E-Niro 2022 65.000 km

Depuis les 40.000 km j'entendais un couinement de la suspension arrière gauche au passage des ralentisseurs. A la révision des 60.000 km je le signale au concess KIA qui me dit que c'est courant sur les Niro et qu'il ne peut rien faire. Je lui réponds que depuis 50 ans que je conduis, même ma première 4L, je n'ai jamais entendu de couinement de suspension donc soit c'est un défaut de conception, soit une non qualité de fabrication soit un défaut de montage et dans tous les cas la garantie s'applique. Et que, s'ils ne veulent pas l'appliquer, je ferai le nécessaire pour qu'elle soit appliquée.

En récupérant la voiture 2 heures plus tard on me signale que le pb vient du triangle qui a été remplacé sous garantie et depuis plus de couinement.

Etonnant non ?

Bonjour, intéressant ça ! J'ai ce bruit de couinement aussi au passage des dos d'âne, déjà signalé lors de la dernière révision mais sans succès 😂

 

Je vais en reparler pour la révision des 100 000 kms

Très intéressant, même phénomène sur kia e niro de 2020 / 50 000km...preneurs d'autres retours de prise en charge, si possible avec une référence de prise en charge kia si le problème est répertorié..

Chez le concess on m'a dit que "ce pb est connu sur les Niro mais il n'y a pas de solution", idem pour ma moto chez BMW où on me dit que "je suis le premier à avoir ce pb" ou que "c'est dans ma tête".

Autrement dit, quelle que soit la marque, ils font tout pour éviter de faire jouer la garantie car j'imagine que chaque concess a des objectifs annuels de prise sous garantie à ne pas dépasser sous peine de voir sa prime réduite.

Pareil pour moi.

« Le véhicule est quasi neuf, ne vous inquiétez pas ça va passer. »

puis

« On a essayé le véhicule mais on n'a rien entendu. »

 

J'ai exactement 37 dos d'ânes pour aller au boulot. Genre.

 

Pensez à faire noter ça sur une demande de révision, qu'il y ait une trace écrite du signalement. On a eu ça sur une Octavia puis finalement la réparation aurait été payante et pas qu'un peu...

 

Pour moi : par temps plutôt froid et surtout pluvieux. Et très aléatoire.

Modifié décembre 31, 202531 déc. par fthx

Avez vous les vérins de coffre faiblards?

Oui, et ça dépend de la température / pression d'huile des vérins

J’ai vu dans un autre post qu’ils pouvaient être à l’origine de ce genre de bruit 

Je confirme pour les vérins du coffre, je me suis pris la tête dedans en ne faisant pas attention car le coffre s'était mi-ouvert 😂

Par temps froid, ils ont du mal

Oui mais là on parle du fait que le couinement pourrait venir des vérins ??

Bonjour,

 

C'est toujours intéressant de retrouver les petits défauts qui apparaissent avec le temps ou qui étaient quasi déjà présents depuis le début.

J'ai également ce grincement au passage des dos d'ânes, au début j'avais pensé au soufflet d'amortisseur, mais en effet ça pourrait ressembler à un silent bloc de triangle ou de bras.
Bruit plus présent côté gauche que côté droit.
A ajouter à la liste ...

Modifié 15 avril15 avril par Fab0568

Le 31/12/2025 à 13:49, fthx a dit :

Pour moi : par temps plutôt froid et surtout pluvieux. Et très aléatoire.

Je confirme également, bruit plus présent par températures basses

Le 28/12/2025 à 09:11, popi33 a dit :

E-Niro 2022 65.000 km

Depuis les 40.000 km j'entendais un couinement de la suspension arrière gauche au passage des ralentisseurs. A la révision des 60.000 km je le signale au concess KIA qui me dit que c'est courant sur les Niro et qu'il ne peut rien faire. Je lui réponds que depuis 50 ans que je conduis, même ma première 4L, je n'ai jamais entendu de couinement de suspension donc soit c'est un défaut de conception, soit une non qualité de fabrication soit un défaut de montage et dans tous les cas la garantie s'applique. Et que, s'ils ne veulent pas l'appliquer, je ferai le nécessaire pour qu'elle soit appliquée.

En récupérant la voiture 2 heures plus tard on me signale que le pb vient du triangle qui a été remplacé sous garantie et depuis plus de couinement.

Etonnant non ?

Salut à tous,

Je rencontre le même souci que certains ici : un couinement au niveau de la suspension arrière  apparu vers 40 000 km, surtout en passant sur des ralentisseurs. 

Je suis donc curieux : quelqu’un sait comment faire jouer la garantie Kia dans ce genre de cas, plutôt vers 40-50 000 km ? Si vous avez des astuces ou des expériences à partager, je suis preneur !

Merci d’avance !

Le technicien de mon concess KIA m'a expliqué que ces couinements proviennent des triangles de suspension avant qui provoquent le bruit ... à l'arrière. Il m'avait déjà remplacé celui de l'avant gauche (et pas arrière gauche là d'où provenait le bruit) et ça avait réglé le pb. Sauf que 5.000 kms plus tard le bruit revient, toujours sur les dos d'âne et à petite vitesse, et il va me remplacer l'avant droite car la notice technique d'usine dit de le faire.

Nous verrons ce que ça donne ...

Perso, changement sous garantie des triangles AV et de la barre stabilisatrice AV.

Plus du tout de couinement/craquement. Plus *un seul*.

 

Donc oui il y a un défaut et oui ça se règle sans souci et sous garantie.

Bonjour @fthx ça m'intéresse ça, y' t'il une mention spécifique sur le devis/facture ou autre document ?

Combien de Kms a ton eNiro ?

Merci.

J'ai environ 75000 km.

 

Je n'ai pas encore le doc officiel car mon cc a dit attendre le retour d'intervention de Kia France.

Mais j'avais le devis où c'était clairement écrit car prévu par avance suite à diagnostic validé par mon cc. Un mécano de mon cc, très honnête, m'a dit que c'était monnaie courante (ça et le moteur/réducteur).