Aller au contenu
BrunoC

Pas de pompe à chaleur pour la France

Messages recommandés

il y a 3 minutes, Nico02 a dit :

Les premiers retour des conso des M3 sur autoroute est plutôt inquiétant.

 

Concernant les recharges encore une fois tout dépend de l'utilisation de chacun, malgré mes 3000km par mois je charge uniquement à mon domicile et chez quelques clients donc les SUC ne me sont pas d'un grand intérêt.

Sources ? Pas vu/lu. Les S sont à plus de 20, 22 23 OK normal. M'étonnerait que les 3 soient à autant et plus qu'un eNiro à 120 km/h...

 

Je parlais d'un grand voyage, genre les vacances.

Sinon oui pas d'écart ni d'intérêt, sauf que la Model 3 charge à 11 en AC et pas 7.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

à l’instant, la chignole a dit :

C'est-à-dire ?

Peux-tu nous partager tes sources ? Merci

La page Tesla France sur FB. Inquiétant n'était pas le bon mot, mais les consos sur autoroute sont assez importantes je trouve.

 

Mais bon on s’égare du sujet non ? D'un autre côté m'en tape du PAC ! ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 2 minutes, Nico02 a dit :

La page Tesla France sur FB. Inquiétant n'était pas le bon mot, mais les consos sur autoroute sont assez importantes je trouve.

 

Mais bon on s’égare du sujet non ? D'un autre côté m'en tape du PAC ! ?

Tout est relatif et subjectif : combien était annoncé ? Dans quelles conditions ? etc..Afin d'objectiver ? Fin du HS

 

En Tesla c'est clair on s'en fout y'a pas de PAC...?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui tesla ne maîtrise pas cette techno, ou ne veux pas s'enquiquiner avec ! 

 

Apres ils n'ont jamais laissé croire que leur modèle 3 en serait équiper à ma connaissance. 

Modifié par pap

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En regardant les infos de conso sur la M3 du boulot j'ai 165 Wh/km sur 2600km parcouru pour 425 kwh consommé. Essentiellement autoroute à 120 régulateur et domicile travail (30/70)

C'est convenable je trouve vu la. Patate 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Avec la baisse des températures j'espérais bien voir chauffer les échanges sur la PAC.

Quasiment rien à se mettre sous la dent ; j'avoue ma déception.

Ça sent la résignation ou bien l'inutilité de la pac ?

 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, CRY61 a dit :

Avec la baisse des températures j'espérais bien voir chauffer les échanges sur la PAC.

Quasiment rien à se mettre sous la dent ; j'avoue ma déception.

Ça sent la résignation ou bien l'inutilité de la pac ?

 

 

 

... Après 51 pages, saurait intéressant de découvrir que est inutile... Moi je ne l'ai pas et je ne la regrette pas... Et ici, c'est bien froid ! 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 39 minutes, cyberoni a dit :

Il fait 10°c dehors et mon chauffage au début est a 3.5kw environ et au bout de 30min stagne a 1.3kw.

J'ai l'impression que l'année dernière ma consommation de chauffage était plus réduite.

Combien consommez vous en chauffage?

C'est pareil pour moi. Ca dessend le matin ce qui n'arrange pas le truc. J'avais la même chose l'année dernière.

Si les gens n'en parle plus, c'est pour ne pas relancer la guéguère avec ceux pour qui ce n'est pas un soucis (tant mieux pou eux, il y a plein de bonne raison a ca, par ex un bon garage chauffé, le mode prechauffe de l'extérieur si en charge, etc ...) et ceux qui ne veulent pas que cela en soit un (par ex, ils ne vont pas tarder à revendre, queceque que c'est un ou deux kWh durant 90 à 100 jour pas an ?, etcc...)

 

Perso ça reste une énième erreur de KMF sur le dos du bonus.

Bravo à ceux qui ont des versions belges !

Modifié par pap

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 37 minutes, pap a dit :

Après, pull et gants cela aide !

 

il y a 45 minutes, pap a dit :

C'est pareil pour moi. Ca dessend le matin ce qui n'arrange pas le truc. J'avais la même chose l'année dernière.

Si les gens n'en parle plus, c'est pour ne pas relancer la guéguère avec ceux pour qui ce n'est pas un soucis (tant mieux pou eux, il y a plein de bonne raison a ca, par ex un bon garage chauffé, le mode prechauffe de l'extérieur si en charge, etc ...) et ceux qui ne veulent pas que cela en soit un (par ex, ils ne vont pas tarder à revendre, queceque que c'est un ou deux kWh durant 90 à 100 jour pas an ?, etcc...)

 

Perso ça reste une énième erreur de KMF sur le dos du bonus.

Bravo à ceux qui ont des versions belges !

Et oui

Et entre la pac et les sièges ventilés ça fait deux bons points pour les versions belges et dont personne n'arrive à expliquer ni justifier l'absence en France (bon je ne comprends pas non plus le homelink réservé au nord américain et qui j'espère est compatible en post montage)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai eu les 2 versions et fait des vidéos pour visualiser les consos.

Avec une PAC, il y a 200 à 350w en conso supplémentaire dans la conso électronique.

Cette conso peut monter à 600w alors que la version française sera à 250w.

Ne pas mettre en automatique car ça surconsomme.

Pour diminuer la conso:

Sans PAC: mette la ventilation de face

Avec PAC: mettre de face et aux pieds.

