LePetitPrince

Suite à la réception d’un courrier de mon assurance auto, je viens d’apprendre que la fin de l’exonération de la taxe pour les véhicules électriques, fera augmenter mon assurance tous risques d’environ 25%, à la prochaine échéance : une surprise gouvernementale éco-illogique et pas économique ni écologique !!!

Borne de recharge bon marché chez LiDL : https://www.frandroid.com/marques/lidl/1847101_lidl-tout-savoir-sur-ces-bornes-de-recharge-pas-cheres-pour-voitures-electriques

À propos de la #1 Brabus : https://www.caradisiac.com/essai-smart-1-brabus-depechez-vous-204780.htm

Une Smart #1 très bien positionnée : https://www.autoplus.fr/essai/essai-smart-1-la-meilleure-electrique-de-son-segment Verdict : Que penser alors de cette Smart #1 ? Avec ses formes tout en rondeur et ses couleurs pastel, ce SUV dénote par son design rafraichissant. À l’intérieur, la présentation est digne d’une Smart avec des finitions convenables. Quant à la motorisation, on est sur le haut du panier niveau puissance ! Autant de qualités qui laissent présager une note salée. Que nenni ! Cette #1 est proposée à 43 815 € dans cette version « Premium » suréquipée, soit 38 815 € une fois le bonus déduit. On est presque au niveau de la Tesla Model 3 Propulsion, affichée à 42 990 € (donc 37 990 €) depuis le restylage. En revanche, l’année prochaine risque de faire mal. Produite en Chine (Geely), le modèle pourrait bien perdre le bonus d’ici le 1er janvier !

Perso, sur ma Premium le coup de pied pour ouvrir le hayon fonctionne très bien mais il ne faut pas être pressé. Peut-on en conclure qu’il s’agit d’un problème de mauvaise manipulation ? Autrement dit, on ne doit pas exactement effectuer le geste prévu. D’ailleurs mon vendeur (le jour de la livraison) n’effectuait pas le coup de pied au centre à l’arrière du VE mais sur le côté, vainement !!!

J’ai remarqué un problème qui pouvait être fort gênant et engendrant de fâcheuses conséquences… problème que personne a mentionné sur ce fil, il me semble : il s’agit de la gestion des bips-bips. Par exemple, quand vous sortez d’un parking avec les bips du clignotant, les bips ne se superposent pas à ceux notifiant que l’on va bientôt toucher le pare-choc arrière, le bip-bip du clignotant remplace celui des notifications et alertes au moment où le clignotant est actif. Ceci étant valable pour toutes les alertes et notifications dont les sons ne se superposent pas mais se remplacent par priorité non hiérarchisée ! Un autre exemple pénible se manifeste lors d’un bouchon à vitesse réduite si l’on s’approche trop du trottoir de droite. Les bip-bips de notifications du rapprochement coupent par intermittence la radio par exemple !!! La solution résiderait dans la gestion des bips-bips qui devraient tous se superposer au lieu de se remplacer les uns les autres !!! CQFS (Ce Qu’il Fallait Savoir).

A découvrir au Salon des VE 2023 de Lyon : https://www.numerama.com/vroom/1516524-les-5-voitures-electriques-a-decouvrir-en-avant-premiere-a-lyon.html

Ben tu vois que cette #1 est formidable ;-). Faut juste être patient ;-)…

Voici quelques images du Salon Lyonnais 2023. Avec en pôle position l’image de la magnifique Smart #3 devant laquelle M. Cyril BRAVARD était fier de trôner hier tel le Grand Patron avec Le Petit Prince : https://www.leprogres.fr/economie/2023/09/30/salon-automobile-de-lyon-2023-nos-cinq-autos-preferees

Oui on a bcp échangé sur la livraison de ma désirée (qui laissait à désirer)… et sur ma surprenante lettre recommandée reprenant l’humour de Christian Souman du Support Client Smart. Il était difficile (voire impossible) de faire le tour du sujet et d’exposer tous les griefs à formuler pendant le quart d’heure de l’opportunité allouée. Néanmoins ce laps de temps m’a suffit pour convaincre M. Cyril BRAVARD, conscient de nos difficultés rencontrées lors du lancement de cette Smart #1, de favoriser davantage la communication à l’avenir : Il reste beaucoup à entreprendre mais l’essentiel réside dans l'enthousiasme d’agir en ce sens. CQFD. NB : Quant à la MàJ solutionnant bon nombre de pb, elle sera proposée par OTA le 10 Octobre si j’ai bonne mémoire… blablabla, blablabla, blablabla CQFC (… Comprendre) ;-). EDIT : Pour les impatients, il faudra suivre les conseils de notre Maître @Lucaralf : Soyez patients.

Je suis allé à Lyon au Salon VE et j’ai franchement apprécié l’exposant Mercédes / Smart où j’ai rencontré avec grand plaisir Mr Cyril BRAVARD et son bras droit M. William PEYRE. J’avoue avoir passé un moment bien agréable à discuter avec le Patron de SMART FRANCE très abordable, ouvert au dialogue et positif. LOL j’ai même essayé (vainement ?) de vendre la formidable Smart #1 (que j’apprécie au quotidien) à certains clients potentiels qui doutaient encore avec des VE quasi concurrents !!! :

Du nouveau sur la Prime ÉcoBonus de l’État : Le versement de l'aide de l'État pour l'acquisition d'un véhicule électrique sera plus restreint en 2024. C’est désormais toute l’empreinte carbone de la voiture qui sera prise en compte pour déterminer si celle-ci est éligible au bonus. La liste des premiers modèles choisis par l'Ademe sera publiée mi-décembre. Objectif : enrayer le financement par l'argent public des véhicules fabriqués en Chine.

Voici pour 14€75 un accessoire inutile donc indispensable pour embellir la Premium (de la même matière et couleur que la grille du HP des montants du pare-brise. Se colle par un adhésif double face déjà en place) : https://fr.aliexpress.com/item/1005005742737838.html?gatewayAdapt=glo2fra

Perso aussi : « Génération Totale » limitée à 119 kWh… en fait tous ceux en Version 1.1.1 doivent avoir ce bug…

Présentée en avril au salon de Shanghai, la Zeekr X est prête à aborder les côtes européennes : https://www.automobile-propre.com/breves/la-zeekr-x-embarque-pour-leurope/