Toute l’activité
- Dernière heure
-
Non, je ne roule qu’en France 🤔
-
Décote Future - Achat comptant ou Location en 2026
Damned a répondu à un sujet de Damned dans Tesla Model Y
Modèles déjà livrés à Shanghai, en remplacement de l’option White -
Décote Future - Achat comptant ou Location en 2026
Damned a répondu à un sujet de Damned dans Tesla Model Y
Et ça c’est le Tucson. On aime vraiment beaucoup, un plaisir à chaque fois qu’on ouvre la porte et c’est exactement ce même gris très clair qui passe partout -
Benoit721 a rejoint la communauté
-
Décote Future - Achat comptant ou Location en 2026
Damned a répondu à un sujet de Damned dans Tesla Model Y
Of course -
Borne Häger Witty One (présentation)
alex42 a répondu à un sujet de alex42 dans La recharge à domicile (hors copropriété)
Mon Linky est en mode Standard. Et je n’y ai pas pensé avant, mais la puissance d’injection qui remonte à travers la TIC, c’est effectivement peut être uniquement en mode Standard. Le mode historique étant assez ancien, est ce que le protocole intégrait le fait de produire de l’électricité au lieu de consommer… ça mériterait de vérifier (mais la flemme). -
Lassardine a rejoint la communauté
-
Lolodemios a rejoint la communauté
-
Sams a commencé à suivre Apple car play EV6 Kia
-
Je déterre ce sujet car Apple car play est un cauchemar sur mon EV6 GT, ça se déconnecte tout le temps et impossible à ré-activer la plupart du temps. Très souvent, quand je branche le câble, il émet le son typique d'un début de charge de l'iPhone, un message s'affiche disant quelque chose comme "lecture du bidule USB", le logo CarPlay apparait quelques secondes sur l'écran, puis ça se déconnecte. J'ai testé avec deux iPhones 12, avec au moins 4 câbles différents (dont un officiel Apple que j'ai acheté exprès), et surtout je n'ai pas ce problème (disons beaucoup plus rarement) dans ma e-Niro avec les mêmes téléphones et les mêmes câbles. Donc ça vient de l'EV6 et pas des téléphones ou câbles. J'ai aussi l'impression que c'est par session, c'est à dire que certains trajets elle va le faire systématiquement, d'autres ça fonctionne à peu près normalement. Aujourd'hui en allumant/éteignant la voiture plusieurs fois (je testais l'inversion des fils du subwoofer), j'ai remarqué que ça le faisait lors de certains allumages, mais pas à d'autres, comme si c'était un bug électronique. Une idée, d'autres ont-ils eu ce problème ?
-
Retour expérience Possesseurs de la version GT
Sams a répondu à un sujet de LucSkiAilleurs dans KIA EV6
Merci Hellric. J'ai fait la manip aujourd'hui en écoutant le même morceau de musique avant et après changement. Et si je pense entendre une différence, ça ne m'a pas sauté aux oreilles comme le décrivent les commentaires sous la video (j'étais seulement sur 3 en réglage des basses, peut-être que j'aurais entendu une plus nette différence si j'avais été plus haut dans les réglages). Juste pour être sûr, il faut bien inverser les 2 fils de chaque paire entre eux (inverser le rouge et le noir de la paire du haut, et le rouge et le noir de la pair du bas) et pas complètement inverser les 4 fils ? -
Kasu64 a commencé à suivre Nouveau C-HR+ électrique
-
Coût entretien R5
Wattmachine a répondu à un sujet de pharos dans Renault 5 électrique / Alpine A290
Salut, 4 sujets sous le tien, on parle de révision au bout d'un an, avec un prix à 135€ : - Aujourd’hui
-
Bonjour, je n'ai pas de toit en verre mais j'ai la pompe à chaleur. Je trouve la clim très efficace. Je ne me sert jamais du mode eco. Je règle généralement sur 21 degré.
-
Et maintenant la grande question, que racheter?
-
Toasterdriver a rejoint la communauté
-
comparer l'OS de Tesla a Smart, il fallait oser.. LOL
-
Effectivement, l'entourage du connecteur clignote : en vert si je déclenche le disjoncteur puis en rouge après une minute puis s'éteint après une minute Disjoncteur à nouveau enclenché, tout redevient normal, la charge reprend.
