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  1. Bonjour à tous, ingénieur dans le sud de la France, je suis passionné par la technologie des véhicules électriques, notamment des batteries.
  2. Bonjour à tous, Ignorant tout des véhicules électriques, je m'inscrit donc ici pour en connaitre un peu plus. Je projette l'achat d'un VE pour remplacer ma 207CC HDI, 12 an et 300.000 Km, qui ne me sert qu'à effectuer un trajet quotidien de 100 km et parfois quelques trajets cours. J'ai deux autres véhicules essence, un très récent, pour les longs trajets et pour que ma compagne se rende à son travail. et un, assez ancien, dont je vais commencer la réfection cette année, 7 ans sans rouler ça abîme..., pour le fun et les week-ends. En ce qui me concerne, j'ai 56 ans, je suis informaticien, je vie en couple, dans une maison à la campagne mais très proche d'une ville moyenne de province, plus d'enfants à la maison. Voilà, j'en ai terminé pour cette présentation succincte.
  3. Bonjour aux membres fondateurs, historiques et fraichement arrivés. Electrifié depuis 3 ans en i3 + Rex, abandonné par BMW comme tous les possesseurs de i3, producteur d'électricité depuis 2 ans. Je suis aussi un polytraumatisé des bornes de recharge et d'un réseau français de recharge rapide catastrophique. Trajets réguliers en interrégional, j'estime la disponibilité du réseau de recharge rapide à moins de 30%. Donc ID3 business avec des options pour la remonter à 45000, le jeu du grand bonus 2020, Pompe à chaleur et attelage vélo. A bientôt
  4. Habitant le Sud Ouest, je viens de m'équiper d'un KIA e NIRO 2020 64kWh. Partant de 2 années en BMW 225 xe hybride rechargeable, j'ai choisi ce modèle compte tenu de ces capacités 450 kms. Je souhaite partager mon expérience.
  5. Bonjour Je suis fan des véhicules électriques, je suis du 33. je possède un kia e-niro et je suis hyper content de ce véhicule. J'espère aider et être aider sur le forum d'automobile-propre
  6. Bonjour à tous, Je me présente je m’appelle Nicolas 34 ans j’habite dans le sud pas très loin de Marseille je viens d’acquérir une Mercedes Classe A 250e ! Et aujourd’hui je viens de faire installer une wallbox Hager Witty à mon domicile . j’ai rejoins ce forum car souvent lors de mes recherches Google je tombe sur celui ci et je trouve qu’il y a une bonne ambiance ! Et j’ai d’ailleurs quelques questions ! Bonne route à tous !
  7. Bonjour à tous, Cela fait des mois (années ?) que je lis régulièrement ce forum, du coup je m'inscris pour essayer d'apporter à mon tour un peu d'aide, mon regard ou mon sentiment sur les sujets que je connais ! Je réside dans la région Nantaise et je suis un fondu de tout ce qui a 4 roues et un moteur. Je roule depuis plus de 5 ans en Toyota Auris HSD et depuis quelques mois en VW e-Up! 2020. Je suis un convaincu de l'électromobilité pour le quotidien, mais j'aime de manière générale toutes les voitures qui sortent de l'ordinaire, qui apportent des innovations ou un caractère particulier (quelles soient électriques ou thermiques). A bientôt sur les différents threads de ce forum Teddy
  8. Bonjour, J'envisage depuis un moment d'acquérir une voiture électrique . Mon épouse roule peu, mais sa voiture est récente, la mienne " vieillissante " ( 10 ans - 230.000 km) je ne suis pas un gros rouleur. On envisage de faire l'acquisition d'une zoe d'occasion pour nos petits parcours. On pense tourner avec 3 voitures dans un premier temps, puis je me séparerait de la mienne ( ou la conserverait à l'abri pour mon gamin quand il voudra apprendre à conduire). Je vis dans le Finistère, d'origine Belge, j'aime les bières, le kig ha farz, les traou mad et les frites :-) Je n'y connais pratiquement rien en voiture électrique. J'espère en apprendre plus ici avec votre aide. D'avance merci !!! Sébastien
  9. Bonjour à tous, Heureux possesseur d'un E-Niro Kia 64kWh depuis fin juillet 2020, je souhaite échanger avec vous sur ce sujet Je suis actuellement dans le Bas Rhin et travaille dans l'informatique. A bientôt !
