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Je considère que l'Homme fait partie de la planète. Souvent on dit "planète" pour dissocier les deux, pour dire que si l'Homme s’éteint, la planète survivra, sous-entendu une partie de la biologie survivra. Il y a différentes manières d'interpréter ce contraste en période de canicule entre : - un défilé, avec autorisation, dans l'espace public, chic luxe en pleine ville (de droite) avec eau à volonté - des piscines temporaires installées, sans autorisation, dans l'espace public, pour rafraichir des enfants en pleine ville, retirées par maire (de droite) et préfète (de droite) Il y a un contexte à Clermont-Ferrand. Le nouveau maire (de droite) à gagné les récentes élections municipales sur l'ancien (de gauche caviar) sur 3 points : - insécurité parce que batailles entre quelques bandes rivales dans quartiers chauds. Il y a eu très peu de dégâts et peu de personnes touchées du côté de la population mais il y a eu du ramdam dans la presse, des titres à la TV an 20h. L'ancien préfet a fichu le camp sans rien résoudre et personne n'a parlé de lui ; c'est l'ancien maire qui s'est tout pris. Le nouveau a interdit les rassemblements (avant la canicule) et mis en place un couvre feu, il applique son "programme", d'où l'histoire des piscines. - (pseudo)-débat opposition entre pour ou contre l'éclairage de la ville la nuit, sur argument de fond d’insécurité (ce qui prolongeait le 1er point). La population était divisée et l'est toujours. La lumière a été rallumée aussi tôt le nouveau maire élu. - forts désagréments dû à quelques années de travaux intenses pour améliorer le réseau de transport en commun (Bus. Pas vraiment réussi parait-il) et la création de pistes cyclables (Pas réussies non plus parait-il) tous réalisés en même temps. J'ai entendu dire qu'après travaux il y a une multitudes de zones qui posent problème. En clair les gens sont mécontents. Dans cet espace ville + communes limitrophes + villages à moyenne distance la voiture a toujours été reine donc lui mettre des bâtons dans les roues est une bonne façon de mettre le bazar. Si ajoute même l'affaire des ZFE ; comme dans d'autres métropoles les panneaux ont été mis en place, auraient dû être appliqués mais cela posait des tas de soucis (Notamment ceux qui utilisent des utilitaires diesel ne pouvaient théoriquement plus circuler) donc jamais appliqué puis la mesure a été plus ou moins supprimée. Il n'y avait rien d'autre dans les débats et programme du nouveau maire ; m'a t'on dit de personnes qui n'y vivent plus, qui ont déménagées dans des villages et petites villes aux alentours. De ce que j'ai compris l'endroit était à gauche depuis longtemps et la droite l'a dézingué ; donc il y a surtout une guerre en sous-main entre quelques politiques, des ambitions d'intérêts personnel. A aucun moment il est question de climat (de la planète), d'écologie, d'énergie, de santé, d'éducation, de justice, de sport, ... J'y suis passé il y a quelques mois et j'ai été à moitié surpris. Surpris parce ce que cela faisait longtemps que je n'y avait pas mis les pieds et il y a eu du changement. Pas surpris parce que j'ai vu ce qu'on voit un peu partout ailleurs : béton, goudron, bosquets d'herbes hautes aux formes géométriques, peu d'arbres, ... Ca fait joli, moderne, c'est dans l'air du temps, mais je doute fort que la ville soit agréable à vivre en période de canicule. Bref, de mon point de vue, les politiques visent à côté de l'essentiel... et les citoyens se divisent s'en s’entendre sur des sujets de leur quotidien d’aujourd’hui, pas de demain. Récemment j'ai vu des sondages sur les priorités des Français et ils confirment mon point de vue. Non. J'ai le bouquin dans un carton avec d'autres bouquins à lire. Je lis les préfaces et en fonction des envies j'en attaque plusieurs que j'essaye de finir, de comprendre et d'en retenir quelque chose. J'ai tenté de faire faire des résumés par de l'IA, de lui faire un peu développer, et j'ai vite arrêté, elle résume grossièrement, sans humanisme, sans l'âme de l'auteur. Parfois je me dis qu'il faudrait mettre en réseau certains bouquins pour en sortir une stratégie politique "futuriste progressiste".

C'est là que je fais l'entretien aussi :) Je vais les voir en juillet pour des problèmes de vibration depuis le changement des pneus chez eux ... L'isolation du moteur ne m'a jamais gêné, contrairement aux grincements des plastiques dans les portes avant.

