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Je suis pas en mesure de dire si c’est marginal où pas, mais vu le nombre de pétroliers fantômes qui naviguent ce n’est pas neutre. Mais comme tu le soulignes il y a pour la France aussi du gaz et ne l’oublions pas des matières nucléaires avec la Russie. Mais ce que je voulais mettre en lumière c’est notre dépendance au pétrole qui ne provient pratiquement pas de notre sous sol ni celui de la CE mais de pays qui ne nous veulent pas que du bien. Ce qui est un problème pour des produits qui partent principalement en fumée. Acheter des produits qui nous permettent de produire sur notre sol notre propre énergie où des bien qui nous permettent de moins consommer d’énergies fossiles me paraît beaucoup moins contre productif à plusieurs points de vu. La disparition des véhicules thermiques est une nécessité pour notre pays son indépendance énergétique et notre santé ainsi que pour notre environnement.

Oui, un jeu d'enfant, 1an de recul seulement mais c'est impeccable (sur ioniq hybrid mais hayon identique à la EV)

Oui la définition médical d’une drogue c’est une dépendance physique et psychique. Désolé pour mon prisme médicale c’est une déformation professionnelle. Et un drogue est bien une personnes qui consomme une où plusieurs drogues. Dans le cas médicale il y a l’alcool, le tabac et les psychotropes par exemple. Mais c’est bien une métaphore et si on se rapporte à cette article ce qui me paraît intéressant c’est justement ce que met en avant l’avocat Arnaud Gossement sur la dépendance de notre classe politique et gouvernants qui ont le plus grand mal à se désintoxiquer du pétrole lobies taxes habitudes donc dépendance.

J'ai oublié de préciser : je fais environ 80% de trajets sur routes à 90 et autoroutes à 90/110. Je me suis aperçu en ne prenant pas l'autoroute que la consommation était plus raisonnable, mais le temps peut s'allonger d'au moins 50%. Un vrai régal à conduire ! Avec Madame, on a décidé d'utiliser cette voiture pour celui qui fait les plus longues distances, en raison de bornes de recharge gratuites 3 jours de la semaine lors de mes plus longs trajets. Par rapport à mon ancienne voiture où je repensais un budget moyen de 250€ de gazole, la facture de septembre a été réduite à 2€ d'électricité (j'ai fait deux appoints à la maison, un sur prise normale qui chauffait terriblement, puis un sur la borne nouvellement installée pour vérifier son fonctionnement)

Faut-il enfermer l’avocat et professeur à La Sorbonne Arnaud Gossement pour son article “le pétrole est une drogue dure” Restons sérieux!

Pas accès à l’article du Monde, dsl. L’article de Ukrinform ne fait que confirmer que la France continue à acheter un peu de gaz russe " Le gouvernement français a répété à plusieurs reprises qu’il était lié à des contrats à long terme difficiles à rompre sans décisions au niveau européen." Tu citais le pétrole : "Avant l’invasion complète en février 2022, l’UE importait chaque mois environ 25 millions de tonnes de pétrole, de gaz et de charbon en provenance de Russie. Depuis lors, les volumes ont chuté de neuf dixièmes." La France ne fait pas partie des acheteurs "officiels" de pétrole russe. Qu’il y ait un peu de trafic clandestin de pétrole brut est une évidence. Qu’il soit difficile de tracer l’origine des produits raffinés en est une autre. Tout cela reste archi-marginal devant les ~ 45 millions de tonnes de brut que nous achetons chaque année.

A propos de CRO sur e208 j'ai testé une chinoiserie à 51,99€ et c'est nickel en 16A et pour ceux qui sont équipés en panneaux solaires on peut adapter l'ampérage 8, 10 et 13A, à voir sur la durée mais il ne chauffe pas, au bout de 6 heures à 16A sur Green'Up la prise secteur est à 20°: ATTENTION à la longueur du câble: https://fr.aliexpress.com/item/1005007341296579.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.48f75e5bozn2D7&gatewayAdapt=glo2fra Sinon en 5 mètres: https://fr.aliexpress.com/item/1005007185030833.html?search_direct=true&spm=a2g0o.productlist.0.0&gatewayAdapt=glo2fra

Pareil sur mon EV6 de décembre 21. Disjoncte en AC mais fonctionne en CC. Il est au garage depuis bientôt 1 mois. Ils auraient changé OBC et ICCU. Maintenant ils contrôlent les masses.. Heureusement j'ai en prêt des voitures presque neuves. La garantie 7 ans, c'est bien!

Pas mal du tout 13,5 en effet septembre a été globalement doux. Je suis proche me semble t'il de cette consommation. En hiver, effectivement et de manière générale en dessous de 10°c , l'histoire est moins marrante.

Donc mise à jour de l’histoire rdv hier à Nantes on me dit problème résolu malheureusement charge aujourd’hui le problème va toujours aussi bien. Pour moi c’est l’umc mais ils l’on pas testé.

Mobilize 39c sans abonnement?

Comme @rv45bis n'a cité personne, tu es le seul juge... Quant à savoir si le pétrole est une drogue, demande-toi s'il est possible de s'en passer complètement et s'il y a accoutumance... Métaphoriquement.

Comment en être sûr avec les pétroliers fantômes qui transbordent leur cargaison en pleine mer dans des petroliers battant pavillon non russe ? (Je ne savais pas qu'on pouvait blanchir du pétrole 😄).

