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LaRascasse

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  1. Petite nuance de mon coté. Elle a tendance a partir en luge très facilement, ce qui s'explique en partie par le poids j'en conviens. Par ailleurs je trouve que le frein régénératif est un vrai moins en descente sur neige et c'est très dérangeant de ne pas pouvoir le faire varier comme sur la 3 perf. A la montée ca passe partout mais finalement aussi bien que toutes les 4 roues motrices que j'ai pu avoir.
  2. Il a une confusion entre les intérêts, touchés par la banque ou l'organisme qui finance et non pas le concessionnaire, et la VR qui sera payé par la concession. La VR ne sera jamais (en tout cas je ne l'ai jamais vu pour le moment) le prix de vente du concessionnaire si vous rendez le véhicule. Les VR sont calculés sur une base de l'organisme de financement afin de pouvoir appliquer une marge en revente finale pour la concession.
  3. ici le 21K ne tiens pas compte de leur marge de revente qui est considéré dans le prix de reprise. En considérant les taux usuels de marges ca fait une estimation entre 25 et 28K je pense.
  4. Se sont bien les USS qui remplissent les deux fonctions mais ils ne s'en servent plus pour la fonction autopilot si j'ai bien compris et c'est bien dommage.
  5. On parle du fonctionnement de l'autopilot, ok je ne savais pas. Pour les radars de stationnement aucun problème ca fonctionne toujours.
  6. J'ai fait toutes les mises à jour et mes radars fonctionnent toujours, je suis en 2022.44.25.3. C'est pas sensé être le cas ?
  7. J'ai pas compris ce passage ? Que veux tu dire ?
  8. Pour info je n'ai eu qu'a mentionner mon assurance juridique pour que le remboursement des 250€ se fasse sans peine en 24h. Si vous avez des assurances de ce type en France, il ne faut pas hésiter à les consulter, ca évite une perte de temps et d'énergie.
  9. Voila je viens de recevoir le remboursement des 250. En l'état actuel ma Y LR sera ma dernière Tesla.
  10. Il n'y a aucune rumeur sur la baisse de tarif pour écouler du stock avant une mise à jour des Model 3 et Y ? Je m'interroge sur cette baisse de prix massive alors que les ventes sont vraiment correctes...
  11. L'attente est du aux composants et à la production mais pas aux ventes...regarde les chiffres de vente de la ioniq 5 en Europe.
  12. Ah oui mais déjà qu'elle ne se vend pas ils ne vont pas commencer à enlever des options. Et avec la baisse des prix de la Y ca risque d'être encore plus compliqué pour eux...
  13. Avec les prix de ce matin, je comprends mieux le -20K sur mon offre de reprise ! Bon je vais définitivement oublier cette commande, attendre les V2 de la concurrence sur Q4 et Macan notamment et on verra à ce moment la. Bon courage à ceux ayant pris livraison en décembre !
  14. J'avais l'intention d'attendre pour finaliser ma commande mais plus ca avance plus je me demande si je ne vais pas l'annuler. Aujourd'hui le TA m'envoie un SMS pour me donner l'évaluation finale de reprise de mon Y LR 2021 avec 30Kkm a 41KCHF alors qu'ils m'avaient fait une évaluation 61KCHF en Novembre lors de la commande... Ca décote fort en ce moment !
  15. Entre les uss et cette histoire de freins (si elle est vrai) me donne l'impression que le manque de pièces pousse Tesla dans des solutions hasardeuses. Je crois que je vais attendre un peu avant de finaliser ma commande de Y perf.


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