Il y a eu d'autres Model 3 avant les Highland ....

Bonjour Antares, quelle est la finition de ton G9 ? Grande autonomie ou performance ?

La CLA ferait mieux que la TM3 en "conso affichée"? Bizarre, je me serais attendu à l'inverse. Ce n'est pas la même voiture, mais la conso du G9 fait mal par contre. Ca ne donne pas très envie.

Elle est sur l'app, mais les 4 connecteurs sont OFF au moment où je regarde (pas de cable, pas de place? indispo temporaire?)

Trappe HS, pièce en commande. Ils m'ont dépanné et ouvert la trappe en 5-10 min, je n'ai pas pu voir comment. Mais il m'a dit que c'était le petit picot qui cause le souci, il me l'a enlevé pour le moment.

Une A290 en version 300ch et 4x4 est une excellente nouvelle ! En espérant que le tarif ne s'envole pas...

Parce que c'était déjà actif sur les Model 3 highland. Donc elles ne sont pas concernées. C'est une généralisation aux modèles disposant de bandeaux lumineux et indicateurs d'angle mort.

Concess KIA de Libourne : la prise en charge a été automatique sans devoir insister. Depuis plus aucun bruit ... le silence 😄 Après avoir lu d'autres posts je vais demander la vidange du réducteur (elle a 80.000 kms) car le plan de maintenance ne le prévoit pas (graissage à vie ?) L'isolation phonique du moteur est très insuffisante et je recherche un mode opératoire ou une vidéo montrant comment retirer la moquette à l'avant pour coller sur la tôle une feuille de goudron réducteur de bruit : si kékun a l'info merci d'avance

au moins, on est sûr qu'on ne passe pas par le réseau Orange au vu de la panne du jour :) :)

Ce ne sont pas vraiment des ajouts payants puisque de toute façons avant, l'option était aussi payante. Seul le système d'abonnement est critiquable, quoique à bien y réfléchir, si l'option ne vous convient pas ( ou plus ), on peut se désabonner à tout moment. Quand aux promesses, Musk n'est pas Tesla. Et cela m'étonnerait fort qu'il n'y ait eu aucune promesse non tenues chez les autres constructeurs. ne serait-ce que sur le prix de vente prévu sur un nouveau modèle, qui est trop souvent revu à la hausse quand le modèle est là.

35ke dans la presse, 30ke annoncé en CC

Bonjour, fallait bien qu'il arrive quelque chose : ça fait 2 mois que les ouïes de ventilation face au conducteur ne crachent plus d'air climatisé... par temps classique ça passe, j'ai fais ma révision des 90 000km juste avant les jours les plus chauds de l'histoire en Bretagne (avec un peu de retard à cause d'un délai trop long chez mon concessionnaire), me disant que ce petit problème de clim serait réglé en même temps. Un volet grippé surement. Ben, il n'ont pas trouvé et j'ai un second RDV le ...13 juillet... crotte. Du coup j'ai roulé sans clim par plus de 40 affiché au TDB la semaine dernière, avec à la clé une grosse surconso de clim qui crachait du chaud à gauche et du froid à droite... conso moyenne de chauffage : 2 kWh au 100, anormal en été. La ventilation tournait donc à fond, sans jamais baisser et le compresseur de clim se faisait bien entendre, au point de le percevoir à 70km/h... Pas moyen de trouver plus rapide. Quand je vois qu'on peut s'attendre à une autre tournée ce wee-end, j'ai peur...

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Le caisson de basse est beaucoup moins volumineux sur mon véhicule je viens de contrôler. Il n'occupe que 50% du volume disponible dans mon cas. Sans doute une des différences entre la votre qui a été produite en 2026 et les nôtres qui sont de 2025. Pour preuve : Comme vous pouvez le voir, le reste du volume disponible permet d'y laisser quelques bricoles :

elle est référencée sur google maps, avec des avis et des photos, donc elle doit exister 🤣

Salut , Justement je suis un peu septique sur ma batterie . En hiver quand il fait froid je veux bien comprendre pourquoi je peux faire 238 km à 80 % . Mais là avec la canicule je suis à 300km à 80 % . Cela me parait peu . Contrairement à la kona hyundai que j'avais , elle pouvait aller jusqu'à 500 km à 100 % quand il faisait chaud mais par contre pas mieux que la MG4 en hiver . Bizarre tout ça .

