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On profite vraiment de ce traitement pendant les premières années? ou c'est pour le long terme?

Peu connue, la division de navettes autonomes Moia de Volkswagen est en plein doute. Les économies nécessaires au sein du… L’article Volkswagen cherche désespérément un partenaire pour sauver son projet de robotaxis est apparu en premier sur Automobile Propre.

Salut @bobjouy , J'essayais de réinstaller tes dashboards (épinglés en tête), mais ca ne marche plus apparemment (ils se référent à certains plugins qui sont obsolètes). Ai-je loupé qqhcose? Par avance Merci Jerome

Beaucoup trop compliquée tout ça pour gagner quoi? Les concessions n’arrivent pas à réparer et entretenir les produits courants. C’est là qu’il faut travailler. Quelqu’un a dejà essayé la Ioniq3? Demain Belgique vers les Vosges. 335km on va essayer sans recharger. Ça devrait le faire.

je pense qu'il y a de meilleures opportunités sur les fiat 600, par exemple... https://www.spoticar.fr/voitures-occasion/fiat-600-e-156ch-54kwh-red-vendee-le-chateau-dolonne-1203748394

Bonjour Marion, peux-tu te présenter un peu. D'où tu viens par exemple ? pour que l'on t'apporte une réponse en fonction de la région ? Ensuite on peut mettre ton message dans un forum dédié. A bientôt ! L'équipe de modération.

De mon côté, je me tâte pour une version Urban (27kWh) You sans la moindre option. L'idée serait d'avoir une voiture secondaire pas trop cher en bénéficiant de la prime de 3600€, asociée à une Wallbkx 7,4kW à domicile. J'en ai essayé une (en version haut de gamme). Bon coffre, 5 places. Point positif, entretien 1 an/12500km puis 2 ans/25000km. Si je fais 10000km par an, je peux avoir 8 ans de garantie moyennant 4 révisons chez Citroën avec la garantie 8 ans que ne propose ni Renaukt si maa Twingo, ni Dacia sur la Spring. J'ai bien compris qu'en terme de consommation et d'autonomie, c'est très léger. Quelqu'un sur ce forum a-t-il la Ë-c3 en version basique ?

Kona 2019, deux remplacements d'huile dont un récent, j'ai toujours un bruit mécanique. Je pense qu'une fois les roulements abimés, il n'y a plus grand chose à faire. On verra.

Bonjour, @Henry78 comment avez-vous déterminé que les roulements moteurs commencent a faire du bruit ? Quel est ce bruit précisément ?

Le mythique taxi noir de Londres changera de génération en 2027. Son futur modèle sera électrifié, mais sa fabrication pourrait quitter Coventry pour la Chine. L’article Le mythique taxi noir de Londres va changer en 2027 : électrique, mais peut-être aussi chinois est apparu en premier sur Automobile Propre.

Bonjour Suite (et fin je l’espère) de l’aventure. Véhicule pris en charge à 106000km fin aout, verdict remplacement du réducteur et du moteur, 100% pris en charge par Hyundai (fin des 5 ans de garanti en septembre 26) Info de la cc, le design du réducteur remplacé est différent. Changement drastique du coup, plus de bruit au ralenti, voiture + silencieuse au dessus de 120 km/h, un vrai plaisir!

J'ai contacté toutes les entreprises de la région de boîte de vitesses automatiques, des garages spécialisés, personne ne veut le faire. Seuls revolt Nantes , doctor watt lyon, EV clinic paris le font. Le garage de Bordeaux m'a dit que le roulement de roue avant gauche commence à fatiguer. Après inversion des pneus avant arrière et nouvelle vidange réducteur et géométrie qui n'était pas bonne il n'y a plus de vibrations sauf à 120. Ils peuvent aussi faire le diag démontage pour 750€ et comme EV clinic pour 2000€ ils me changent le roulement de boîte si défectueux... Pour eux la voiture roule normalement après un essai de 100kms fait par les gérants. (Qui sont quand même calés, ils fabriquent des buggys de compétition et ont fait le Paris Dakar plusieurs fois. Ils ont l'habitude de réparer des zoé mais pas VW. Tout les réparateurs me confirment qu'un sifflement moteur est un symptôme de roulement moto-réducteur.. Est-ce ce que ça vaut le coup de tout démonter ?

