Kasu64

Bonjour @denischti59 et @Franck33 Sauf erreur de ma part, ce tarif chez Powerdot, inclus dans l'abonnement Atlante, est limité jusqu'au 30/06/2026.

Bonjour @Phil63 Pour ma part, aucun abonnement, aucun partage de connexion... Tout semble fonctionner... Nous n'utilisons ni Spotify, ni Android Auto... Seuls premiers constats au niveau du GPS : un pop'up m'avertissant que la fonction (?) nécessite une connexion premium. Une fois le pop'up effacé, le GPS est fonctionnel. Disparition des alertes de bouchons sur le trajet (il était limité, car ne tenant pas compte du sens du déplacement, et ne suggérant pas de trajet alternatif pour éviter le-dit "bouchon". Pour un trajet dépassant l'autonomie, proposition de bornes de recharges localisées sur la carte... Je n'en ai pas testé la pertinence... En bref, cela ne me pose aucun problème, à priori, d'économiser 8.25€/mois, soit quasiment un abonnement Electra, ou Atlante et ou... Projetant un trajet (déjà effectué à 3 reprises avant la facturation premium...) de 1000km fin Juin, nous pourrons alors constater si il y a des changements effectifs...

Bonjour @philippe.13 Teste la solution suivante : Désinstalle l'application Lidl+ Vide les caches, etc... Recharge l'application, réinstalle-la, et cela devrait rentrer dans l'ordre...

Merci @manuher bis Pour ce lien qui est un simple rappel de bon sens bienvenu. 🤗

Pardon @ManuTaden ! 🫢 Erreur de destinataire, probablement imputable à ma vue défaillante, mon grand âge ou mes gros doigts Ou les 3 à la fois... 😉 Merci de m'avoir prévenu. Je corrige illico presto.

Bonsoir @jpla Merci pour ce soutien

Bonjour @manuher bis En quoi mes propos et les émoticons joints a ces derniers sont directifs ou invectivant ? Merci de me le préciser, même en MP. Je voudrais comprendre, pour pouvoir faire amende honorable. D'avance merci.

Bonjour @chgros1 Les bornes ont le retour du taux de charge de la batterie du VE branché...

Bonjour @farenas De quoi te plains-tu alors ? Ton choix est : Rouler à 130km/h (surtout pas en dessous) Prendre l'autoroute Rouler avec ma fiat 500 plutôt qu'avec ma tesla Payer 2€de supplément au dessus de 8%de charge... Assume, car il n'y a rien de discriminant, mais un choix stratégique des réseaux, et de ta part...

2 solutions possible, parmi d'autres : 1= Changer de VE 2= "divorcer ?" 😉 Je suis mal placé pour des conseils, car nous ne sommes concernés par aucune de ces solutions, n'ayant aucun de ces problèmes (VE 64kWh, et mariés depuis 55 ans 🥰), et tout nous va bien... 🤗👍

Bonjour @New2EV C'est un peu ce que IziviaFast fait, en ajoutant 0.50€/minutes au delà de 1h de branchement... Ils limitent la charge au temps de branchement, mais pas à 80% de charge...

Bonjour @farenas Une solution : Ne pas passer par l'autoroute (économiser le péage) Et charger chez Izivia Fast, Lidl, Leclerc... Leurs tarifs en charge rapide vont de 0.28€-0.35€, sans limite à 80%... Pour 500km aller, nous économisons 75€ de péage, et payons 22.50€ de conso s (avec le kWh à 0.30€ en moyenne) au lieu de 60€) autoroute, soit une économie de 135€ en passant 6h30 de trajet au lieu de 5h00, et 1 seul arrêt vers 350km, au lieu de 2... Bilan de notre aller-retour, en passant par le réseau secondaire, notre trajet nous prend 3h de plus pour 1000km, et nous fait économiser 270€... Notre choix est fait depuis 2 ans...

Bonjour @npir. C'est vraiment fatiguant ce HS récurrent... ,🫤

Bonjour @Mathieu82 Dans notre souvenir et nos usages, En 2020, il y avait certe moins de bornes, mais aussi, moins de VE... Si difficultés il y avait, c'était en général en raison du modeste nombre de bornes disponibles et fonctionnelles... et très rarement de la surcharge des dites stations...

Bonjour @Tartiflex Et quand bien même, @e-Lionel chargerait sa Mii sur une borne 150 ou 300kW, il en a le droit... 😎. Je ne vois pas où est le problème. La batterie de sa Mii étant de taille réduite, elle chargera aussi vite que la plupart des VE avec une batterie de plus grande capacité...