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  1. Bonjour à tous et tout d'abord merci pour votre précieux contenu et vos nombreuses publications ici (elles m'ont déjà été très utiles). Utilisateur de thermique jusque maintenant ... je roule beaucoup ! Je rêve d'une Tesla depuis de longues années et ma situation personnelle, professionnelle et mon tableau Excel m'ont amené à commander une Model 3 ! J'ai 28 ans, je vis dans l'Aisne (02) à Saint-Quentin ! Comme beaucoup d'entre-vous ici (je suppose ?) je suis un technophile ! Hâte de recevoir mon nouveau véhicule et de pouvoir partager ici des discussions avec vous (activement ;)) Merci par avance de l'accueil que vous m'accorderez et bonne fin de journée !
  2. Inscris et suivant le forum depuis pas mal d’année, je me lance enfin... mais c’est sûrement parce que j’ai enfin sauté le pas vers l’électrique Très bagnolard depuis toujours et geek dans l’âme, je me suis toujours intéressé à tous les nouveaux modes de transport, et principalement à l’electromobilité. En 2016, j’ai eu l’opportunité d’avoir une Leaf pendant 3 mois (prêtée par Nissan pour un événement marketing) et depuis je ne pense qu’à me convertir, mais malheureusement mes contraintes professionnelles ne me l’ont jamais permises. Sauf que ce 08/07, j’ai commandé une Tesla Model 3 LR (ma situation professionnelle me le permettant maintenant). Je suis plus que convaincu et impatient de la recevoir. A bientôt sur le forum et aux superchargers
  3. Esowes

