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Ionity va mettre en place une carte de recharge en plus de l’application pour recharger. J’ai reçu un mail qui modifie les conditions générales de vente.

Une grosse différence que tu ne mentionnes pas est que les versions 2024 sont compatibles one pedal en retrofit (et équipés pour les neuves)

Merci, c'est les dimensions des pneus, je cherche celles de la jantes

Elle est de quelle année ? Impressionnant à quel point les trains roulants sont mal fichus sur cette marque. Si elle n'est plus sous garantie,un conseil,au lieu de racheter un bras qui finira dans le même état je prendrai un kit de silentblocs polyuréthane chez powerflex (ou autre) pour avoir quelque chose de durable et qui supprimera toutes ces prises de jeu. C'est ce que j'avais fait sur ma mg f dont certains silentblocs étaient fatigués (mais elle aura bientôt 30 ans)

J’ai envie de rajouter un point il est toujours préférable d’isoler d’abord car si on installe un nouveau système chauffage rafraîchissement il sera toujours d’un dimension plus faible et par la suite une consommation électrique plus faible si c’est une pac. Autre petite remarque si on a un plancher chauffant avec pac air eau c’est dommage de ne pas faire en sorte qu’il soit rafraîchissant et où de rajouter un où deux petits ventiloconvecteurs sur l’installation pac pc que de rajouter un nouveau système. Bon tout le monde ne peut pas avoir une pac sur nappe et faire du natural-cooling. il y a une infinie de cas possible et de contexte. Mais la bonne isolation et ventilation on une importance importante.

BIP BIP c'est le détecteur de coyote. Il faut mettre du WD-40 spécial 😂🤣

Oui la portière ouverte passe en rouge. Pas d'alerte sonore pour les gens à l'extérieur mais une alerte à l'intérieur (témoin angle mort dans le rétro allumé + alerte si ouverture de la porte) D'après le manuel, décidément en fouillant on y trouve presque tout, l'objet en mouvement doit aller à + de 2Km/h.

Cela s'affichait bien avec le guidage embarqué ou via Google Maps en 5.2, mais c'était absent avec Waze 😉.

Trouvé ça dans le manuel :

Bonjour à tous, Je me suis aperçu que mes réglages de freinage régénératif se modifiaient. En me baladant sur le forum, je vois que c'est dû à la dernière mise à jour. J'ai retélecharger la mise à jour sur clé USB, mais c'est la même version, à savoir la 250226. Certains parlent sur su sujet de correctif en OTA. J'ai eu beau fouillé sur le E Niro 2020 (phase 2), pas moyen de trouver la MAJ en OTA et je doute même qu'elle en soit capable... Des nouvelles à ce sujet ? Merci à tous et bon dimanche

Merci pour vos retours

Déjà été deux fois de Picardie jusqu'à Gibraltar et Faro, que sur les SUC Tesla. Aucun problème.

Je regarderai [emoji6]

Aucune idée... il m'arrive ne plus pouvoir passer de vitesse (avant ou ariere) non plus du coup soit je débranche la batterie pour faire un reboot soit je sort de la voiture, attend 15 minutes et ca repart... c'est tellement alléatoire...

Bonjour, Je compte faire installer une borne V2C Trydan 7,4KW chez moi. 77660458436__E2719E4C-2D0F-4B4B-BF26-1B367501CC5D.HEIC Câble 3G10mm² UV-R déjà tiré sur 22m dans un fourreau uniquement prévu à cet effet. Je n'ai pas voulu faire passer dans le même fourreau le câble RJ45 nécessaire à une borne car c'est déconseillé. Je me suis dit que je trouverais une solution avec une borne qui communique les informations des pinces ampèremétriques en sans fil (Shelly EM, Passerelle onduleur, Controlbox sans fil, etc...) Ca va finalement être le principal sujet de mon installation j'ai l'impression. J'ai pour le moment 1 seul devis à 1193,30€ d'une entreprise proche de TARASCON (très bon contact) mais jeune. Immatriculation en Avril 2025 mais au téléphone (et je peux comprendre aussi) ils annoncent installer 400 bornes V2C en activité depuis plus de 4ans etc....(moi ca me freine pas car la vie de chef d'entreprise fait que parfois pour avoir des clients faut arrondir les angles sinon personne ferait jamais confiance à une jeune entreprise qui n'a pas de recul)

