Ca va être bien quand les Corsa zoe 208 porsche vont toutes débouler sur la Izivia qui marche....comme bouée de secours.

C’est ce que je n’arrête pas de dire...

Mais pas seulement Ivizia, le problème arrivera aussi sur Ionity qui n’ont que 4 bornes (je ne parle pas de la fiabilité...).

 

Toi t’as vraiment pas de chance avec Ionity...

 

J'aimerai bien trouver une station IONITY pour tester mais dans ma région j'ai plus de chance de marcher du pied gauche dans une crotte de licorne ...

il y a une heure, Busquet2 a dit :

C’est ce que je n’arrête pas de dire...

Mais pas seulement Ivizia, le problème arrivera aussi sur Ionity qui n’ont que 4 bornes (je ne parle pas de la fiabilité...).

 

Toi t’as vraiment pas de chance avec Ionity...

 

J'étais confiant car ça avait bien marché a l'aller sur Ionity (coup de bol,?). Même la Izivia de la station ne marche pas....

Il y a 9 heures, Samsaggace a dit :

Je rappelle que le badge APRR (mais certainement pour d'autres opérateurs) Electrici-T est gratuit pendant 2 ans pour les VE.

Donc aucun soucis pour sortir et rentrer. Les SUCs sont en général très proche de la sortie/entrée d'autoroute.

Salut

 

jai regardé sur site aprr, mais je dois être un peu gland. Je ne vois pas comment faire les démarches à part en se rendant dans une boutique qui est sur le réseau. Clermont, Lyon, Paris. Je n’ai rien trouvé vers chez moi. Y’a t’il d’autre moyen d’obtenir ce badge télé péage ? 

 

merci 

il y a 5 minutes, Hiikii a dit :

jai regardé sur site aprr,

C'est ici :

https://www.aprr.fr/fr/telepeagelibert/particuliers/offre-electrici-t

 

Il y a 3 heures, Belokan a dit :

J'aimerai bien trouver une station IONITY pour tester mais dans ma région j'ai plus de chance de marcher du pied gauche dans une crotte de licorne ...

Il y a 11 heures, Samsaggace a dit :

@les3gujanais Un peu plus petit ton "T" de Tesla, SVP. Mais on dirait que tu as prisQuoi ? l'eau ces derniers temps...

Note que comme cela, on te reconnait une deuxième fois ?

Quoi ?

Le Monsieur il dit que ton T en signature est trop grand

il y a 7 minutes, les3gujanais a dit :

Quoi ?

Ceci :

il y a 11 minutes, les3gujanais a dit :

Quoi ?

et cela :

Deux moyens de reconnaître à tous les coups l'oiseau du bassin ... un peu mouillé ces derniers temps ?

Modifié novembre 20, 20196 a par Samsaggace

il y a 29 minutes, Samsaggace a dit :

Ceci :

 

Dans ma signature l'image est paramétrée à 200x214pixels

 

 

Ce qui donne ceci sur mon écran (5120x2880) pour ton post précédent

 

 

celle que tu viens d'insérer fait 697x750. 

Comme je n'affiche pas les signatures, j'ai revu la mienne pour ne plus te gêner.

 

il y a 10 minutes, les3gujanais a dit :

Comme je n'affiche pas les signatures, j'ai revu la mienne pour ne plus te gêner.

Rien de grave, mais maintenant ta signature n’apparaît plus ?

En bas à droite de chaque message, il y a un petit x qui permet de masquer les signatures de ceux qui abusent ?

 

Il y a 2 heures, bobjouy a dit :

en parlant de ionity et de crotte de licorne , il doit y avoir un rapport avec l'etron..  ? ?

Il y a 4 heures, Samsaggace a dit :

C'est ici :

https://www.aprr.fr/fr/telepeagelibert/particuliers/offre-electrici-t

 

merci

Il y a 7 heures, BRETON38 a dit :

J'étais confiant car ça avait bien marché a l'aller sur Ionity (coup de bol,?). Même la Izivia de la station ne marche pas....

Bon ben galère again. Charge au suc de Clermont je rajoute 5% cause pneus hiver. Il doit me rester 13% arrivant à Grenoble. Arrivée sur Lyon et tout à coup une alerte me disant qu'il faut recharger immédiatement.... les 13% on subitement disparu!

Je décide de charger a Lyon St Priest. 21h30. Tous les chargeurs sont occupé quand une place se libère. 13kW au max, faut pas charrier je me casse et je suis arrivé avec 9%:

Pb autopilot, il ne se recale plus à la bonne consigne pendant un moment, jamais vu auparavant.

Conclusion:

-Ionity pb

-Pas assez de chargeurs Tesla pour des grandes villes comme Lyon par ex

- Izivia = roulette russe (occupé VE, VT, en panne...)

C'est pas gagné

Modifié novembre 20, 20196 a par BRETON38

Pour l’été prochains, je prévois un trajet Haute-Savoie / les Landes avec un stop de 2 jours dans le Limousin au retour.