Oui sans doute en indiquant une station de recharge en destination (et non une aire de service)

Bonjour à Tous, J'ai acheté ma première Zoé Q210 en 2013. Je l'ai remplacée en 2018 par une R90. En plus j'ai acheté un Scénic en 2025. Je ne sais pas dire le prix de revient de toutes mes charges encore moins de la moyenne. Ce qui est certain, c'est qu'à domicile le tarif réglementé de jour est de 20 centimes le kWh. Ce qui revient à 3 €/100km pour la Zoé et 3,5 €/100 km pour le Scénic. Sur le borne publique, j'ai connu gratuit au début (exemple Toulouse) puis 30 centimes. Désormais c'est 70 centimes sur l'autoroute (on peut le comprendre avec la redevance payée au concessionnaire) mais également dans les villes et les villages même pour des bornes appartenant à des Communauté de Communes. Là c'est sidérant ! Cela fait 10 et 12 €/100km. C'est à dire le même prix que pour les thermiques ! C'est ce que je vais écrire à la Ministre de la Transition Ecologique...

Je pense avoir vu une BYD Seal du coté de Marche-en-Famenne.

Un test Allemand (traduit par YouTube en FR) sur 1000km de quoi avoir un retour peut être plus poussé (je suis en train de regarder) :

Peux-tu me donner le mois de première mise en circulation pour que je mette ta voiture dans mes stats ?

J’ai reçu ma S6 hier, je pourrai faire un RETEX dans quelques temps, quand j’aurai bien apprivoisé la voiture.

Merci, reste à démonter le frunk, je vais voir si je trouve des trucs sur internet.

Merci beaucoup. Je dois m'y prendre comme un manche car en tapant "batterie 12V kia EV6" dans la barre de recherche je n'ai rien trouvé.

J'ai eu le même problème, la batterie a fonctionné à nouveau avec un booster le temps de rentrer chez moi, le lendemain plus de batterie à nouveau et du liquide commencait à couler de la batterie quand j'ai essayé de la recharger à nouveau. Je l'ai remplacé par une batterie Varta Silver Dynamic C30 12v 54ah 530A 554 400 053 L1D, qui devrait tenir un peu plus que celle d'origine

Bonjour, Pour ma part Hyundai Kona Electrique de 2019 acheté d'occasion à 130.000 km. Un léger bruit est apparu autour de 160.000 km (jusqu'à 50 km/h) à la fin de la garantie. Actuellement proche des 200.000km , cela ne semble pas s'être agravé. Je conduis principalement en montagne , très peu d'autoroute. Je viens de commander sur amazon pour changer l'huile moi même: Liquide https://www.amazon.fr/dp/B08BKXJMVG Bouchons magnétique : https://www.amazon.fr/dp/B0GTWQDDD7 Rampe d'accès : https://www.amazon.fr/dp/B0DG9T7YPZ Seringue : https://www.amazon.fr/dp/B0H212D875 Et vais suivre cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=60Cv-JcjaSQ Savez vous si le bruit peut finir par s'estomper après le changement d'huile ? J'essaie d'éviter les accélérations trop brusques pour préserver le plus possible le motoréducteur

en effet, l'investissement n'est rentable qu'au bout de plusieurs années, fonction de la puissance de l'installation, mais surtout qui l'a fait.perso j'installe tout moi même, je n'ai que le matériel à payer. mais la production solaire n'est pas à usage exclusif charge des VE il faudrais pouvoir faire la part des usages, et donc faire une comptabilité analytique, ce qui extrêmement difficile pour un particulier. pour ma part 32000kms en Tesla avec un cout de 505€ sur 12 mois glissant. 85% de charges à la maison, le reste entre superchargeurs payant et amis chez qui je charge gratuitement, je leur rend lorsqu'ils viennent chez moi. cet été, les 2 VE on chargé exclusivement sur les panneaux solaire, à combien je doit compter la charge, sachant que mes panneaux sont presque rentabilisé? les 2 VE chargé à 100%, les 15kWh de batteries pleine à 100% ,lessive , lave vaisselle , clim en mode déshumidification, je "donnais encore un peu au réseau j'ai donc répondu "moins de 2€" en comptant large

Les camions électriques chinois pourraient bousculer Daimler, Volvo ou Iveco en Europe. T&E estime que jusqu'à 31 % du marché est en jeu d'ici 2030. L’article Le raz-de-marée des camions électriques chinois pourrait faire très mal aux constructeurs européens est apparu en premier sur Automobile Propre.

Pour l' instant j' ai surtout l' impression que le portefeuille mène beaucoup de gens vers des gens qui donnent des solutions faciles qu'ils ont envie d' entendre...