    Feedback Tesla

    Bonjour, Qui connaîtrait la meilleure façon de remonter un bug / suggestion à Tesla ? Le trajet proposé vers une de mes adresses fréquente me fait systématiquement faire un long détour pour rien. J’aimerais donc faire remonter ce bug, mais je ne sais pas à qui. Accessoirement, quelqu’un sait-il s’il est possible de faire une capture d’écran dans la M3 au lieu de le prendre en photo ? Merci
  4. Bonjour Petit sondage pour pourvoir démarcher des professionnels pour un éventuel prix de groupe pour des KIT de protection de type ppf hydrophobe et auto cicatrisant comme le très célèbre film XPEL. Les films PPF sont beaucoup plus efficace q'un traitement céramique en terme de protection contre les impacts et leur pouvoir hydrophobe est tout aussi efficace. Exemple : je veux protéger mon capot des éclats de gravillons donc je suis prêt à payer 200€ pour recevoir mon kit si je suis téméraire et que je veux protéger mon véhicule en entier je commande un kit complet pour XXX€ A savoir que le prix pour une installation en centre agréé est environ 3000€ pour un véhicule complet.
  5. Possesseur de ma Model3 depuis le 17 février, j'ai constaté que la vitre arrière est fendue. Le matin il n'y avait qu'un minuscule impact et après quelques km, la fente s'est étendue. Assez étrange la localisation de cet impact sur une vitre arrière avec peu de Km suite au confinement et télétravail obligatoire. Jamais eu de pare-brise fendu en 30 ans de conduite...et assez étrange pour un toit réputé très solide... Avez-vous déjà rencontré ce genre de problème ? Je n'ai pas trouvé de sujets sur ce problème dans les forums d'AP. J'ai rendez-vous au SC lundi 01/06 pour un problème de charge (difficultés à charger mon véhicule sur différentes bornes -SuC, Bornes publiques et prise domestique...) et j'en profiterai pour leur montrer. En espérant être pris en charge... Merci d'avance de vos retours
  6. Bonsoir, je suis de la région lyonnaise, et je m’intéresse fortement à la Tesla Model3 j'ai profité du confinement pour me plonger dans ce forum ou j'ai recuperé pas mal d'infos. Je suis maintenant prêt a franchir le pas de électrique, ce qui n’était pas le cas, il y a 2 mois je vends ma BMW 330 XD et ensuite je passe la commande. une occasion m'aurait bien plus , mais elles sont plus cheres qu'une neuve, je ne comprends pas......
  7. Bonjour à tous Premier post ici pour me présenter Je m'appelle Tanguy et habite entre Caen et Bayeux. J'ai passé commande de ma model 3 Standard plus en février dernier et devrais la recevoir vers mai. J'ai toujours été fan de Tesla et d'Elon Musk, et lorsque ma conjointe a souhaité changer de voiture l'excuse d'acheter une Tesla était toute trouvée ! J'ai un chien (labrador) qui adore partir en balade avec moi à la plage comme à la forêt. Si vous souhaitez échanger sur Tesla ou les voitures électrique j'en serai ravi. A bientôt, Tanguy
  8. Bonjour à tous, Après des années à parcourir le forum (qui m'a bien aidé dans mon choix), j'ai enfin franchi le cap de l'inscription. J'ai fait l'acquisition très récente d'une Tesla Model 3 LR AWD à Paris, il s'agit de mon premier véhicule électrique et j'en suis ravi. Au plaisir d'échanger avec la communauté, -aina
  9. Bonjour, Je me suis inscrit il y a quelques temps sur ce forum mais sans poster jusque ici. C'est chose faite. Mathieu, 35 ans, habitant dans les Yvelines (à côté de Chambourcy) en attente d'une Tesla Model 3 LR Rouge (livraison prévue début Mars). A bientôt
  10. Bonsoir Père de famille et chef d'entreprise, fan de ski et de tir à l'arc (ca prend de la place), habitant en montagne (je roule dans la neige), je possède - et ait possédé - différents véhicules break pour mes déplacements pro et perso en France et en Europe. Soit environ 40 000 Km par an sur tous types de routes. Actuellement, je roule avec une VW Passat SW 4 motion 190 TDI et j'en suis très content (c'est ma troisième) par le passé, j'ai aussi eut une 406 et une Volvo V70 AWD D5. Après avoir lu beaucoup sur cette marque et ayant été invité par Tesla à essayer une ModelS, je n'ai mis que quelques km à comprendre que mon prochain véhicule serait électrique ! Et plus particulièrement Tesla, le réseau Supercharger n'y étant pas étranger. Ne souhaitant pas accorder le budget nécessaire à un ModelS ou ModelX (les SUV ce n'est pas trop mon truc), je pensais très sincèrement choisir un Model3. Un seul hic…ce n'est pas un break et c'est cet aspect la que j'ai peur de regretter ! Et puis voila, VW envisage le ID SPACEVIZZION fin 2021 et sur le papier c'est pile poil le volume qui me convient…Ils se seront fait les dents sur l'ID3 dont on peut penser que ce sera un système déjà éprouvé et puis l'enjeu est grand pour VW. Mais ils n'ont pas de Superchargers. Je voulais savoir si des propriétaires de Tesla Model3 ont été confrontés au même dilemne que moi concernant le format break et ce qu'ils pensent de leur véhicule sur ce point. Si vous avez quelques minutes pour un post, ce serait sympa. Un grand merci par avance.
  11. Salut à tous, Tout est dans le titre, depuis bien 2 jours, elle affiche tout le temps freinage régénératif limité, et donc elle freine beaucoup moins. Pourtant je suis bien en freinage normal et non bas. Quelqu'un aurait une explication? Gaël
  12. Bonjour, je suis ravi de rejoindre un forum de partage sur les VE. Je suis depuis quelques jours l'heureux propriétaire d'une Model3 Grande Autonomie. Je suis en Auvergne (Clermont-Ferrand). Je serai ravi d'échanger ou de trouver des réponses à mes questions. A bientôt
  13. Bonjour! Petit nouveau sur ce forum et en possession d'une précommande pour la Tesla Model 3 depuis début octobre de cette année, j'aimerai savoir quels sont les possibilités et les accompagnements proposés par Tesla pour l'acquisition de cette voiture. J'ai cru comprendre que l'on pouvait faire une location longue durée ou avec option d'achat mais est-ce "rentable" et dans quel cas privilégié cette option? Merci de vos réponses, Kaza.
  14. Bonjour à tous, passionné de hi-tech, fervent admirateur du travail réalisé par Tesla dans le domaine électrique, de l'auto jusqu'aux tuiles solaires sur le toit, Model 3 en commande ! Hate d'échanger et partager avec possesseurs actuels et à venir !


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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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