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C'est quand même dommage que Skoda ne propose toujours pas de berline ou break électrique. Je suis personnellement passé d'une Octavia combi vRS 2.0 TSI 245 à un Elroq sportline 286 et c'est vraiment désagréable la position de camionnette. Avec l'Elroq, il n'y a pas de plaisir de conduite. Par contre, en usage du quotidien, le passage à l'électrique est agréable. Je pense passer à la Cla shooting break dans 2 ans pour retrouver une position de conduite basse. Mon 1er suv sera mon dernier 👎

Je suis d'accord: véhicule tout à fait désirable. Mais je lis depuis pas mal de temps un certain nombre de problèmes qui vont d'agaçants à très lourds. Pas possible quand on vient de chez Honda... Dommage qu'à ce jour ils ne savent pas faire des électriques...

Oui, mais c'est pareil non ? C'est grosso modo la même voiture.

Salut, extension à 5 ans de la partie connectée, pneus 4 saisons, combo ccs et détection angle mort, détection en marche arrière.... Euh oui j'ai droit au minimum (enfin j'espère.... tu me fais peur ) Oui il a de la chance, son frère aussi qui a 26ans et qui c'est décidé de passer le permis en même temps, lui se sera une Dacia Sandero 65cv (il vit seul, donc CG à son nom et assurance plein pot....)

merci pour l'info, je vais regarder si je l'ai alors.... "depuis 4 jours" ? ça reprend à la suite à chaque démarrage ou bien ça recommence à zero ? Je ne comprends pas pourquoi l'application sur smartphone n'envoie pas de notification pour une mise à jour disponible, ils sont pas au top à ce niveau. Je crois que je vais attendre de m'assurer que ça se passe bien ....

Je n'ai pas eu ce souci, mais ça pourrait effectivement venir d'un bout de feuille qui aurait été aspiré. Il me semble que quelqu'un avait eu le cas d'une feuille descendue jusque dans le bloc ventilo

Oui, en théorie. Tous les services ne sont pas comptabilisés puisque ils ne sont pas tous monétisés. Le PIB est un indicateur artificiel d'économistes qui refusent de prendre en considération le monde physique, ni les notions humaines. Imaginez faire baisser l’énergie jusqu'à 0 sur le graphique publié, quelle serait l'évolution du PIB ? Il est décorrélé du physique donc il peut faire tout et n'importe quoi alors qu'en théorie il devrait tendre vers 0. La part n'est pas infinitésimale. Dans mon métier de conception automobile : on fait, défait et refait (Avant, avec des logiciels plus basiques voir sans ordinateur, on faisait moins d'aller-retour et on travaillait aussi moins vite). Chez mon 1er employeur, grand groupe, on faisait les voitures en 5 ans. Le vendredi je me demandais parfois ce que j'avais fait de productif dans la semaine après avoir eu l'impression de courir de réunion en réunion. Chez mon 2ème employeur, grand groupe, avec les mêmes outils on a fait en 2 ans ; question d'organisation. Récemment j'apprends que mon 1er employeur a fait concevoir une de ses nouvelles voitures à l'étranger en... 2 ans. Bien sûr en faisant la conception en 2 au lieu de 5 on ne réduit pas le prix de la voiture de 5 à 2 mais on réduit tout de même. Sur un autre thème : en France on estime que 20% de la nourriture est jetée. Il n'y en a pas. Il y a des indicateurs à la pelle : PIB, ISS, MBED, IDH, BIP 40, IBEE, IPV, ... Il y a quelques zones localement en France qui tentent d'utiliser les indicateurs alternatifs. De mon point de vue le pays le plus avancé sur le sujet est le Canada. L'IPV parle de "progrès" ; c'est un bon objectif. Juger de ce qui en est et de ce qui n'en est pas porte à discussion. J'ai de plus en plus l'impression qu'une part de la France, politique, économique, entrepreneuriale, reste coincée dans son jugement de l'état du pays en ne considérant que le PIB et, le voyant plus bas que ceux de ses voisins, pense que cela va mal alors que tout ne va pas si mal.

