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J'espère que ceux qui "boycotte" TESLA n'iront pas profiter de ses superchargeur. "C'est presque devenue une habitude, et un soulagement pour de nombreux sinistrés, Tesla met souvent à disposition ses bornes de charge gratuitement en cas de désastre climatique ou autre conflit armé" "Le constructeur américain a en effet annoncé ce soir ne pas facturer les SuperCharges dans la zone impactée par les incendies en France et en Espagne"

Bonjour, J'en ai fait l'expérience il y a quelques jours fin Juillet. L'écran LCD était en plein soleil et très chaud. Impossible de choisir sa prise de recharge sur la borne. Donc, pas de recharge possible. J'ai appelé l'assistance qui a rebooté la borne, mais cela n'a rien changé.

Du coup en plug and charge vous payer le prix (très cher) lié au Skoda powerpass même avec un abonnement par exemple Ionnity. Une fois le plug and charge coché, il est prioritaire sur le reste me semble t'il ?

Fronius est effectivement un bon écosystème,sauf ces temps ci ou depuis les MAJ en 1.4, les relais finder font n'importe quoi. Bon, je les ai eu au tel, ils sont sur l'affaire. J'ai 8kWc, un gen24 12kva, un ohmpilot, et pas envie de passer des nuits a compiler du HA. Je n'ai pas pris le wattpilot, trop cher. Du P17, un CRO 11kva. Ça fonctionne très bien. J'étais en tempo avec vente a JPME, qui a coulé. J'ai pu profiter d'une offre Urban Solar Energy sans frais d'entrée. Ma BV se charge bien puisque j'ai commencé en Mai l'abonnement. L'hiver va être tranquille. Si soleil, de 10h a 16h, c'est 4kW de charge exclusivement sur le soleil, sinon, heure creuse en BV a 0.079€ le kWh (0.0934€ depuis le 1er Août) Point de prise de tête.

Je vais mieux regarder pour voir si je trouve une date. Sur l'ancienne de mon Kona la date était bien visible sur le dessus de la batterie.

Thanks you

D'autres devraient se lancer dans le retour du monospace: https://www.auto-moto.com/monospace/le-grand-retour-des-monospaces-chez-citroen-fiat-et-renault-78622

peut être la date marquée dessus ?

Joue sur ça ! En dernière ligne, c'est bien écrit préchauffage manuel, donc J'en étais également persuadé ! Tu as pris laquelle ? Je suis vraiment intéressé par l'ID.POLO mais le prix me refroidi un peu pour une citadine. Surtout que je viens de voir que le GLA 200+ commence à 44000€🤦‍♂️

Le 1er axe d'optimisation serait (me semble-t-il) de quitter cet opérateur pour aller vers un opérateur significativement moins cher. On trouve actuellement du 0,1344 / 0,1787 TTC (HC/HP) garantit 2 ans. Ca fait direct 15% de moins sur la facture. Jusqu'à fin juin, il y a avait une offre d'achat groupé chez Gaz d Bordeaux à 0.1307 / 0.16894 TTC (HC/HP). Tarif bloqué 3 ans. Quasiment 20% de moins sur les HP. Avec un tel contrat, tu achèterai ton électricité moins cher en HC que tu ne revends ton surplus et il n'y aurai que 0,04 € de différence sur les HP ! Il n'y a plus rien à optimiser, sinon à jouer dans l'épaisseur du trait !! Et là tu ne te prends pas la tête avec l'adresse IP de la borne de la box du routeur tout le tralala .... pression mentale ZERO.

Pour info, ça fonctionne aussi sur l'ancienne version. En effet, j'ai cette possibilité sur mon Elroq de juillet 2025 :-)

Je suis passé de Tempo à GdB y a pas longtemps et je suis resté en HC 22-6h. Par contre, contrairement à Tempo, je sais qu'il y a une possibilité qu'un jour ou l'autre ça change.

Rien ne ressemble plus à une batterie d'origine Hyundai/Kia qu'une autre batterie d'origine 😉. Comme dit plus haut, tu ne peut pas savoir, à moins de la tester.

Pas chères je ne sais pas, mais il y en a une dizaine au pieds du barrage de Bort ( Izivia ? ) et elles sont allumées. Par contre pas indiquée sur les cartes de bornes.

Ma concession avait remplacé la batterie d'origine par le même modèle. Donc je ne pense pas que tu puisses le savoir comme ça.

Le boycott c'est d'abord un acte individuel, on le fait pour être en accord avec soi-même. Ensuite, quand il est important, bien sûr qu'il y a des effets et qu'il y a un prix à payer pour celui qui le subit. Son tweet a été vu des millions de fois, et des personnes qui n'excluaient pas Tesla achèteront autre chose. Évidemment qu'il perd des ventes à chaque fois qu'il offre en spectacle sa crasse intérieure. Il perd des ventes en neuf, il freine des ventes en occasion, il créé une hostilité vis-à-vis de ses produits dans une partie de la population, et ce sont les propriétaires qui en paient aussi une partie du prix.

et même quand tu ne roules pas et si tu n'est pas en charge sur la batterie HT. C'est le cas sur la megane . Pour les autres, je ne sais pas, sur le forum, certaines Kia et Hiunday pouraient (sous toute réserve) ne pas charger si voiture au repos.

Mon E-up! GTI en Car’s ! Ça a de la gueule je trouve ! 😁

Non, le bruit artificiel est obligatoire jusqu'à 30km/h et en mode Sport il est un peu plus fort mais il coupe aussi à 30km/h. Si tu ne souhaites pas le bruit en mode Sport, il suffit de personnaliser le mode perso avec les mêmes caractéristiques que le sport en désactivant juste la ligne bruit.

@e-Lionel au fait toi qui boycott Tesla a ce que j'ai compris, tu fais le même boycott vis a vis des produits chinois ? La chine n'est pas franchement une démocratie, les oppositions dans ce pays n'ont pas la liberté de s'exprimer, d'ailleurs l'opposition n'existe pas. Et sinon continue a boycotter Tesla, Musk aura du mal a s'en remettre. 🤣

Quand le FSD est actif la voie devant la voiture est bleue, non actif c'est gris.

Je suis tellement d'accord pour Grok, c'est ce qui me manque le plus depuis que j'ai ma mienne (mars 2021), un vrai assistant vocal, je l'ai dit tellement souvent ici... Du coup, quelle déception de ne pas l'avoir...

C'est le certificat de conformité, il accompagne le véhicule.

"alors qu'est-ce qui empêcherait vraiment de le faire fonctionner sur le hardware Intel ?" La puissance de calcul disponible probablement.

Bonjour, j'ai fait un petit trip en pleine canicule vraiment au moment où ça tapait le plus fort, j'ai rechargé 3 fois d'affilée, clim constamment fonctionnelle et rien de spécial constaté.