Yannick85

Il aurait fallu le faire avant que la garantie standard soit terminée... A titre d'exemple je l'ai fait hier pour mon Model Y de 2023 (300€) : Rotule à l'arrière droit : changée Biellettes inférieures à l'avant : changées Contrôle et réglage de la géométrie des quatre roues Moyeu avant droit : remplacé Tout a été pris en charge dans la garantie standard. Si il avait fallu changer tout ça plus tard hors garantie c'était autour de 1000€...

@denischti59 une station 4x200 kW devrait ouvrir prochainement au Burger King de Tignieu-Jameyzieu (38). Vu ce midi. Les bornes sont déjà installées 🙂

De mon côté, concernant la voiture de ma femme, on a essayé d'aller à la pêche aux infos. Commandée fin mai (Comfort 54 kWh Stone Green), la concession nous annonçait début octobre. Maintenant, on est sur la fin du mois d'octobre...

Et toujours conditionné à une commande avant la fin du mois et une livraison avant fin octobre. Rien de nouveau donc.

Donc si le plancher de coffre ne supporte pas du poids en position haute, pourquoi proposer cette option ? C'est complètement c** de la part de MG ☹️

Sur Ali on trouve même maintenant un frunk si on veut en installer un sous le capot... De mon côté, je surveille surtout la possibilité d'avoir les fameux supports dans le coffre (ou un système qui s'en rapproche) pour réhausser le plancher sur la version Comfort...

Sans doute que le foncier pour implanter des stations est moins cher qu'en Suisse et donc il est plus facile pour Tesla de mettre les stations en France à la frontière pour couvrir la zone de Genève :)

je pense que c'est surtout le problème de vouloir utiliser du cuir "vegan" pour ne pas avoir d'éléments d'origine animal. Avec du vrai cuir ça tiendrait bien mieux dans le temps. Là, on est sur du polyuréthane et le soleil et la chaleur ne sont pas forcément ses amis. Quand on sait que l'habitacle d'une Tesla peut monter facilement au delà de 60°C en été en plein soleil...

Là, pour le coup, si la garantie standard est terminée, autant tout enlever et remettre un couvre volant et le coudre soi-même

Si commande avant le 30/09 et livraison avant le 31/10 oui (5005€ pour la Comfort 43 kWh et 3000€ pour les deux autres versions). Autrement dit, vu les délais annoncés actuellement, c'est uniquement sur des véhicules en stock.

Urban Comfort 54 kWh commandée fin mai. Peut-être une chance d'être livré pour le mois de septembre. On nous annonçait octobre au moment de la réservation 🙂

j'ajouterai également 80000 km max. Si les deux conditions sont réunies je ne vois pas pourquoi ils ne le prendraient pas dans la garantie. Après il n'est pas rare que le devis indique un tarif à payer mais qu'une fois au Tesla Service ils fassent passer cela dans la garantie standard et donc au final on se retrouve avec 0€ à payer (c'est ce qui m'est arrivé pour faire reprendre un alignement de portière (78€ ramenés à 0€)). Vérifier effectivement si un corps étranger ne s'est pas glisser dans la fente. Sinon, la banquette arrière est juste clipsée donc il y a facilement la possibilité de la retirer pour voir si quelque chose en dessous ne cloche pas non plus. Après, je ne sais pas si on reste dans la légalité, mais des boucles de ceinture Tesla Model Y, ça se trouve en pièce détachées et a priori ça n'a pas l'air bien sorcier à changer (débrancher le capteur, dévisser l'ancienne, remettre la nouvelle et rebrancher le capteur). Mais le délai reste court si le départ en vacances est dans une semaine.

De retour ce jour du Tesla Center. Le diagnostic initial a été confirmé : problème de phase sur le PCS. Ils l'ont donc remplacé dans l'après-midi. Le tout pris en garantie. Le Wall Connector n'était donc pas officiellement en cause. En rentrant, test de charge et la voiture prend bien à nouveau ses 32A 🙂

Je sais pas si c'est forcément lié mais personnellement j'ai constaté une baisse de 5 km juste après la maj 2026.14.

On voit que le succès des réservations n'a pas qu'une influence sur les délais de livraison. Il a aussi une influence sur les conditions de la réduction appliquée au véhicule... Seule la version de base bénéficie maintenant de la réduction de 5005€. Les deux autres versions n'ont plus que 3000€. Mais surtout maintenant pour l'avoir il faut que la livraison et l'immatriculation soit faite avant fin octobre 2026... En définitive, réductions valables justes pour les véhicules en stocks (46 dispos aujourd'hui à l'heure actuelle).