Je comprends et j’adhère en partie. L’interdiction n’est pas nécessairement la solution. Mais il y a beaucoup de choses à faire comme l’interdiction de la publicité pour les véhicules thermique par exemple. Une TVA différenciée sur le thermique et l’électrique cela est simple est très lisible pour le consommateur. Alors certes l’état se coupe une partie des recettes fiscales sur le carburant mais il y a des taxes sur l’électricité n’oublions pas et l’électricité on la produit sur notre territoire donc moins de facture de produits pétrolier à fond perdu. Il y a moyen de maîtriser positivement cela. Mais il faut donner de bons signes ce qui n’a pas du tout été fait. Il faut le reconnaître. Ça avance beaucoup trop lentement depuis des années. Et beaucoup de gens sont dans la nasse maintenant. C’est pas très malin dont on a laisser faire les lobbies. Ps chez nous le maire met des panneaux stop partout stupidement placer pour répondre positivement à des réunions de cartiers pour faire plaisir les résultats est complètement aberrant. À un moment il avait inventé un petit carrefour avec un giratoire et 4 stops au bout de quelques années. Ils on retirer les 4 stops. C’est ce que j’appelle le nivellement par le bas. On écoute une majorité de gens pas très futés.A une époque la France était dirigée par des ingénieurs. Une époque faste come la Chine est dirigée actuellement. Aujourd’hui ce sont des énarques très intelligents mais sans bon sens Si ce n’est que de faire de la démagogie pour rester au pouvoir. On est pas sortie des ronces. Le coq est besoin d’avoir les deux pieds dans la gadoue jusqu’au ventre pour comprendre qu’il a été trop loin dans la bêtise. https://www.instagram.com/reel/DXgyU-fDOh9/?igsh=ZjI1bXpmc2ZrM3Uz

J'ai une mise à jour "Aide à la conduite" qui se télécharge depuis au moins 4 jours Elle doit faire quelques To

Bonjour, Ce n'était pas l'objet de mon message initial. Korben est vraiment tombé sur un mauvais numéro car comme cela a été écrit, ce sont des pannes qui ne sont pas courantes et la voiture est plutôt fiable. Le souci est que certaines concessions ne sont pas performantes, ce qui fait que certaines pannes mettent du temps à être résolues. C'est une voitures que j’achèterai d'occasion quand j'aurais fini de payer mes travaux de toiture !

J'ai l'abonnement et… pas plus de localisation.

Je n'excuse pas, j'explique. On pourrait interdire tout de suite la vente de voitures thermiques, donc y compris hybrides ; cela créerait des grosses tensions dans la société. La stratégie de l'Europe (Fin VT en 2035 et réduction progressive des émissions de polluants) est plus douce tout en étant assez ferme ; je la trouve bonne. En imposant le VE on créerait une forte contrainte qui pousserait les gens à entreprendre (calcul de rentabilité TCO, installation de bornes, ...) mais aussi ferait vieillir le parc donc effet contre productif. En politique pour prendre le pouvoir il faut plaire, bien plus qu'avoir un programme "rationnel". En prenant des décisions qui déplaisent on se fait éjecter et on ne plus "imposer" ses choix ; on en arrive à une politique qui part un coup à gauche, un coup à droite, politique chaotique. Une "bonne" méthode est donc d'imposer un peu et en même temps de laisser de la liberté ; dit autrement il faut changer mais pas trop vite. C'est typiquement le choix du maire, qui multiplie les mandats et dure, de ma commune. En faisant ainsi il plait. Par contre, en guise de pistes cyclables ce ne sont que des vélos peints sur la chaussée, il mets des arrêts minutes pour les commerces en centre mais ne les fait pas respecter et les gens se tournent vers le grand centre commercial en périphérie, niveau transports en commun c'est naze et les gens conservent leurs déplacements en voiture, il mets quelques arbres et lorsque il y a 1 arbre + 1 fontaine au milieu du béton cela devient une zone de fraicheur même par 40° donc c'est bidon, il ne voulait pas mettre de caméra dans les rues et est en train de les multiplier, ... On voit bien qu'il avance mais lentement, au rythme des envies des gens, d'une vision à courte échéance, le tout en préservant son intérêt personnel. C'est la même histoire avec les pesticides, les limitations de vitesses, etc... L'Homme décide pour l'Homme, de ce qui pense être bon pour lui et dans quelle temporalité. Son irresponsabilité est de dégrader l'environnement qui lui était favorable. Je l'explique par le fait que son espérance de vie est limitée, donc vision limitée, c'est une forme d'égoïsme. Mais on est sauvé, le VE est sauvé, le président de la République Française s'est déplacé à Echassière (Allier 03) pour voir la future mine de lithium et a parlé de "cathédrale industrielle de l’indépendance française", de "4ème gisement au monde de lithium", "capable d’alimenter 700 000 batteries de véhicules électriques par an", ...en 2030. Ca avance... lentement.