AUCUN constructeur, ne sort des ajouts payant après la sortie des véhicules, et AUCUN constructeur n'avance des promesses qu'il ne respecte jamais ! 💰

Les batteries domestiques pourraient être un des éléments révolutionnaires du monde électrique du XXI eme siècle. Bien sûr le Stockage de masse électrique lui aussi est révolutionnaire dit ESS. Mais là cette vidéo montre un foule de petits systèmes de stockage AC sans nécessité d’onduleurs hybride photovoltaïque. Même un particulier pourrait avoir une batterie sans photovoltaïque, pour un backup pour son Réfrigérateur où tout simplement pour avoir un abonnement électrique plus faible où encore bénéficier de tarifs variable d’électricité. Alors je vous propose cette vidéo d’un youtubeur anthousiaste comme un enfant dans un magasin de jouet.

Une visite à votre concessionnaire devrait vous permettre d'y voir plus clair ! Je suis content je viens de récupérer mon véhicule, il est comme neuf 😊! Toutes les assistances fonctionnent parfaitement et cerise sur le gateau plus le moindre chip de peinture. Le prix d'un bloc optique ça pique, mieux vaut être bien assuré et ne pas être en tort 🫠.

C'est indiqué que sur les nouveaux modèles. A cause des caméras ou de la puissance de calcul ?

Tout à fait Entre deux logements en location qui nous plaisent et qui offrent à peu près les mêmes prestations de logement, nous choisissons celui qui offre une solution de recharge, que ce soit une prise de type green up ou top, une borne de recharge. D'une part, pour la praticité. En vacances, on bouge beaucoup, on aime vadrouiller y compris assez loin du gîte, visiter des patelins... et pas forcément randonner 25 km (certains sont de bons marcheurs, d'autres non). D'autre part, c'est une façon pour nous, notamment en période creuse (je pars souvent hors vacances scolaires), où périodes parfois les locations sont en berne, de récompenser celui qui a fait cet effort, même si le logement est un peu plus cher ... et on n'hésite pas à lui dire qu'outre le fait que son logement nous plaît, la présence de cette borne aura été déterminante, même s'il y avait des solutions de rcharge dans les 20 km à la ronde. C'est peut-être injuste pour les propriétaires-loueurs qui n'ont pas pu installer une borne / prise renforcée ou n'en ont pas vu l'utilité pour les possesseurs de VE ou compris le virage technologique actuel... ben c'est ainsi, la vie est faite d'injustices et moi, je préfère avantager celui qui se sera mis à la place de ses clients, de tous ses clients, donc y compris celui qui voyage en VE parfois à petite batterie (ce n'est pas mon cas je le reconnais). Après, pour l'instant, nous avons la solution suivante. Nous avons deux véhicules, un électrique, un thermique. Si on sent que la recharge va être pénible, ce qui est assez rare en France (notamment quand on rejoint des amis avec lesquels on va pas mal visiter, vadrouiller, dans un coin peu pourvu en bornes de recharges) mais est moins au fin fond de l'Italie (expérience vécue dans la pampa de la Toscane il y a 5 ans - ma Tesla était neuve) ou prochainement, de l'ex-Yougoslavie (ces grandes vacances, on fait Slovénie, Bosnie, Croatie... un de cs 3 pays n'est pas top niveau mobilité électrique), on prend la thermique. Si on voit que les recharges ne vont pas nous compliquer trop les vacances, on prend la voiture électrique (80% de nos voyages). Mais tout cela va s'améliorer avec le temps!

Bonjour Le garage m'a passé la voiture en R73...aille çà coisse!!! du coup moi je veux bien une procédure et les fichiers pour revenir à la R69 🙏

La CLA 250+ n'est pas 2ème, pas plus que la XPENG n'est première, elles sont respectivement 3 et 2. La première est une TM 3 : J'ai parcouru très rapidement la vidéo et j'ai donc loupé pas mal de choses, mais ils restent vagues et ne donnent pas bcp d'explication quant à la méthode de calcul de l'écoscore sur lequel est basé le classement. A tel point qu'ils laissent échapper un étonnement quand ils comparent le 5ème avec le 4ème. Vers 20 minutes, il parlent d'un rapport entre la conso réelle et la conso WLTP. Il faudrait aller chercher plus d'information ailleurs.