barbaresclub
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Le seul moyen d'avoir le coup de pouce sur une tourer pro life max c'est de negocier au moins une ristourne de 14690 euros, ce qui est tres loin de ce qu'ils semblent proposer d'office. Mais si tu tombes au bon moment (fin de trimestre/fin d'année où ils doivent faire leurs cotas) et surtout si tu rajoutes 10000 euros d'options sur lesquels ils margent gros (jantes, peinture, pack design plus, attelage, pac, pack executive, extension de garantie), alors ca ne semble pas impossible d'atteindre les 14690 de ristourne. Pour avoir un point de reference, les mandataires font 13000 de ristourne, sur une tourer pro life max sans aucune option.
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L'usine n'est pas dédié à ce modele. Mis à part le groupe motopropulseur, le reste de l'A390 est integralement assemblé sur la meme ligne de production que l'A110 thermique. Le fonctionnement de production (260 jour par an ; lundi au vendredi) est prévu pour techniquement pouvoir tourner dès 4 A390 par jour (donc 1040 par an) mélangé avec des A110 thermiques (historiquement 10 à 20 par jour) , une montée en puissance possible jusqu'à 50 A390 par jour (13000 par an), puis possibilité de mettre une 2eme equipe en 2x8 pour monter si besoin jusqu'à 100 A390 par jour (26000 par an). L'A110 electrique va se substituer à l'A110 thermique sur la meme chaine. Donc d'une certaine maniere l'A390 permet de mieux rentabiliser la ligne de production existante de l'A110 thermique, plutot sous utilisée jusque là.
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Il y a 160 concessions alpine en Europe, vu que generalement une concession n'en prend qu'une, je dirai donc 200 voitures grands max (démo+presse). Ce qui laisse 841 ventes à de vrais utilisateurs, en seulement deux mois de livraison (mai-juin). C'est plutot excellent vu la niche, et que seul le modele gt était dispo au 1er semestre.
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Apparement ils ont changés (je ne sais pas depuis quand, et si c'est retroactif) pour s'aligner sur la concurrence : "Garantie Kia batterie haute tension La garantie Kia sur la batterie haute tension couvre votre Kia 100% électrique jusqu’à 8 ans ou 160 000 km2, en assurant au minimum 70 % de sa capacité d’origine. Un engagement fort de Kia pour vous permettre de rouler en toute sérénité. " Services véhicules électriques Kia
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8 ans / 160000km , au premier des deux termes échus
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Quelles sont tes sources ? car la matiere de l'assise et du dossier (là où c'est perforé en gros) a vraiment l'apparence d'un vrai cuir (contrairement à tous les cuir vegan que j'ai croisé), et semble toujours sentir et vieillir comme le ferait un vrai cuir.
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Petites précisions concernnt les sieges sur 28 executive : siege conducteur : vrai cuir, electrique, à memoires, chauffant et ventilé. siege passager : vrai cuir, manuel, reglable en hauteur, chauffant et ventilé.
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Un siege peut etre plutot dur et jugé (par certains) tres confortable, comme un autre peut etre plutôt mou et jugé (par certains) tres inconfortable ;) Le confort c'est aussi les dimensions du sieges (adapté ou pas à ta morphologie), la position de conduite, le maintien lateral.
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Est-ce une 85 avant facelift ou une 85 facelift ? Je pose la question car ils ont peut etre fait évoluer les sieges sportline entre les deux.
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Concernant l'abonnement electroverse à 11,99 euros qui donne -40% sur ionity (au moins en France), est-ce que qq a testé sur des bornes ionity en Espagne, et si oui, un -40% s'est-il bien appliqué au prix local du kWh malgré que le compte electroverse soit francais ?
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Sur mon enyaq (location sixt, neuve) ils ont mis des Giti synergy h2 255/45R20, je ne connaissais pas Giti : je ne sais pas si c'est vraiment les pneus fournis d'office par la marque, ou si le loueur a gardé les pneus premium pour les remettre au moment de revendre la voiture. Je suis plutot agreablement surpris par ces pneus, ca tient tres bien sur le sec ; en revanche je les trouve un peu bruyant à basse vitesse.
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Tant que la voiture n'est pas visible sur ce site, il est 100% sur qu'elle n'aura pas le coup de pouce : https://score-environnemental-bonus.ademe.fr/
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En 2008 un euro valait jusqu'à 1,6$.... aujourd'hui il vaut 1,14$.
