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Forum • Longs trajets - confiance & sérénité (?)

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Posté(e) (modifié)

j'ai gardé un des compteurs depuis qu'on a Rubis. De mémoire, je dois être autour de 183 Wh/km, pour 3'300 km au total avec je dirai à la louche 1300 km de pure autoroute à 130 km/h, le reste en mixte trajet pendulaire (avec bouchon, ca consomme pas mal plus quand même) autoroute à vitesse réduite (toujours mes trajets pendulaires, je suis rarement à plus de 100km/h une fois le bouchon passé), des trajets de villes et un peu de route de campagne.

Nous sommes partis samedi matin à 5h30 du matin

Retour en pointillé le dimanche après midi jusqu'à tard dans la nuit.

Donc température plutôt fraiche. Voiture chargée (bagage + 4 personnes). 

Le vent, surtout sur le trajet retour. Pas fait attention à l'aller. Je dormais.

Bref, tout ca pourrait expliquer qu'on ait franchi les 200 Wh/km sur notre trajet de plus de 1000 km

 

SUC gratuit, dans nos 6 mois de parrainage, mais ce petit we la facture d'autoroute se monte à 91€...... 

Je ne peux pas juger du confort de l'AP : mon homme a gardé le volant tout le we !!!! 😠

Mais selon lui, c'était vachement reposant.... *soupir*

 

Après ce petit test en tout cas, on est partant pour repartir en vacances avec ! par contre, vaut mieux avoir une charge à destination.

Mais le réseau SUC, c'est vraiment top. 👌

Franchement, on avait un peu peur quand même, samedi, jour de départ de vacances, surtout le SUC de Valence, en plein milieu de l'A7 et seulement 2 bornes CCS. Mais non, au poil tout ça.

 

 

 

 

Modifié par Mia
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Il y a 3 heures, ced008 a dit :

Événement ce week-end : première fois qu'ils remplissent un Suc... de 40 bornes !

Et ils ont l'air contents ces inconscients :)

 

https://twitter.com/MyTeslaAdventur/status/1117194492342226944?s=09

Des malades...

Par contre ils ont réussi à faire venir le Père Noël, c'est pas mal, même s'il n'est pas très occupé en ce moment.

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Il y a 2 heures, Mia a dit :

 

SUC gratuit, dans nos 6 mois de parrainage, mais ce petit we la facture d'autoroute se monte à 91€...... 

 

Mia tu parles du péage ? Pas de l'estimation du cout de recharge si tu avais payé ?

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@Did oui je parle bien du péage autoroutier...

je crois que le site abetterplanneroute avait estimé à 36€ de SUC

mais bon on a chargé plus que nécessaire 

  • Merci 1

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Aaahhhh vous me faites envie avec vos road trips 😛

 

j’ai pas encore eu l’occasion de vraiment rouler, mais avec une utilisation mixte autoroute / route / ville je trouve que la conso reste très très raisonnable, surtout avec une conduite pas très eco 😇

 

Bientôt grande tournée de la région parisienne à la région paca en passant par la haute Savoie (pour les dénivelés !)... j’ai hâte !

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Je pense qu’on va partir la semaine prochaine quelques jours vers Nice et son arrière pays. Par les petites routes cette fois !

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Je ne peux pas juger du confort de l'AP : mon homme a gardé le volant tout le we !!!! 
Mais selon lui, c'était vachement reposant.... *soupir*  


Encore un qui n'a pas compris tout l'intérêt de se partager le volant.
C'est tellement plus reposant et plus sûr.

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Posté(e) (modifié)

et c'est pas faute de lui avoir proposer...

Mais il est comme ça déjà d'habitude, et en plus je pense un poil frustré de ne pas la conduire la semaine 😉

Modifié par Mia
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Posté(e) (modifié)
il y a une heure, Mia a dit :

et c'est pas faute de lui avoir proposer...

Mais il est comme ça déjà d'habitude, et en plus je pense un poil frustré de ne pas la conduire la semaine 😉

N'hésites pas à le frustrer la semaine pour qu'il te laisse le volant le week-end 😊

Modifié par Agfa

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Posté(e) (modifié)

Salut à tous 

 

petit retour après mon premier vrai trajet loin de mon chargeur à domicile. 

