Kasu64

Exact @manuher ! Cela paraît pourtant si évident !

D'accord avec toi @E911V Sans oublier l'avantage d'avoir l'historique de ses recharges (chez divers opérateurs) sur une seule application avec un (ou plusieurs, en cas de détention de plusieurs véhicules) badge quasiment générique... (Un peu comme Chargemap, alors que ce dernier est payant, 20€ seo, et facture 10% de commission en plus du tarif opérateur...)

Bonjour @Gauron Je viens de regarder sur l'application Electroverse... Il est clair que la réduction de l'abonnement 1.99€ chez Powerdot ne s'applique que sur le tarif standard... As-tu fait le test depuis ton abonnement ?

Bonjour @sim_v. Ce n'est pas grave ! "L'important c'est de participer !" (dans un bon esprit...😉) J'ai compris hier soir, quand j'ai trouvé l'application Stations-e... Je l'ai installée et aussi vite supprimée... Ses tarifs sont prohibitifs, et sa polyvalence, pour le moins médiocre... Bonne route @sim_v!

Bonsoir @Gauron En prenant l'abonnement aujourd'hui à 2€ pour 1 mois, as-tu pu tester (aujourd'hui), si abonné via Electroverse, ta recharge chez Powerdot était facturée 0.38€ ou 0.38€-15% grâce au tarif dynamique mis en place (aujourd'hui) dès 13h00 ?

Bonjour @sim_v Bizarre ! Iecharge affiche toujours sur leur site, le tarif de 0.25€ https://iecharge.io/fr/prix/#charging-session

bonsoir @FlyB La S#1 a le V2L, mais pour cela, il faut utiliser un connecteur compatible (~30€ sur AliExpress). Cela fonctionne sans problème...

Oui @fly33 Mais quand elles sont fonctionnelles, le kWh est bien à 0.25€ !

Bonjour @Gerald Dubreucq Cela dépend des stations et de l'horaire du début de charge... Ici 0.25€/kWh si la charge est lancée avant 09h00...

Bonjour @Charles Manue C'est aussi ce que j'avais constaté : - A Carrefour-Allego : bornes 22kW bridées à 13.5kW, même si personne d'autre n'est branché (0.36€/kWh) - A Carrefour Marker-Driveco : bornes 22kW délivrant 20.5kW, même si l'autre connecteur est utilisé par un VE avec un chargeur AC de 22kW (0.39€/kWh) J'y faisais quelques emplettes par motif de conscience, durant la charge, mais les prix en magasin étaient (hors promos) 9-15% plus élevés (même produit même marque) que dans nos magasins habituels. Alors, sur les 400-600€ de nos courses mensuelles, j'ai idée que les 40-60€ économisés en faisant nos courses ailleurs qu'à Carrefour nous paieront largement les recharges à domicile (0.1359€) ou chez Leclerc en AC (0.23€/kWh), ou en DC Izivia (0.30€), Tesla (0.25€), iEcharge... De plus il faut détenir une carte Pass (au tarif de 20€/an, soit 1.67€/mois)... Tiens, d'ailleurs, dans mon budget, je vais tenir un compte "cagnotte" (disons 8% de nos courses, pour ne pas exagérer), et en déduire les recharges... J'aurai ainsi une idée précise du budget pour réaliser nos 15000km annuels de retraités... Et je vais collationner ces éléments pour l'année 2025, dès que je m'ennuierai 🤓...

Bonsoir @StefM Change de banque ! Nous n'avons aucun frais de transaction depuis plusieurs années que nous utilisons nos badges Electroverse. Notre Banque : la BAMI Facturation par Izivia de recharges à l'€ près, 0€ de supposes frais de transaction ou de conversion... La majorité des participants sur ce fil témoignent n'avoir aucun frais de conversion prélevés par leur banque pour l'utilisation du badge Electroverse... Ceux qui ont supporté des frais rapportent avoir utilisé leur CB pro. A ta place, j'interrogerai la SG pour connaître l'origine et la justification des frais qu'ils t'ont facturés... Et ensuite je contacterai Electroverse, pour leur exposer le problème... Bon courage.

@chgros1, Comme toute usine à gaz et accroche client, c'est simple : Si son VE charge en AC à 22kW, ET que la borne te délivre bien 22 kW (et non 13.5 kW comme à Carrefour chez nous), disons 20kWh rechargés en 1H... - tu prends la carte PASS (20€/An, soit 1.67€/mois) - tu charges 1h00 - tu payes 7.20€ (0.36€ x 20, mais 0.45€ chez Driveco...) - tu retrouve ces 7.20€ cagnottés au moins 5 jours après, sur ta carte Pass, - Tu passes à Carrefour acheter pour 7.20€ minimum et tu payes avec ta cagnotte Pass. Cette heure de recharge n'est pas réellement gratuite, puisqu'elle est liée a un achat ultérieur dans l'enseigne... Il faut vérifier que la cagnotte Pass permet réellement de payer tout achat (même les revues, livres, carburant, produits en promos... Etc...). En Bref : pour ma part, Si je veux payer, j'ai ma borne 7kW au tarif HC de 0.1359 toute l'année, ou Leclerc à 0.23€, et si je suis pressé, je charge en DC chez Tesla (0.25€ avant 9h00, ou Izivia Fast 0.30€, et j'économise le reste de n faisant nos courses chez Aldi, Lidl, Leclerc... Tout est simple !😉

Surtout que sur les bornes 22kWh, le kWh est à : - Leclerc = 0.23€ - Lidl = 0.29€ et sur les bornes rapides : - Tesla avant 9h, chez nous = 0.23€ - IeCharge (en ville chez nous) = 0.25€ - Lidl = 0.29€ - Izivia Fast = 0.30€ Et à la maison en HC = 0.1359€ 7/7j... (Pas en Tempo !) Et tout cela sans abonnement... Et sans plus être obligé d'acheter chez Carrefour, ce que nous faisions pour justifier nos recharges de 22kWh en 1h (sur nos 2 Smart)...

Bonjour @E911V Totalement d'accord avec toi.

Merci @Mathieu82