  10. Bonjour, Je me présente en quelques mots : j'ai 34 ans et heureux papa depuis un peu plus de 2 ans. Je suis actuellement à la recherche d'un véhicule à très faible coût de revient très faible sur 8 à 10 ans et qui remplisse quelques critères : accueillant pour une famille avec 2 enfants, confortable au quotidien et aussi pour les longs trajets (nos familles sont à 950km...), Fiable et consommant le moins possible (c'est en fait dans les coûts de revient). Au départ j'étais parti sur des essence simple, avec une préférence pour des moteurs non turbo (moins de source de panne logiquement). Mais plus récemment je me suis aperçu que les hybrides rechargeables en occasion pourraient peut être rentrer dans mon budget de 20ke. A prix d'achat équivalent, le vhr est vraiment rentable, mais au prix d'une concession sur le volume du coffre. Pour moi c'est acceptable mais pas tellement pour ma femme.... C'est ainsi qu'on est passé à côté d'un Niro phev à 20ke ( essai formidable, mais coffre un peu petit). Depuis j'ai bien du mal à me résigner à revenir à un véhicule thermique simple puisque selon mes calculs ça me reviendrait à 100€ par mois en plus (en décote plus grande, essence, pneus plus chers etc...). Bref je viens sur ce forum pour lire les sujets sur les vhr, ainsi que pour avoir de bons conseils !
  11. Bonjour à tous, je suis l'heureux nouveau propriétaire d'un Kona 64kwh Créative blanc. Je réside dans le 06. J'espère participer à la vie du Forum ! A bientôt !
  12. Salut, mon pseudo c'est w0tf, je possède une Hyundaï Ioniq électrique et je souhaite m'améliorer sur son utilisation quotidienne, notamment en utilisant la prise OBD pour optimiser les performances et le confort (en ne négligeant pas la sécurité bien sûr !).
  13. Bonjour à tous et tout d'abord merci pour votre précieux contenu et vos nombreuses publications ici (elles m'ont déjà été très utiles). Utilisateur de thermique jusque maintenant ... je roule beaucoup ! Je rêve d'une Tesla depuis de longues années et ma situation personnelle, professionnelle et mon tableau Excel m'ont amené à commander une Model 3 ! J'ai 28 ans, je vis dans l'Aisne (02) à Saint-Quentin ! Comme beaucoup d'entre-vous ici (je suppose ?) je suis un technophile ! Hâte de recevoir mon nouveau véhicule et de pouvoir partager ici des discussions avec vous (activement ;)) Merci par avance de l'accueil que vous m'accorderez et bonne fin de journée !
  14. Bonjour, Je me présente, Nicolas, on vient d’acquérir une Nissan Leaf 2016 24KW Acenta, ce sera notre seconde voiture a cause de l'autonomie mais on est ravis, j'attends avec impatience le démocratisation et l'augmentation de l'autonomie de ces voitures pour remplacer mon break diesel ! Elle a 31 000 KM et j'ai fait un check avec Leaf Spy Pro mais je ne comprends pas tout, si je comprends la doc, la batterie serait à 89% neuve ? Je m'interroge car le concessionnaire m’a parlé de 97% ...