 

La PAC régule mal dans l'habitacle alors je suis obligé de mettre 1 degrés de plus et la ventile aux pieds pour avoir une régularité de chauffe.

Ça c'est son point faible.

Son point fort  ça consomme moins pour avoir entre 25 et 40km en plus en autonomie.

D'ailleurs ce qui est bizarre c'est quel que soit la température demandé, l'autonomie de bouge pas. C'est en ventilation quelle se trouve modifiée.

 

Le ventilo fait un peu de bruit à l'extérieur mais pas comme la Zoé.

 

Je suis déçu sur l'effet chauffage par intermittence donc je regrette ma version française mais content de l'autonomie en surplus pour le belge.

 

Par contre la prėchauffe sur wallbox se fait grâce à une résistance au lieu de la PAC

 

Modifié par tompouss28

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 4 heures, tech60 a dit :

 

Et oui

Et entre la pac et les sièges ventilés ça fait deux bons points pour les versions belges et dont personne n'arrive à expliquer ni justifier l'absence en France (bon je ne comprends pas non plus le homelink réservé au nord américain et qui j'espère est compatible en post montage)

Moi j'ai le toit ouvrant... C'est un point à mon faveur? 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 29/11/2019 à 21:59, Pzucchel a dit :

Moi j'ai le toit ouvrant... C'est un point à mon faveur? 

Je ne compte pas les points,juste que je trouve étrange la politique de kia de supprimer des équipements au petit bonheur la chance.

Surtout qu'ils proposent les sièges ventilés dans des pays qui sont bien plus froids que le nôtre par exemple.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 11 heures, tech60 a dit :

je trouve étrange la politique de kia de supprimer des équipements au petit bonheur la chance.

Je pense qu'on est plus sur une histoire de bunble d'option et de nombre de ligne dans les options.

Il n'y a qu'un public averti qui s’intéresse qui peu convevoir ce qu'apporte l'absence d'une pac.

Kia a voulu faire de la trésorerie sur le dos du bonus et de ses clients. Il s'en souviendront, le bonus commence à être raboté. J'imagine qu'à  avenir il va être calibré pour les françaises.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



  • Contenu similaire

    • Par fcouma
      Plus de chauffage jeudi dernier alors que le matin, il fonctionnait bien
      On arrête la MG4 : pareil
      Evidemment il pleuvait donc clim obligatoire et donc on s'est "caillés" pendant 30km
      C'est revenu après un arrêt de 3h
       
      Apparemment, c'est la PAC qui est en cause.
      Le directeur de la concession m'a contacté en m'expliquant :
       
      le problème a été identifié par MG Europe et une campagne de mise à jour est en cours, avec des solutions plus complexes qu’un manque de gaz dans le circuit. Ma CC est en attente d'un outil de connexion spécifique, pour la mise à jour du contrôleur de pompe à chaleur.   Et vous ?
    • Par kaluminat
      Bonjour la commu AP,
       
      Voila j'ai pour projet d'achat un VE. De préférence une Tesla Y ou Model 3. Seulement voilà je voudrais savoir si étant résident de la région Occitanie j'ai droit au chèque éco mobilité PAC que propose la région. (4Keur)

      Car j'ai cru comprendre que même en magasin les vendeurs passent par le configurateur en ligne ? 
      Une des conditions à l'obtention de ce chèque est que le concessionnaire doit être en Occitanie, il y a bien un magasin près de Toulouse j'ai du mal à saisir si le fait de passer ou non par la concession changerait quelque chose.

      Quelqu'un dans ce cas ou alors quelqu'un avec un achat Tesla en Occitanie ? peut-être se basent ils sur la facture je ne sais pas.
       
    • Par idétrois
      La concession de Lons vient de me joindre pour m'annoncer la bonne nouvelle, VW prend en charge le remboursement de la différence entre le montant de la PAC à la commande et le montant de l'option PAC actuelle. En cause, ne tient pas ( au choix: tout à fait, encore, complètement etc...) les performances mirobolantes annoncées initialement. C'est crédité en avoir sur mon compte lié à mon n° de chassis. J'en ai fait la demande par mail à la concession le 22/06. C'est quand même un bon comportement à noter. 🍾
    • Par jean501
      Bonjour,
      Depuis longtemps intéressé par les VE, j’ai sauté le pas à l’occasion de la reprise de mon vieil Espace en PAC + les bonus, pour l?achat d’une Zoé 2017 ZE40 R75 Life d’occasion acheté en concession Renault garantie OR. 
      60 ans, sur Montpellier, ingénieur en électronique de puissance de formation.
      Green-Up posée par mes soins, terrain en rocher peu propice à une bonne prise de terre.
      Bornes Reveo (RESEAU Occitanie) à 500m de mon domicile, gratuit la nuit (connection 1,5€).
      Frère en Californie depuis longtemps en électrique Opel Ampera.
      English spoken.
       
    • Par la chignole
      Bonjour,
       
      Pour information le configurateur du e-Niro flamant belge est disponible ci-dessous:
      https://www.kia.com/be/nl/kopen/car-configurator.bad7c1d0-03d4-4079-8e01-89629e88490b/#/versie
       
      Effectivement ce e-Niro semble mieux équipé que la version française avec plus d'options possibles (couleurs intérieurs entre autre) et peut être d'un meilleur rapport qualité prix. A étudier.
      Pour info le full option est à 47 530€


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.