 

Pour le moment paris Brives la gaillarde premier Superchargeur Châteauroux et second à Brive on a beau le savoir une fois qu’on y est le temps de charge est vraiment bluffant. Le temps d un arrêt pipi et se dégourdir 5mn mes jambes et ça repart! Là à Brive la voiture est passée de 11% à 80% en 34mn c’est dingue ce truc! Arrivée 22:39 11% départ 23:13 80% tout rond. Incroyable ! 

Ok là tesla n’est pas parfaite mais cumulée avec le réseau de sc on comprend mieux la montagne de retard qu’on pris les autres constructeurs.  

 

Super ravi!! Demain la suite pour Perpignan!

Modifié par chevalllier
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Posté(e) (modifié)

Première étape de notre trajet en famille. Départ de paris, arrêt de 15mn sur une aire classique et branchement corri-door pour finir sur le SuC de MACON ou nous restons dormir (comme 3 autres propriétaires de tesla visiblement).

 

Assez agréablement surpris car j’ai eu moins à faire d’arrets de charge, juste le temps de faire un arrêt pour le goûter des enfants et on avait les 15% de plus qu’il fallait. Au départ je pensais devoir m arrêter au SuC d’auxerre. 

 

Presque tout en autopilot y compris à la sortie de paris (1h30 d'embouteillages). Je suis bien moins fatigué que d’habitude avec une telle voiture. 

 

J’avoue avoir fait quelques brèves pointes « pour voir » quand mon système personnalisé d’alerte d’exces de vitesse dormait (comprendre mon aîné dormait). Impressionnant. Mais l’autopilot cale à 130 reste encore la meilleure expérience. 

 

Les enfants restent des grands fans de l’accélération 0-100 en accès autoroute ... mieux que space mountain. 

 

Deuxième étape demain vers le Gard 

 

Par ailleurs depuis que je suis possesseur de la m3, sans charge personnelle (donc sur parking, bornes Belib, suc, Corri-door j’ai calculé avant le départ déjà 110€ d’économies malgré tout face au prix du carburant pour 2000km : donc même pour quelqu’un qui ne peut pas charger à domicile la VE est intéressante)

Modifié par olgluk
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il y a une heure, olgluk a dit :

Première étape de notre trajet en famille. Départ de paris, arrêt de 15mn sur une aire classique et branchement corri-door pour finir sur le SuC de MACON ou nous restons dormir (comme 3 autres propriétaires de tesla visiblement).

Et comment ça se passe la nuit pour éviter des frais de stationnement sans recharge ? Tu as été obligé de débrancher et déplacer ta voiture en fin de charge ?  Si c'est en pleine nuit,c'est galère !!!

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Et comment ça se passe la nuit pour éviter des frais de stationnement sans recharge ? Tu as été obligé de débrancher et déplacer ta voiture en fin de charge ?  Si c'est en pleine nuit,c'est galère !!!
L'idéal, c'est de brancher à l'arrivée à l'hôtel, puis débrancher après le dîner.
Ou brancher au saut du lit, avant le petit déjeuner.

Mais la première option est préférable, la batterie étant chaude.
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Posté(e) (modifié)
Il y a 2 heures, Vpphil a dit :

Et comment ça se passe la nuit pour éviter des frais de stationnement sans recharge ? Tu as été obligé de débrancher et déplacer ta voiture en fin de charge ?  Si c'est en pleine nuit,c'est galère !!!

Tu n'as des frais d'occupation que si le superchargeur est au minimum rempli à 50%. De nuit, en France je ne sais pas où c'est le cas mais je pense quasiment nulle part, jamais. 

Modifié par bobjouy

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De nuit, en France je ne sais pas où c'est le cas mais je pense quasiment nulle part, jamais. 


Ça m'est arrivé une fois, au SuC d'Orly.
Mais c'est un cas assez particulier.

