Thortz

J'ai eu le même problème, la batterie a fonctionné à nouveau avec un booster le temps de rentrer chez moi, le lendemain plus de batterie à nouveau et du liquide commencait à couler de la batterie quand j'ai essayé de la recharger à nouveau. Je l'ai remplacé par une batterie Varta Silver Dynamic C30 12v 54ah 530A 554 400 053 L1D, qui devrait tenir un peu plus que celle d'origine

Bonjour, Pour ma part Hyundai Kona Electrique de 2019 acheté d'occasion à 130.000 km. Un léger bruit est apparu autour de 160.000 km (jusqu'à 50 km/h) à la fin de la garantie. Actuellement proche des 200.000km , cela ne semble pas s'être agravé. Je conduis principalement en montagne , très peu d'autoroute. Je viens de commander sur amazon pour changer l'huile moi même: Liquide https://www.amazon.fr/dp/B08BKXJMVG Bouchons magnétique : https://www.amazon.fr/dp/B0GTWQDDD7 Rampe d'accès : https://www.amazon.fr/dp/B0DG9T7YPZ Seringue : https://www.amazon.fr/dp/B0H212D875 Et vais suivre cette vidéo https://www.youtube.com/watch?v=60Cv-JcjaSQ Savez vous si le bruit peut finir par s'estomper après le changement d'huile ? J'essaie d'éviter les accélérations trop brusques pour préserver le plus possible le motoréducteur

Voici une vidéo ou il le recommande ces bouchons magnétiques aussi pour la KONA https://www.youtube.com/watch?v=60Cv-JcjaSQ

Avec plaisir Je suis en région PACA, la trentaine, et faisant bcp de route de montagnes. J'ai fini par passer à l'électrique après pas mal de recherches sur l'aspect écologique, montée de l'essence, indépendance énergétique en France.. Je trouvais aussi l'electrique assez cher et hors de portée pour moi avant plusieurs années encore, mais après calculs de mes coûts mensuels, un VE sera au final rentabilisé d'ici environ 5 ans avec mon usage. Je me suis pris une KONA Electric de 2019 64 Kwh à 130k km, avec une batterie venant d'être changée après les rappels de Hyundai. Après m'être basé sur l'historique des Tesla ayant dépassé le million de KM (pas encore trouvé d'exemple pour Hyundai) je pense qu'il faudra que je prévois : - Changement du groupe motopropulseur autour des 400-500k km (ce qui serait déjà bien) - Pour la batterie, j'estime qu'elle pourrait au moins tenir au moins 15 ans, mais je renouvellerais probablement le véhicule bien avant. Depuis l'achat, je ne regrette plus du tout mon véhicule essence, c'est un vrai plaisir de rouler avec, surtout en montagne

Hello ! Thomas, venant d'acquérir récemment une Kona Electric et globablement très satisfait. Ce forum m'a bcp aidé et je souhaiterai également partager mes retours d'expérience sur ce véhicule