  15. Bonjour à tous, Je suis l'heureux acquéreur d'un Mitsubishi Outlander PHEV 2020 Business. Je souhaite profiter de retours d'expérience. Merci A bientôt
  16. Bonjour, Je parcourais déjà occasionnellement ce forum depuis près d'un an, histoire de glâner le plus d'infos possible sur un passage éventuel au 100% électrique. Puis, un peu plus activement, étant donné que la possibilité de l'acquisition d'une tesla Model 3 se concrétisait de plus en plus. Depuis 2 mois, je suis enfin le chanceux conducteur d'une Model 3 LR AWD, même si les circonstances ont fait que mes débuts au volant ont été assez limités. Mais voilà, ça y est, déconfinement en vue, je vais enfin pouvoir expérimenter une conduite plus intensive de bolide, et je m'en réjouis! Du coup, je m'inscris sur le forum. J'espère pouvoir aussi y partager mes expériences de conduite de Tesla, seul ou en famille, sur les route de Wallonie (Belgique) et au-delà. Mathieu, 44ans (Meux, Namur, Belgique)
  17. Bonjour, C'est fait, le virement est arrivé chez TESLA ! Je cherchais une voiture pouvant remplacer mon mazout familial : j'ai 3 enfants de 8 à 11 ans et je ne veux avoir qu'une voiture pour la famille. Il me fallait donc une voiture spacieuse et capable de faire des grands trajets, ce qui ne me laissait pas grand choix en VE : les kia nero/hyundai Kona ou la Tesla S/X (même la 3 est trop juste pour 3 personnes à l'arrière). La galère actuelle que représente la recharge sur grand trajet (réduction du nombre de bornes corri-door, explosion des tarifs ionity...) m'ont décidé à regarder plutôt vers Tesla. Les prix du neuf étant hors de portée, j'ai pendant plusieurs mois regardé ce qu'on trouvait en occasion en S/X. Et finalement j'ai jeté mon dévolu sur une occasion du site de Tesla. Avec l'avantage de bénéficier d'une garantie de 4 ans à partir de la date de mon achat, ce qui est rassurant pour un achat extraordinaire pour moi (ma dernière voiture m'a couté 3 fois moins cher, et elle était neuve !). Il s'agit d'une Tesla S 100D de 2018 et 70 000km. Elle est bleue, jante 19' anthracite, FSD et suspension smart-air. Je la récupère ce week-end ! Paps
  18. Bonjour à tous, Nouvellement inscrit, je suis pourtant familier du forum. Après 9 mois de gestation je me décide enfin à sortir de l'ombre. Basé à Strasbourg, je suis curieux des nouvelles technos et de science en général. Durant 9 mois, beaucoup de lecture du forum, dans l'attente de ma Tesla Model 3 Long Range, que j'ai récupéré en Novembre 2019 (1 mois après l'avoir commandée ) puis ensuite pour m'inspirer et apprendre sur les usages de la voiture électrique, et les "choses à savoir" sur ma Tesla. A bientôt sur le forum.
  19. Bonjour, je me pré-nomme Jean-Michel et j'habite dans le Pas de Calais (62) a quelques kilomètres de Béthune. Mon choix de VE s'est porté sur une Corsa qui était disponible sur le parc Opel (élégance avec quelques options) Mes questions, interrogations sont les suivantes: -Lors de la négociation pour l'achat la CC me reprenait mon ancien véhicule dont le contrôle technique avait moins de 6 mois, maintenant avec le confinement ce délai est dépassé : faut il que je repasse un nouveau CT ? - Mon habitation est alimentée en triphasé avec un contrat de 9KVA trop faible pour un VE mais on verra plus tard LYNKI est passé par la le 11 mars et maintenant non connu par ENEDIS et par EDF ! Ma question: mon tableau principal se situe à environ 25 mètres du garage ( couloir+salon+salle à manger+cuisine) Comme je ne suis pas électricien j'ai fait quelques recherches et je pense faire réaliser une connexion électrique entre le tableau principal et le garage via un câble 5G10 souple le long de la façade ( ne plait pas a madame !) mais comment protéger électriquement cette installation ? Je précise que je possède une WALLBOX HAGER WITTY XEV 101 monophasée avec les modules électriques NFT740-40A-BDH240F HI et MZ 203 et en cadeau une prise WITTY 3KW M2+ mais sans protections électriques. Si une âme charitable pouvait répondre à mes interrogations. Cordialement.