Bonjour, Encore un âne qui la ramène pour dire que la sienne n’a rien !! Vu qu’il n’a pas de XPower, c’est un comble. Et qui dit : « j’ai fait mon enquête, j’ai demandé à mon concessionnaire, qui m’a dit que c’était léger et peu nombreux… » Difficile de prendre au sérieux quelqu’un qui commente un sujet qu’il ne maîtrise pas et qu’il ne vit pas. C’est comme si quelqu’un qui n’a jamais joué de musique expliquait à un musicien comment tenir son instrument. Une réponse d’idiot, c’est dingue. MG est une très mauvaise marque avec des défauts trop importants à la sortie de chaîne. Je me suis fait avoir et je continue à solliciter mon concessionnaire. Ça finira devant des experts au tribunal, c’est certain. Mais pour les lecteurs, il faut qu’ils sachent : je reviendrai donc sans cesse le répéter quand des ânes reviendront dire que ce n’est rien et qu’ils n’en ont pas, et que ça risque de faire perdre de la valeur à leur version de base qu’ils ont achetée… Un seul conseil : n’achetez pas cette marque, elle se moque de ses clients. À la fin, les XPower sont impactées par des vibrations anormales qui risquent, à terme, de détériorer un nombre important de pièces du véhicule (amortisseurs, moteur, batterie, etc.).

C'est vrai, @fabrs, J'ai oublié les promos temporaires de Electroverse chez certains fournisseurs (powerdot) hors abonnement... Allant parfois à -40% !

Pour les pocesseur de la carte RFID ou appli electroverse je reçois des alertes sur -40%(tarif de base 0,53€/kWh)sur les chargeurs powerdot(surplus solaire éoliens photovoltaïque). J' ai testé 33,75kwh pour 10,69€ sur chargeur 100kw en 22min(38-82%). Ça revient à 0,31€/kWh, avantage au mc Donald's c'est du 100kw et non 150kw partagé et la borne powerdot et situé sur un restaurant type bouillon(la cantine).

je pense que tu n'as pas du tomber sur le bon vendeur ...les boutons 1 2 3 servent exatcement à ça , mémoriser des réglages diffèrents

Annonce sur le e-C5 Aircross ? Je n’ai pas vu cette info, où as-tu pu le lire ? Et si vrai, où trouver notre PCID ?

Félicitations à toi ! En CR ou en LR ? Au plaisir d’échanger. Aucune idée sur le sujet mais le P&C serai bienvenue, même si ce n’est pas indispensable cela offre un petit gain de temps. Pour le one pedal, dans la configuration actuelle on en est vraiment très proche. A suivre.

ça serait cool! le plug'n charge est en grande partie logiciel, mais le onepedal peut dans certains cas dépendre de materiel donc il faut esperer que ça passe, mais je ne m'embale pas ... Cela dit sur ma megane je n'avais ni l'un ni l'autre, et j'ai vecu sans. En fait j'utilise surtout l'autocharge d'electra et la C5 est annoncée comme compatible.

C’est faux : les nouvelles versions des Zeekr et Li Auto passent justement du vision only à l’ajout de capteurs LiDAR. Il n’y a finalement que Xpeng qui a persisté dans cette voie assez scabreuse. Et, bizarrement, même si j’ai adoré l’essai du G9, son autopilot est sans doute l’un des pires que j’ai testés. Tu peux continuer à faire la distinction entre AP et FSD si tu veux, mais si un AP de base ne fonctionne déjà pas correctement, j’ai du mal à imaginer que le FSD puisse faire mieux…

Je ne sais pas si ça va être rétroactif par mise à jour mais la ds8 vient de recevoir le plugncharge, ça va peut être arriver aussi sur la c5 et idem pour le one pedal déjà présent sur ds8

je viens de commander un C5 Max pour remplacer ma megane electrique... donc je vais rejoindre ce coin du forum très bientôt .

Ce que Honda a renoncé à faire aux USA avec sa Honda Zéro Saloon, Hyundai va le faire en Chine avec sa Hyundai Ioniq V (comme Vénus). A savoir une berline monocorps futuriste qui fait tant de bien dans ce monde électrique où l'on nous sert au quotidien des SUV-boîtes à chaussures tellement ennuyeux. Elle est présentée au salon de Beijing et est réservée au marché chinois mais elle pourrait être exportée plus tard. Dimensions : 4900/1890/1470 mm avec un empattement de 2900 mm. Autonomie : 600 km sur le cycle chinois CLTC. On ne sait rien encore sur sa chaine de traction ou sur ses autres caractéristiques techniques. Le communiqué de presse global de Huyndai Un article de Carnewschina Quelques photos :

Invitation à la présentation de la P7+ à Mulhouse ce 23/4/2026, concession Car Avenue. Marrant, j'habite à 350 km de là. Le groupe Car Avenue n'a jamais été au top.

Reste la solution du DIY MP pour les explications