’OS 1.7.1 j’ai remarqué des ouvertures intempestives du hayon arrière quand on branche ou débranche le câble T2 ! Va falloir s’y faire aussi …

Bonjour @marcs +1 😉

Ok, donc la même remise que tout le monde. J'ai cru qu'il avait offert l'attelage en plus puisqu'au départ, vous n'en vouliez pas. C'est dommage. Mais en tout cas, bel achat 😉

Bonjour, J'ai regardé le manuel de ma Cupra Born de fin 2022, il n'y a pas de mention d'un fonctionnement automatiquement couplé entre lunette arrière et rétro, mais effectivement ils parlent d'une désactivation du chauffage de rétro au dessus de 20°. Par contre un point qui pourrait éventuellement vous concerner c'est la position du bouton de réglage des rétro (pour autant que je l'ai bien interprété) "en position zéro, le rétroviseur ne peut pas être réglé, et toutes les fonctions sont désactivées", j'ignore si cela s'applique au chauffage.

Seule l'executive a la prise intérieure. L'accessoire est nécessaire pour les autres versions.

@ManuTaden :

Ca ressemble à la puissance de toute la station. Tu as dû payer la tournée !

Salut, Je n'ai pas relu les 99 pages pour m'assurer que la question n'avait pas été envisagée mais ce serait sans doute intéressant de savoir qui a rencontré des saturation de plus de 5 minutes et à quelle heure; voir sur quel type de route ?. Cela permettrait peut-être de pouvoir définir sans équivoques si les saturations peuvent réellement avoir lieu n'importe ou et n'importe quand, ou s'il n'y a que certains créneaux horaires à éviter à certains endroits. J'en avais déjà parlé quelque part mais du temps ou je roulais en thermique, les arrêts sur les grosses aires de repos (avec pompe et resto) étaient déjà compliqué si on s'y arrêtait à 12h15 alors qu'il n'y avait beaucoup moins de monde à 11h45. Peut être créer un nouveau sondage "à quelles heures avez-vous rencontré des saturation de plus de 5 minutes ?"