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Reçu semaine dernière également Une lrar mardi Et une vendredi Exactement la même Super organisation en plus ça coûte chère les lrar!

Oui j' avais une ev6 de 2022 avant. La décharge était minime. Dans ce modèle c est presque 1% par jour

Je confirme ce qui a été dit il y a un mois Par rapports aux Michelin PS4 : plus silencieux et plus "doux" à basse vitesse, jusqu'à 70 / 80. Ils ont une meilleure adhérence sur sol mouillé (même quand les PS4 étaient neufs). Par contre quand le revêtement est bruyant ou crée des vibrations (irrégularités), le bruit est un peu plus élevé, plus de résonnances qu'un pneu avec mousse. Ils sont aussi moins raides et du coup la voiture est un tout petit moins précise sur les changements de direction (mais de pas grand chose, on est pas sur du pneu hiver non plus !)

J'ai un ev6 77 kwh de 2022. Et Oui j'observe aussi une perte de quelques pourcents quand je laisse la voiture stationné plusieurs jours surtout quand il fait froid. J'imagine que c'est pour maintenir la batterie 12v à un niveau de tension correct et pour maintenir certains services (connexion 4g, ouverture main libre, ect).

Effectivement, écran multimédia figé et i-toogle inutilisable, après un diagnostic de l'assistance Peugeot et une surveillance d'une semaine, remplacement du module IVI mardi prochain.

J'ai cliqué sur Informations, ça améliore la lecture des panneaux de vitesse lumineux, et corrige des bugs. Je l'ai installé tout à l'heure, il lui faut lui accorder 30 minutes sans utiliser le véhicule.

Le câble est de longueur standard, je crois entre 6 et 7 m, en tout cas il suffit pour se garer en marche avant sur une borne 22 kW et le brancher. J'ai pour ma part gardé le CRO (Cable de Recharge Occasionnel) de mon ancien e-2008 pour la recharge à domicile, puisque je recharge sur une simple prise Green Up. ce dernier n'etant plus livré avec vous en trouverez sur amazon au alentour des 120€ Lorsque je voyage, je prends un abonnement Ionity, abonnement qui l'an passé m'a permis de me rendre au Puy du Fou au départ de Strasbourg (870 km aller) pour 38 €, et en 10 jours pour 3053 km dont un peu plus de 2000 sur autoroute avec les recharges sur autoroutes et les recharges en Corrèze sur mon lieu de villégiature (borne 22 kW gérée par Fresmiles) pour un total de 158 €. En règle générale, je roule aux vitesses autorisées sur autoroute et j'utilise ABRP pour la planification, bien que la voiture ait un planificateur intégré. https://forums.automobile-propre.com/topic/c%C3%A2bles-de-recharge-vendus-par-peugeot-20036/

quand on reçoit un SMS, sur la tablette on a une notification de mémoire il y a 2 choix possible: lire le message et répondre au message

Bouton "Lire" sur l'écran à la réception du message, ou ordre vocal "Lire le message".

Bonjour Segil69, Je respecte ton point de vue , mais je me pose la question suivante: je suppose que tu sera piéton ??

Hello, Enfin, après près de 3 mois, une bonne nouvelle : je dépose mon 3008 mardi chez mon concessionnaire pour le remplacement du module IVI et la mise à jour constructeur pour le préconditionnement de la batterie.

@jumpingjackfly J'ai testé ce weekend la connexion à la gateway enphase et ça fonctionne très bien chez moi.

Pas de mise à jour moteur électrique pour moi mais j'ai eu celle du confort thermique

Il est vrai que je me suis posé la question pour le cerclage de roue noir à l'arrière. J'en ai parlé à Renault quand je l'avais remarqué, ils ont vite voté en touche en disant que c'était forcément un frottement, après c'est vrai qu'il n'y en a qu'un seul qui présente ces marques, mais peu-être qu'un frottement minimum fragilise grandement la peinture en soit. Je pourrais prendre des photos mais j'ai déjà fait des retouches donc ce sera moins probant pour ma part.

Oui bien sur

Oui bien sûr

Je viens de le découvrir.....

Ce dimanche 7 juin, pas de saturation à Ionity Aire du Larzac, mais une station quand même bien chargée. 5 borne sure 7 occupée à 18h00. Ça devient urgent pour Ionity d' agrandir cette station...

Il y aura eu quand même un paquet de rappel. Je ne sais quoi en penser. Sont ils nettement plus sérieux que les autres marques chez Hyundai ? Sont ils au contraire trop rapide dans leur développement ? En tout cas, ça fait réfléchir à acheter des voitures à des constructeurs très jeune ou n'ayant pas ce sérieux..... Bien que ce ne soit pas parfait chez Hyundai non plus.

Aujourd'hui à Ionity Aire du Larzac, 2 PV5, un immatriculé en Allemagne et l' autre au Pays-Bas. Comme quoi, ça peut rouler loin ces bêtes là!!! Avec en voisine une smart#3 et une 208.

Question bête: elle est bien fermée à clé (portes verrouillées) ?

QUATRIEME UTILISATION DE LA GALETTE !!!! J'ai monté un tout petit bord de trottoir en me garant en marche avant. Un petit trou dans le flanc.... Décidément pas de chance. Mais à 100 km de chez moi un dimanche, j'ai pu rentrer.

J'ai effectivement eu la même chose la semaine dernière pour un VIN en 914 (Commande faite le 1er Avril). Je suis en attente pour les prochaines étapes. Vous savez si c'est déjà les 8L qui sont montées ?

Bon, ça continue, après l'arrière, c'est l'avant. Un lièvre l'a traversé. Tout est dans le constat joint. La barre entre les deux grilles a tapé le condenseur (qui ne semble pas fuir); le lièvre a traversé le bocal de lave-glace et est ressorti par le passage de roue ! Constat_Amiable.pdf Le constat amiable est-il bien rempli ?