Nous serons à peu près à mi-distance entre les SUC de Brive la Gaillarde et de Clermont-Ferrand. Ce sera mon 1er périple de plusieurs jours en TM3 avec femme et enfants alors pas le droit à l’erreur 🤣

Il faudra forcement recharger durant ce stop, notamment pour visiter le secteur et d’après Chargemap il y très peu de bornes dans la zone… et vu le manque de fiabilité des bornes (en général)  il faudrait, je pense avoir plusieurs solutions en cas de problème.

Nous n’avons pas encore choisi le lieu d’hébergement, j’ai commencé par regarder les chargeurs à destination de Tesla mais il n’y a rien d’intéressant pour moi dans ce coin. Je cherche plutôt un gite ou une chambre d’hôtes.

A votre avis, lors de notre recherche d’hébergement est ce qu’il faudrait demander la possibilité d’avoir accès à une prise domestique pour charger la voiture ? D’après vos expériences, est ce qu'en général les propriétaires sont de bonne volonté pour ça ?

 

 

 

Salut

Au besoin, un petit wattmètre et tu propose de rembourser les kw consommés

Matt

il y a 6 minutes, lithium73fr a dit :

A votre avis, lors de notre recherche d’hébergement est ce qu’il faudrait demander la possibilité d’avoir accès à une prise domestique pour charger la voiture ? D’après vos expériences, est ce qu'en général les propriétaires sont de bonne volonté pour ça ?

Il y a de tout.

Perso, j'ai demandé à un hotel, en expliquant qu'il y en avait pour 4€ d'électricité à recharger ma ioniq, que je leur donnerais 10€ s'ils voulaient et ils ont accepté que je me branche.

Certains se sont vus refuser la recharge.

Appelle avant de réserver en précisant que c'est indispensable pour ta réservation : ça les motivera!

 

je l ai fais dans un gite sur un we en demandant avant et c etait ok et le gars n a meme pas voulu de mes 10 euros au final

 

je l ai fais dans un autre gite sans rien demander car on nous facturait deja l elecreicite au kW relevé pour le chauffage ,donc. . 

 

apres il vaut mieux demander avant , etre sur de pouvoir se garer "proche" d une "bonne" prise 

(prevoir une rallonge adapté ,perso j en ai une de 50m, et de charger a une faible puissance ! ) 

je sais pas si on peut selctionner l amperage sur la model 3 (il me semble que oui) perso j ai un chargeur type2 que je peux mettre a 8A au minimum ,ca passe 

par contre ca sera long mais sur une nuit ,un complemnt de 120-150 km env 

il y a 12 minutes, alexsos a dit :

je sais pas si on peut selctionner l amperage sur la model 3 (il me semble que oui)

Of course !

Il y a 12 heures, lithium73fr a dit :

D’après vos expériences, est ce qu'en général les propriétaires sont de bonne volonté pour ça ?

Mes expériences perso ont toujours été positives : j'ai toujours appelé avant pour demander s'il était possible de recharger pendant la nuit en expliquant qu'une simple prise récente était suffisante et que je payerais mon électricité. Jamais eu de refus mais ça ne fait que 10 mois d'expérience. J'ai une rallonge de 10-15 mètres (je crois) + l'UMC qui doit faire environ 6-7 mètres.

Dans une maison en location en Italie, je ne rechargeais que sur secteur à 10A pendant 15 jours.

Le 20/11/2019 à 23:22, BRETON38 a dit :

Pas assez de chargeurs Tesla pour des grandes villes comme Lyon par ex

Ca peut être chaud (enfin façon de parler) pour les vacances d'hiver : autant l'été il y a beaucoup de monde sur l'A6, l'A7 et l'A8 mais ça se répartit sur beaucoup d'autres axes, autant les vacances d'hiver ça se concentre sur A6, A40, A41, A43 et A48 (ces 4 dernières n'étant pas super longues) et il n'y a pas beaucoup de superchargeurs :

- Lyon St Priest

- Genève Archamps

- Chambéry

- Grenoble Bernin

Je pense que les 8 bornes (sauf erreur) de Chambéry vont tourner fort entre 12h et 14h tous les samedi cet hiver, notamment pendant les vacances scolaires...

 

 

il y a 18 minutes, Epeac a dit :

Je pense que les 8 bornes (sauf erreur) de Chambéry vont tourner fort entre 12h et 14h tous les samedi cet hiver, notamment pendant les vacances scolaires...

D'où le petit chargeur à destination qui va bien te permettant d'aller recharger ta Tesla à 300 bornes des montagnes 😉😎 sur le chemin du retour. C'est tellement mieux de partir chargé.

Modifié novembre 28, 20196 a par Busquet2

il y a une heure, Busquet2 a dit :

Mes expériences perso ont toujours été positives

Pareil, les gens sont ouverts et rarement à 10€ près.

 

Ils sont en général curieux et si tu leur expliques que l'UMC est étudié pour, ça passe. Mais le mieux est de demander avant de réserver et de venir avec sa rallonge de 15m : ça rassure encore plus. 

Pour les plus frileux je leur dis que c'est comme un gros radiateur électrique d'appoint (les modernes sont plutôt à 2kW que 3, mais les plus anciens si).

Dans un gîte ils sont censés avoir une installation électriques aux normes, pas des prises en porcelaine toute pétée comme dans certaines maisons de famille (c'est du vécu)...