Thortz

Voici une vidéo ou il le recommande ces bouchons magnétiques aussi pour la KONA https://www.youtube.com/watch?v=60Cv-JcjaSQ

Avec plaisir Je suis en région PACA, la trentaine, et faisant bcp de route de montagnes. J'ai fini par passer à l'électrique après pas mal de recherches sur l'aspect écologique, montée de l'essence, indépendance énergétique en France.. Je trouvais aussi l'electrique assez cher et hors de portée pour moi avant plusieurs années encore, mais après calculs de mes coûts mensuels, un VE sera au final rentabilisé d'ici environ 5 ans avec mon usage. Je me suis pris une KONA Electric de 2019 64 Kwh à 130k km, avec une batterie venant d'être changée après les rappels de Hyundai. Après m'être basé sur l'historique des Tesla ayant dépassé le million de KM (pas encore trouvé d'exemple pour Hyundai) je pense qu'il faudra que je prévois : - Changement du groupe motopropulseur autour des 400-500k km (ce qui serait déjà bien) - Pour la batterie, j'estime qu'elle pourrait au moins tenir au moins 15 ans, mais je renouvellerais probablement le véhicule bien avant. Depuis l'achat, je ne regrette plus du tout mon véhicule essence, c'est un vrai plaisir de rouler avec, surtout en montagne

Hello ! Thomas, venant d'acquérir récemment une Kona Electric et globablement très satisfait. Ce forum m'a bcp aidé et je souhaiterai également partager mes retours d'expérience sur ce véhicule