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Posté(e) (modifié)

Je me suis arrêté au supercharger de Beaune bien occupé. Beaucoup d'étrangers de passage. Je lance une charge en duo avec une TMS mais 20kWh seulement, je change et me branche en solo, 120kWh. J'ai voulu dîner mais déjà pas eu'le temps de finir ma bière (25cc...) avant le diner que déjà alerté sur mon tel pour débrancher ma tm3 sinon frais d'occupation. Zut, ça va trop vite! Le comble. 

Je me suis arrêté passer une nuit à Dijon, hotel avec charge a destination. Place réservée. Top ça change la vie de la mobilité électrique et on pourra dire ce qu'on veut, mais même si les autres constructeurs arrivent avec des offres intéressantes, le réseau de supercharger fait et fera la différence encore un moment. J'avais testé la Kia Kona qui est excellente, mais pas de pompe à chaleur en France, enlevé les sièges ventilés, la voiture pas connectée et pas de supercharger. Dommage pour elle et je ne parle pas des délais de livraison.

 

Bon j'avais pas besoin de charger à Beaune mais je voulais tester. Grenoble Dijon sans escale et sans rouler éco, à l'aise et la recharge gratos à destination le fait bien.

 

Je cherche ma destination sur google mal de mon tel, hop partage vers application Tesla et quand je monte dans la voiture, la navigation est deja lancée vers le lieu choisi sur mon tel.

 

J'ai pu tester l'éclairage de nuit pour la première fois, il est excellent avec un faisceau très large et long.

Modifié par BRETON38
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Ou brancher au saut du lit, avant le petit déjeuner. 

 

 Étant arrivé à 1h du mat’ je prends cette option, notre chambre donne sur les SuCs y a pas foule

 

IMG_6860.jpg

 

Hier arrêt de 15 minutes au Mans (117 kW direct) qui aurait pu être encore plus court mais j’ai discuté avec un propriétaire de S75 qui a fait 85000km en un an !! Une autre M3 est venue se greffer (grise intérieur blanc jante 19) mais le monsieur est resté dans sa voiture.

 

 

 

 

 

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J’aurais choisi la même place que toi :-)

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J’aurais choisi la même place que toi :-)


Ça suffit maintenant : t’as déjà choisi les mêmes options, tu me laisses régler la trappe et maintenant tu veux ma place !
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Hier un peu d'attente au SuC de Auxerre vers 22h, 3 Model 3 et 1 Model S qui occupe une place Model 3. J'ai demandé à la personne en Model S de se mettre sur une place non CCS. Elle était très sympa et n'était pas au courant pour les places spéciales Model 3.

 

Au fil un petit contre temps de quelques minutes rien de méchant et puis ça à permis de papoter un peu 😀.

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1er Week-End très chargé, et je vois peu, en fait pas de problème.

Ca confirme bien que la peur de la queue aux SuC reste pour le moment au stade du fantasme.

Merci pour vos retours précieux!

A suivre pour fin Mai (Ascension) puis début Juin (Pentecote) avec la nouvelle grosse vague de livraison qui arrive...

Mais même avec des gros pics de circulation, je pense que ça restera anecdotique les soucis.

Faites vos jeux! 😋

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@bobjouy c’est quoi ta moyenne sur ton odomètre toi qui optimise pas mal ? 

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Posté(e) (modifié)

Pour info toujours au top ABPR avec 175 Wh/km à 110 km/h 

 

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Parti à 89%, puis arrêt a 34% jusque 50% et là je suis a Orléans arrivé à 17%. 

 

 

IMG_20190420_124802_026.thumb.jpg.78b0d4fa96bfc913e0ff1273fa7d8a91.jpg

 

 

Et pour mon lifetime : 181 Wh/km. 

 

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Modifié par bobjouy

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[mention=18426]bobjouy[/mention] c’est quoi ta moyenne sur ton odomètre toi qui optimise pas mal ? 

Avant que ça parte en sucette :
consommation Tesla Model 3 selon vitesse, météo, etc
https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=2091485&share_tid=14214&url=https://forums.automobile-propre.com/index.php?/topic/14214-consommation-Tesla-Model-3-selon-vitesse%2C-m%C3%A9t%C3%A9o%2C-etc&share_type=t
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