Cela m'est déjà arrivé, j'ai réinitialiser la connexion en restant appuyé 15 secondes sur le bouton de désembuage avant, puis ensuite attendre 15 minutes

Un peu de sérieux où de la naïveté? https://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2024/10/30/comment-les-russes-contournent-les-sanctions-occidentales-sur-le-petrole-grace-aux-societes-ecrans-aux-bateaux-fantomes-et-aux-tradeurs-masques_6366239_4355770.html https://www.ukrinform.fr/amp/rubric-economy/4041396-leurope-paie-chaque-mois-plus-dun-milliard-deuros-pour-le-petrole-et-le-gaz-russes-selon-the-times.html

Pour les porteurs de cartes Izivia (tarif de la borne +15% pour l'itinérance) :

Bon, j'ai signé pour une Renault 4 52 kWh Évolution... Je devrais la recevoir fin Novembre...

Le cable fourni avec les e 208 , permet une charge à 16 A sur prise renforcée et 8 A sur prise classique . Principe : Je charge avec ce type de cable en 16 A sur ma Green up , mais je charge aussi avec le cable Hyundai réglable de 6 à 12 A sur cette meme prise renforcée . Pour résumer ,avec un cable compatible Green up on ne peut charger qu' a 8 A sur prise classique ( sécurité pour prises avec circuit "inconnu " )

L'absence de CRO, j'ai l'impression que c'est depuis une paire d'années. Ca ne doit être que le câble T2 (moi j'avais eu que le CRO en 2022). l'année dernière il y a la borne offerte (sans la pose) avec la voiture. Les CRO Stellantis se trouvent pour 50-150 EUR sur LBC, souvent neufs. Les CRO réglables de marques tierces sont plus pratiques.

Erreur

Voilà la suite de mon problème .. Mardi 30/09 je suis allé à la concession d'Orléans (Gaticar) avec comme diagnostic mon code ODB - (C100A capteur ABS roue avant gauche défectueux ). Première réponse : on va faire un diagnostic et une recherche de panne, total : 165 € 😰 Résultat : c'est bien de capteur avant gauche qui a éré grignoté par des rongeurs ! Donc c'est pour cela que tous les autres voyants sont en warning du fait que tout est relié à ces capteurs de roues (anticollision , abs , recharge (plus de recharge en décélération) etc .. On m'explique que le câble du capteur ne peut pas être changé rapidement , il n'est pas en stock ... délai 15 jours si tout va bien ! (j'ai déjà attendu 3 semaines pour un RDV ... 15 jours de plus c'est rien !) Montant du devis : 683.94 € , dont 390 € pour le capteur et 2 h de main d'œuvre pour 232 €. Et pour finir , comme on ne vous fait pas confiance ... malgré que vous avez acheté votre voiture neuve chez le concessionnaire , on vous fait payer une avance de 30% .....👺 Bref , le concessionnaire d'Orléans est toujours égal à lui même et Mitsubishi ne fait rien pour satisfait ses clients rapidement.. Il a fallu quand même 8 mois pour remplacer l'écran central sous garantie , c'est rien 15 jours pour un capteur ABS ! Entre temps on m'a appelé pour changer mon véhicule .... je crois que oui, je vais peut être en changer mais pas chez Mitsubishi car la représentation nationale est nulle ..et préfère vendre des Renault rebadgées ! (plus facile pour les pièces détachées et les agents sont plus nombreux) Dommage , mon véhicule est très bien et très plaisant

Pour ma part, j'avais acheté il y a 18 mois ce CRO (type 2, 10 mètres). https://fr.aliexpress.com/item/1005006412505440.html Il fonctionne parfaitement depuis (sur une prise Green'up, je recharge avec toute la nuit à 3.7k) je n'ai jamais eu aucun souci avec. Je l'avais acheté 135, visiblement il est en promo actuellement. J'avais fait ce choix parce que visiblement, c'est un article assez standard vendu sous de nombreuses marques (y compris par chez nous... pour au moins le double du prix) et que je n'avais vu nulle part des avis rapportant de problèmes particuliers.

Ca depend si le smart #5 est deja fortement remisé ou pas. L'enyaq 85 sportline full option a 8400 euros de ristourne chez les mandataires à laquelle tu rajoutes le bonus de 3135 euros (tous le monde a le droit à au moins ca). Sur autodiscount un enyaq 85 sportline + attelage + pac+ toit ouvrant + pack hiver + jantes 21" + pack maxx + peinture : 47768 euros bonus déduit. Je pense qu'il y a, pour l'instant, un tres tres gros ecart de prix avec un smart #5 grosse batterie et full option, qui lui n'a le droit à aucun bonus.

Depuis quelques jours j'ai remarqué que android auto se lance même si je branche le téléphone pendant l'animation de l'écran au démarrage là où avant il fallait attendre que ce soit fini maintenant au bout d'un petit laps de temps ça se lance automatiquement

De mon coté, j'ai régulièrement un message d'erreur, parfois je dois cliquer sur "réessayer" de 1 à 6 fois pour ouvrir l'application, si c'est plus, je dois la fermer pour la rouvrir. J'ai aussi un "gel" de l'affichage, pour être plus précis, je peut lancer une charge à domicile qui m'annonce "63% temps restant 3h45" et avoir toujours la même infos une heure plus tard. Souvent les infos se remettent à jour en passant les dizaines de % mais il me semble que ce n'est pas systématique. Elle se remettent parfois aussi à jour lorsque de déverrouille / verrouille l'auto à distance. Difficile de dire si c'est un problème de l'application ou de la voiture, mais ça ne me tracasse pas vraiment puisque je charge la nuit; Ce serait plus gênant si je chargeait en chemin et que je dépendais de l'info pour libérer la borne sans faire attendre quelqu'un.