Voilà je pense avoir trouvé, le bras avant supérieur arrière droit à glisser sur son silent bloc, voir photo, plus qu'à attendre le 1/10. Merci à Teetwe qui m'a donné une piste sur un autre sujet.

Je pense que oui. l'étape 7 : ".. le voyant en face avant clignote bleu de gauche à droite ...." ne se fait pas sur la borne. le voyant passe de vert à blanc, sans défiler quand je retire la carte (largement après 7 s), le voyant passe brièvement au rouge, puis au vert fixe.

Je peux me tromper mais j’ai peur que la réponse soit non ; j’ai également demandé à mon CC mais à part un une version « papier« très Generale sur les principales fonctions mais sans rentrer dans le détail dans la boîte à gants qu’il m’avait mis il faut aller sur l’application…

Question j ai la même Elroq que vous; au niveau des bandeaux lumineux quand vous ouvrez la porte conducteur ou passager est ce que cela devient rouge? Et y a t ‘il une alerte sonore pour prévenir les gens de l’extérieur quand vous ouvrez la porte ?

Avec plaisir, c’est le but 😊 Et tu vois qu’avec un parpaing à petite batterie qui consomme beaucoup et recharge lentement, on arrive à traverser la France sans aucun souci 😅 Donc avec un Elroq à grosse batterie, nouveau moteur plus efficient et qui recharge correctement, tu ne devrais pas avoir de soucis 👍 Hormis sur le premier trajet à recharge où on a tous eu de l’appréhension et des petites péripéties.

Non, mes enfants ne m’ont jamais remonté ce phénomène. Ouvre un ticket chez Tesla, meme si tu ne l’as pas en video ils le verront dans logs si ce n’est pas normal.

Comme beaucoup de SUC qui dépendent d'un hôtel/restaurant malheureusement mais heureusement les fermetures sont généralement en période creuse Au moins maintenant on a le choix, on peut facilement éviter un SUC si on le souhaite avec la densité actuelle des SUC. Il y a 5 ans c'était bien plus difficile.

Il existe aussi cette solution gonflable : https://www.xpengcd.com/collections/xpeng-g6/products/g6-inflatable-air-camping-mattress

Hello J'ai un peu cherché avant de poster mais je n'ai rien trouvé qui se rapproche de ma question. La plupart du temps nous ne sommes que 2 alors j'éteins l'écran arrière. Mais là, comme nous sommes partis en vacances, je l'ai réactivé pour constater que de temps en temps (assez rarement en fait), de manière totalement aléatoire, l'écran devient noir pendant une ou deux secondes avant de se rallumer. C'est impossible à prévoir (donc impossible à filmer, sauf à faire des heures de film), sans lien avec le revêtement de la route ou la vitesse... C'est pas gênant du tout mais je me dis que si ça se dégrade... Question : peut-être avez-vous constaté la même chose ou suis-je le seul ?

Bonjour, J'ai porté mon véhicule chez Kia et la réparation a été prise en charge dans le cadre de la garantie (véhicule de 4 ans). Une précision par rapport à ce qui se faisait antérieurement dans le cas de la réparation : le changement ne consiste maintenant que par le remplacement du bitoniau, donc cela est fait plus rapidement (pratiquement, le temps passé est celui de la dépose et repose du bouclier avant) et il n'y a plus de peinture à réaliser sur une nouvelle porte... On m'a dit que le bitoniau avait été graissé de toutes parts pour éviter un nouveau soucis... à voir. Donc, pour revenir sur une question antérieure, heureusement que ce n'était pas les encoches de la porte qui avaient été modifiées... Bonne journée.