papymomo

Oui, oui. La plate-forme technique des gt/gt-line est identique à celle des active/allure, mais sur ces dernières, le cache-moteur est incomplet. Y'a pas de petites économies. Enfin, soyons optimistes, puisque le service clientèle nous dit "Vous aurez accès à la consommation (en kW)". Il a l'air de maitriser le sujet, le service clientèle.

Euh... La réponse du service clientèle , c'est pour un 2008, non ?

Effectivement, impossible de développer les détails dans l'appli. Sur le site, ça fonctionne.

Face de bouc, je pense.

Oui, moi non plus je ne comprends pas.

A mon avis, tu peux virer ton disjoncteur 32 A, vu que tu as installé un disjoncteur différentiel 40 A.

Pour limiter l'échauffement de la prise, et si c'est possible, on peut aussi faire plusieurs recharges courtes plutôt qu'une seule recharge longue.

Si, on peut, mais pas les liseuses.

Je viens d'essayer en lançant la clim depuis l'appli, donc contact coupé et portes verrouillées. Ça correspond à ce que tu veux faire ?

Tu as bien autorisé Maingau à prélever sur un compte bancaire (par Iban ou par cb)?

J'ai chargé le 25 juillet sur Ionity : aucun changement de tarif.

J'ai bien cette vis, noire, d'origine (livraison 6 mars).

Tu aurais peut être du poster cette panne dans le sujet "Arrêt de charge inexpliqué". Ayant eu, moi aussi, des arrêts de charge sur Ionity, en surveillant avec l'appli Mypeugeot, je commence à avoir un doute sur l'influence de cette appli lors des recharges. J'ai testé sans l'appli : pas de problème. Bon, c'est peut être une coïncidence ...

Tu t'es servi de l'appli, pendant la charge ?

Oui, je confirme : c'est moi qui arrête vers 80%. C'est largement suffisant pour rentrer chez moi (100km).