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LaRascasse

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  1. Quel scandale d’oser sortir ça, il était pas à une connerie près d’un autre côté.
  2. Ah ah ah non mais vraiment, même si ça prend -90% ça reste un actif désolé.
  3. Alors non, c’est toujours un actif, qui se déprécie plus ou moins vite mais toujours un actif. 😁 Sinon j’ai déjà eu des voitures dont la cote montait aussi, donc le jamais ne fonctionne pas non plus. 😁
  4. Les LR de Berlin reçoivent bien de nouvelles suspension en comparaison avec nos LR MIC qui sont bien raides. J'avais prévu de passer à la perf en décembre entres autre pour le changement de suspension mais c'était tombé à l'eau avec la baisse de prix.
  5. Rien ne sert d'être péremptoire à ce point, je n'ai pas écrit qu'il y avait des cameras additionnelles mais bien des nouvelles avec le HW4. Si ils souhaitent gérer la visualisation de stationnement avant, le passage a ces cameras semblent une bonne piste. Et de facto si c'est géré de cette manière sur S et X avec le HW4 ont peut "éventuellement s'attendre" (ca t'évitera de t'emballer) a ce déploiement sur Y et 3. Difficile d'imaginer une gestion des distances avant grace au super TV avec la camera du parebrise...
  6. Faux, il y a bien de nouvelles cameras avant : https://teslanorth.com/2023/03/06/first-look-tesla-hw4-dashcam-clips-recorded-during-day-and-night-videos/
  7. Il m’est d’avis que vu le volume de production vs le volume de ventes on peut retirer la partie « hausse » du sujet du topic pour le futur…
  8. Non mais sérieusement... ils ont limite bien fait de les enlever aussi non ? Un peu d'objectivité...
  9. ? Je l'affirme parce que justement je m'en sers au quotidien.
  10. Enfin des bip-bip il y a en a depuis les année 90 sur les voitures donc on s'attend à ce que ca soit present sur une voiture a 60K... Tres sincèrement je n'aurais pas pris ma Y sans ce bip-bip comme tu dis, au quotidien c'est bien trop contraignant pour ne pas devenir un point d'agacement une fois la magie des premieres semaines passée.
  11. LaRascasse

    Model Y Juniper

    Tout simplement parce que les facelift de Tesla fonctionnent en binômes, la S et la X ont été facelifté en même temps alors que la S était sortie bien avant la X. Il en va de même pour la réflexion sur la 3 et la Y. Si des mules tournent déjà c’est pas pour avoir une release dans 2ans étant donné le côté négatif sur les ventes d’une telle information…
  12. LaRascasse

    Model Y Juniper

    maybe fin 2023 - début 2024 plutôt...
  13. Alors je ne parlais pas du HW4 mais bien du facelift qui est maintenant annoncé comme le laissait supposer les tweets de Teslascope. Reste a savoir qui va préférer attendre debut 2024 pour avoir un nouveau modele de Y, semble t'il intérieur et extérieur, ou prendre d'un "ancien" modele en 2023... Et j'habite plutôt à l'est si on ce réfère à ton pays de residence...
  14. Oui et d’une source généralement bien informée. Après quand on vient de récupérer sa Y j’ai conscience que ça peut être énervant…


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