-
Vous avez la pompe à chaleur ? Aucune idée si elle peut avoir un impact positif ou negatif sur l’efficacité de la clim
-
Ma LOA E-3008 GT 73kw arrivera en juillet 2026
DVR12 a répondu à un sujet de DVR12 dans Peugeot e-3008 électrique
Coucou. Je reviens vous voir. J'ai une question concernant le câble de recharge. Le concessionnaire Peugeot me répond que le véhicule sera équipé d'un câble de type 3 (?) Après vérification, ce n'est quasiment plus utilisé. Qu'en est-il de votre côté ? Merci -
RonanG a rejoint la communauté
-
Toto44 a rejoint la communauté
-
La R73 correspond à quelle version de MAJ sur le modèle Standard ?
-
Bonjour. J’ai une id3 . Je suis utilisateur principal et connecté comme tel sur la voiture. Je souhaite rajouter une personne et que celle ci retrouve instantanément les réglages des sieges, applis etc… qu.elle est la procédure à suivre? Que la personne se créer son propre id? Puis l’y.identifier sur le véhicule?
-
Très étonnant pour votre clim, sur mon id.3, elle est très efficace, même redoutable, malgré l'immense pare-brise et le toit en verre. Je ne peux pas tenir les mains devant les bouches, le froid fait mal au bout d'un moment. Juste, en mode eco, elle plafonne un peu, mais c'est le principe du mode eco.
-
C’est juste une forme de protectionnisme …
-
MIse à jour de l'écran tactile
Aurel-14 a répondu à un sujet de Gerard971 dans Peugeot e-208 électrique
Bonjour, Je déterre un peu le sujet ... J'ai ma e208 de 2023 depuis vendredi. Via l'application mypeugeot j'ai vu qu'il me proposait une maj de l'écran et la carto. Bon le carto en V16 donc j'ai lu que c'était un retour en arrière donc je n'ai pas tenté. Pour l'écran j'ai la version 43.04.27.52_NAC-r0 et j'ai essayé de passer sur la version 44-06-44-22_NAC-r0 et sur l'écran de la voiture j'ai le message : "Version non compatible avec le matériel". Je précise que j'ai un écran 7". Quelqu'un à une idée de la cause de cette erreur ? Bon après j'ai réussi a activer les services e-commandes à distance et l'intégration sur Home Assistant à l'air de fonctionner alors c'est peut être pas très utile que je me prenne la tête ? -
Borne Häger Witty One (présentation)
xc100 a répondu à un sujet de alex42 dans La recharge à domicile (hors copropriété)
Bonjour comment est paramétré votre Linky : TIC HISTORIQUE ou TIC STANDARD? j’ai récemment changé de fournisseur avec un bug (côté borne ou compteur??? Je ne sais pas) la TIC n’était plus reconnue 😢 j’ai demandé un switch TIC STANDARD vers TIC HISTORIQUE et fait un RAZ de ma borne. Je n’ai plus l’optimisation solaire. Je vais rebasculer vers la TIC STANDARD, je pense que ça va revenir. je vous tiens au courant -
Je viens de tester avec un appel sur CarPlay, je peux bine décrocher et raccrocher avec le bouton téléphone.
-
MG Cyberster retour des propriétaires et astuces d'utilisation
cyberster34 a répondu à un sujet de DanB dans MG Cyberster
Il est vrai que la lisibilité de l’écran de gauche serait bien meilleure avec le volant yoke. Mais malheureusement le Cyberster n’est pas homologué en Europe avec ce type de volant. C’est dommage car le volant est disponible en Chine à un prix raisonnable. Et un Hollandais l’a installé, à ses risques et périls… -
Uamdit a rejoint la communauté
-
Entretien: fréquence /prix / operations
bajou69 a répondu à un sujet de indexFlottant dans Renault Mégane E-Tech Electric
Hello, Si besoin pour le changement de batterie Changement Batterie Megane.pdf -
Je ne sais pas si il faut rire ou pleurer. Article Allemand sur le FSD https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/autonomes-fahren-so-unbedeutend-ist-teslas-angebliche-selbstfahr-software/100216793.html "Le prétendu logiciel de conduite autonome de Tesla est si insignifiant" Dans l’article, il est écrit littéralement que le FSD n’a rien à voir avec la conduite autonome, et de toute façon, ce n’est que du niveau 2, alors que Mercedes et BMW sont bien plus avancés là-dedans. C'est pas possible d'être d'aussi mauvaise foi. Le gars est payé combien par Mercedes et BMW pour devenir aveugle ?? Je veux bien qu'il y ait des critiques mais sur des trucs vrais, pas des mensonges.
-
Alexis Perales a rejoint la communauté
-
https://greencarscompare.com/global/compare/cars/opel-corsa-electric-54-kwh-2025-vs-opel-corsa-e-51-kwh-vs-opel-corsa-e-50-kwh/