nonodev

Bonjour, La nouvelle version de l’Elroq est-elle déjà disponible ? Si oui, depuis quand est-ce que les modèles commandés sont des nouvelles versions et si non, quand est-ce que ça sera le cas ? Je vais prochainement commander un Elroq 85 Clever et venant d’un véhicule équipé du one-pedal, j’aimerai bien que l’Elroq que je vais commandé, en soit équipé.🤠

Un peu moins d'un an plus tard et avec 91000 km au compteur : 4,7% de perte d'après ABRP.

Est-ce qu'il est possible de laisser la ventilation toute la nuit ? Est-ce envisageable d'un point de vue autonomie ? Les véhicules électriques intégrant un mode camping permettent de tirer sur la batterie jusqu'à un certain pourcentage mais la MG4 n'étant pas équipée de cette limitation, si on trouve une astuce pour ventiler toute la nuit, est-ce qu'on ne risque pas une mauvaise surprise au réveil ?

Oui mais n'ayant pas de prise ni de borne à domicile, c'est rare que j'aille au bout du temps que la voiture demande pour la phase d'équilibrage. Je n'ai pas beaucoup d'occasions de laisser la voiture en charge pendant de nombreuses heures. Ces derniers temps, j'essaie d'augmenter mon ratio de charges lentes contre rapides, pour voir si la chute du SOH diminue mais c'est impossible à faire quand je pars en voyage.

Bonjour, MG4L v2 en LLD 4 ans, 59000 km au compteur en 1 an, avec une grosse majorité de recharges rapides (90% des recharges au moins) : 3% de perte d'après ABRP. Dans les faits, je ne vois pas la différence, hormis qu'entre le moment où j'étais à 1% (et des poussières) et le 3%, il ne s'est pas écoulé 6 mois, à ce rythme, je me demande où j'en serai à la fin du contrat.

Je n’ai pas encore testé la manip. Je n’ose pas le faire avant un départ en week-end et le mois de mai a été plutôt rempli en terme de week-ends prolongés et propices à l’évasion. Et puis sur les 8000 km et des poussières en 1 mois et demi, je n’ai que ce petit détail à reprocher à la voiture donc ça va 😀 J'ai peur de faire apparaître un autre souci plus gênant en faisant la manip. Donc je ferai ça après les vacances d’été. (oui c’est loin mais ça devrait aller d’ici là j’essaierai de me passer du témoin de niveau de charge de la prise de la MG4 😄)

Merci je vais tester cette technique.

Merci pour vos retours, Mes recherches sur ce forum sur ce souci se sont montrées infructueuses mais peut-être n’ai-je pas utilisé les bons mots clefs. Aussi, j’ai fait 3600km avec la voiture et n’ai jamais vu ces voyants s’allumer une seule fois (en charge ou hors charge, rapide ou lente).

Bonjour, Conducteur d’une MG4 v2 Luxury depuis quelques semaines, un grand merci à vous pour tous vos échanges sur ce forum qui m’ont grandement aidé dans le choix de la MG4 😎 Est-ce qu’il existe une option pour activer les 4 témoins lumineux autour de la prise de recharge de la voiture ? Dans de nombreuses vidéos YouTube, je vois ces voyants indiquer le niveau de charge de la voiture mais sur la mienne, je ne les ai jamais vu s’allumer 😥 merci d’avance pour votre aide bon week-end

Résident dans l'Oise, ma MG4 a pour mission de m'accompagner dans mes déplacements professionnels sur toute l'Île de France et sur mes trajets privés à travers l'Europe. Il s'agit de mon premier véhicule électrique, un grand pas dans l'inconnu pour quelqu'un qui fait environ 25 000 km par an (juste pour le travail). Avant de choisir une voiture électrique, je me suis beaucoup renseigné grâce à la section de ce forum dédiée à la MG4.