  20. Hello ! Propriétaire de voiture thermique, enthousiaste à l'idée de l'électrique. Pour le moment, le prix reste le principal frein à l'achat. A fond pour un vrai coup de main fiscal !
  21. Bonjour, Je viens de m'inscrire sur ce forum car j'envisage le renouvellement de la Renault Zoe R240 que nous avons depuis plus de 4 ans pour un modèle avec une meilleure autonomie. A très bientôt sur le forum
  22. Bonjour à tous, converti à l'EV depuis très peu, je viens d'aquerir une Ioniq Electric Creative Iron Grey. Secteur Presque-Ile Guérandaise (44) Pour le moment très excité je cherche et recherche toutes les informations nécessaires pour bien vivre cette nouvelle dimensions. à disposition pour partager et à bientôt sur le forum! Ciao, Sergio
  23. Bonjour, je suis cévenol depuis 2 ans. Avant Paris, Bruxelles et Marseille : Pendant 15 ans je n'ai pas eu de voiture du tout : Train, vélo et location d'une voiture pour les vacances. J'habite maintenant dans un village de moins de 50 habitants. l'essentiel des petits déplacements se font en vélo électrique, dont un vélo cargo pour les courses (autonomie d'un peu moins de 70 km en charge et du fait des dénivelés). La Panda 4x4 essence nous sert à aller chercher notre bois de chauffage avec la remorque et à aller faire des courses plus importantes dans un rayon de 200 Km. L'étroitesse des routes et le tout chemin font que ce petit machin est parfaitement adapté. J'attends donc l'arrivée de ce genre de voiture en électrique, mais ça n'a pas l'air d'emballer les constructeurs. Cerise sur le gâteau, je n'ai jamais été trop fan de voitures : c'est juste un outil qui doit être solide, fiable et simple.
  24. Bonjour, Propriétaire d'un Zoé 22kWh depuis fin 2013, un peu plus de 6 ans et 120 000 km de bonheur. Habitant les Yvelines (2 parents, 3 enfants), je l'utilise quotidiennement pour des trajets domicile-travail (60km AR), les déplacements en Ile-de-France et plus rarement pour des trajets supérieurs à 100-150km. Batterie d'origine, estimée à 81% de sa capacité initiale. Lors de l’achat de la Zoé nous avons gardé un vieux scenic diesel qui depuis dort dans la rue, j'aurais mieux fait à l'époque d'en demander une reprise par mon concessionnaire. Recharge au bureau (7kW) et à domicile sur prise domestique (j’ai aussi une borne 7kW que j’utilise rarement) Pour les trajets supérieurs à 200-300km (entre 20 et 30 par an) soit on prend le temps avec notre Zoé 22kWh, soit on loue la nouvelle Zoé 50kWh que l’on commence à trouver chez certains loueurs. Carburant compris la location revient nettement moins cher qu’une thermique de même catégorie louée au même tarif. On utilise essentiellement les bornes AC 22kW qui permettent de récupérer 100-150km d’autonomie le temps d‘une pause picnic, restau, visite ou balade (au choix ). On passe rarement sur l’autoroute et encore plus rarement par les bornes DC.
  25. Bonsoir, Après une longue vie à cramer des autos et moto thermiques, voilà venue l'heure pour moi de passer aux VE. J'ai donc opté, pas encore commandé, pour un Model 3 LR AWD, gris nuit, jantes 19", intérieur noir...et sans doute l'option 6,3k€. Je suis "novice" en VE d’où mon intérêt pour ce site. J'habite dans l'Hérault.


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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