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Wattmachine

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  1. Un article sur le déploiement de Gemini dans nos Renault électriques : L'intelligence artificielle de Google arrive dans les Renault https://share.google/W5DPq5xwtLnljOF76 Au passage ma R5 a reçu la mise à jour concernant la motorisation. Pas encore vu de différence sur les 2 ou 3 trajet faits depuis.
  2. Je parle de l'assistant intégré à la voiture et non celui déporté dans Android auto. Le déploiement de Gemini dans Google automotive (qui sert de base à OpenR link) a débuté en mai 2026 et il commence à être déployé par Renault (ou Google directement je ne sais pas). En tout cas c'est une amélioration bienvenue 👌🏻
  3. J'ai profité d'un long trajet (2h) et des bouchons pour tester les capacités de Gemini dans la R5. Je n'ai rencontré aucune difficulté et les interactions sont fluides et naturelles. Je ne regrette vraiment pas cette mise à jour 👌🏻
  4. Étonnant, j'ai testé le temps de deux trajets (aller/retour) et l'intégration est bonne. Itinéraire, musique, envoi de message et recherche sur des sujets d'actualité, tout a bien fonctionné. Tu es déçue de son fonctionnement dans la R5 ? Des choses en particulier qui ne marche pas comme souhaité ?
  5. Bon, encore un retour de JM Jarre alors que j'ai rien demandé. Ce truc revient toutes les 2 semaines environ. Mais bonne surprise, déploiement de Gemini en remplacement de Google assistant dans la R5 ! Beaucoup plus efficace et agréable qu'es les autres assistants jusqu'ici dispo dans la voiture 👌🏻
  6. Et la même que sur le Scénic à 50K€ ! Les économies de boit de chandelle qui dégrade beaucoup trop l'expérience utilisateur... Du mal à croire aussi que ce soit possible de faire pire sur un véhicule neuf (et récent) d'une gamme équivalente. Mais à quoi pense nos chers ingénieurs auto ? 🫤
  7. Hello, Après un an d'utilisation (aussi), le bilan que je fais de la R5 e-tech est très positif. Hormis les variations de conso en fonction de la température extérieure, la voiture est constante et l'agrément de conduite est bon. Pour l'usage que mon épouse et moi en faisons, c'est le bon véhicule pour les trajets quotidiens en ville. Ce que j'aurai aimé que Renault fasse différemment : 1) Une caméra de recul avec une meilleure (correcte) définition. Là c'est vraiment pas terrible 2) L'ergonomie des comodos reste un bordel sans nom. Encore au bout d'un an il m'arrive mettre les essuie-glace en voulant "changer de vitesse". Quand je reprends mon autre véhicule, c'est tellement plus naturel. 3) Partie logicielle de la voiture : déployer plus vite et plus régulièrement des correctifs ou améliorations. 3 mises à jour en un an, des bugs présents depuis le début... c'est pas encore ça le SDB chez Renault 😅
  8. Le bug des services (dé)connectés est toujours présent. Sachant qu'il empêche la communication entre la voiture et l'application du téléphone, c'est quand-même pas terrible. Je ne comprends pas que Renault n'ait toujours pas réglé ce problème.
  9. Oui, ça me le fait aussi @zek. J'ai glissé un gilet jaune dans sa housse en plastique sous le siège conducteur. Il fait barrière et ne bouge pas 😁
  10. Révision de la première année pour ma R5. Le SOH est encore de 100%. J'ai glané une info intéressante, voire utile : la voiture remonte proactivement la valeur de SOH 2 fois par mois environ. Et on peut appeler au garage pour demander à avoir l'info (dixit le responsable d'atelier).
  11. Bon, openR link en version 3.5 n'est pas exempt de bugs... Deux constatés rapidement sur ma R5 après mise à jour : - le son Jean-Michel Jarre qui revient par défaut à plusieurs reprises (allez savoir pourquoi). - les services connectés qui se sont désactivés une fois de plus, tout seuls, sur l'un des profils conducteur. Pas méchant mais c'est dommage car le bug des services connectés était déjà présent sur la version précédente.
  12. Wattmachine a répondu à un sujet de dan11 dans Hyundai Ioniq 3 
    Yep, dur retour de bâton avec un concept qui en mettait plein les yeux. J'irai voir en vrai, en concession, le moment venu mais mon coup de cœur s'est arrêté au salon de Munich 💔
  13. Je pense, oui. Renault (comme Stellantis j'imagine) ne peut pas produire assez se batteries éligibles au bonus par rapport au nombre de véhicules commandés. Donc pas de bonus dans ce cas. Et, même si elle fonctionne bien, la R5 a positionnement tarifaire inférieur aux autres véhicules chez Renault, hormis la Twingo. Ils doivent donc donner la priorité aux véhicules plus chers pour faire baisser la note.
  14. Petite info : après installation de cette mise à jour (openR link 3.5), le son "Jean-Michel Jarre" est remis par défaut. Ça surprend un peu 😅
  15. Nouvelle mise à jour sur ma R5. Cette fois-ci c'est openR link qui passe en version 3.5.0 avec pas mal de corrections de bugs :

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