Locus

Au niveau de l'application mobile, j'ai configuré ma femme comme clef étrangère pour les 2 voitures. Elle peut effectuer toutes les manipulations sur l'application (chauffage, ouverture/fermeture, programmer une destination), mais il lui manque la vue de la position de la voiture. C'est bien indiqué dans le mode d'emploi, mais elle souhaite savoir quelques fois où se trouve le véhicule (G6 ou P7+). Cette limite n'est pas technique, mais un choix de Xpeng de ne pas diffuser la position du véhicule à d'autres personnes que le compte principal. Quitte à demander au conducteur principal s'il autorise ou non à l'utilisateur de la clef étrangère de voir la position du véhicule, je n'ai rien à cacher à ma femme de mon côté. Si seulement Xpeng pouvait ajouter cette fonctionnalité, se serait un plus.

Tous risques à la Macif, je suis à 770€/an.

Par rapport à la Xpeng G6. La P7+ répond plus rapidement lors de l'appuie sur la pédale de droite, ce n'est pas encore aussi rapide que mon ancienne Tesla M3 Long Range, mais c'est correct. Un petit périple de 300km ce week-end pour mieux la prendre en main. J'ai aussi profité pour la présenter à des connaissances, tous sont d'accord sur le confort dans le véhicule. A l'usage, je suis obligé de parler plus fort "Hey Xpeng" pour qu'il le prenne en compte. 1ère charge rapide sur une borne "bridée" à 300kW, je suis venu à 34%, la charge était saturée à 300kW quasi tout le temps, j'ai arrêté à 60%, c'était plus pour rattacher l'autocharge sur les bornes Electra. J'ai constaté une petite chute à 280kW vers les 45%-50% avant de remonter à 300kW. Je n'ai pas trop suivi la charge, j'ai aidé des Anglais qui ne savaient pas comment s'y prendre pour payer en CB sur les bornes Electra.... Je n'ai pas constaté de différence en mode eco et mode standard pour les suspensions. Encore un truc que je vais suivre sur de plus grandes distances. Ah si, j'ai constaté des coups de frein sur certains virages prononcés en "autopilote", j'ai bien désactivé le freinage dans les paramètres. Je n'ai pas ce soucis avec ma G6. Encore certains tests à faire pour valider la vitesse qui provoque le problème.

Au final, le soft close est fonctionnel. Rarement, je n'ai ressenti un tel bonheur au volant d'une voiture, un vrai luxe. Pas de bruit, le son est très bon. Hey Xpeng a répondu à chaque demande. J'étais déjà habitué avec ma G6, mais je ne me lasse pas: Ouvre la fenêtre à moitié, au quart, etc... Entre-ouvre (la ou toutes) la fenêtre Allume le siège ventilé au minimum, etc... La voiture répond, presque naturellement à chaque demande orale. Reste, comme la G6, quelques messages non traduits dans l'interface, heureusement en Anglais et pas en chinois. Ma femme l'a utilisée une partie de la journée, elle s'est faite au gabarit, même si elle pensait ne pas arriver à la garer sur le parking de son travail. Je suis en train de tester le V2L, l' adapteur que j'ai pour la G6 est compatible, je ne monterai pas plus de 12-13A pour des raisons de sécurité. Pas réussi à valider la chaleur dans l'habitacle, c'est la fin de la canicule, mais il me faudra trouver une solution pour cacher le contenu de mon coffre, avec le soleil, on voit le contenu.... Pas encore repris mes Xcombos. Comme la G6, je vais rester en mode Eco, je n'ai pas encore assez de km au compteur pour voir la conso et la comparer à mes autres/anciens véhicules. Pour le retro intérieur, je vais rester en mode camera, c'est un vrai plus, reste un petit reflet suivant la luminosité dehors, je chercherai une solution pour en avoir moins. La voiture étant "bridée" à 200km/h, je testerai cette limite lors de mon prochain passage sur l'autobahn. Juste une chose, elle répond un peu mieux quand j’appuie sur l’accélérateur. Voila, voila.

Reception de ma P7+ hier. La concession en a livré 4 pour le moment. Je n'ai pas encore trop le temps de la tester, mais ma femme a consenti à la rouler pour tester et s'est habituée rapidement au gabarit. Passage d'une protection au graphene pour la peinture et de produits hydrophobes sur les vitres, plstiques et installation de protections achetés sur le net: Bas de portes, écrans, etc... Elle restera donc au garage jusqu'à lundi au moins pour ne pas abîmer la protection qui sèche en 48 heures. Je viens de finaliser la charge à 100% pour l'équilibrage de la batterie, je pense que la concession ne l'a pas effectuée (voiture à 96% quand j'ai pris possession de la voiture). Mise à jour faite aussi en XOS 5.9.5.8905 Pour mes premiers déplacements, j'apprécie le HUD (tête haute) et la voiture est plus silencieuse que ma G6, idem pour la clim qui semble plus rapide à arriver à température, à confirmer dans les jours qui viennent. Les sièges massant sont un must have. L'application mobile semble un peu réticente à ouvrir la voiture à mon approche, j'ai ajouté la possibilité d'ouvrir la voiture avec le NFC de mon mobile. Je dois encore voir si je dois swiper d'une voiture à l'autre pour l'ouvrir, cela ne semble pas être le cas, mais quelques jours sont nécessaire pour valider. La clef USB pour le mode sentinelle n'a pas décrochée pour le moment, on verra si cela reste stable. Reste que je n'ai pas constaté le Soft Close de la porte, aussi à valider.

Tu peux trouver les manuels sur le site d'Xpeng directement. https://www.xpeng.com/fr/user-manual

Commande faite le 11 mai via la concession de Metz (Woippy). Lors de la signature, le vendeur parlait d' une livraison pour fin août début septembre. Reste à trouver l' assureur.

La concession m a appelé hier pour livraison début août 2026. Comme je serai en congés, livraison définie pour la semaine du 10 août. Je viens de commander les protections divers: écrans, coffre, arrière des sièges. Manque que les protections pour les bas de portes au niveau des omonieres.

De mémoire: Tu vas sur les paramètres de la voiture, dernier bouton en bas, et il te présente le firmware, tu peux cliquer sur rechercher la Maj. Pas besoin d'être en wifi, le téléchargement peut se faire en 4G. Ne pas le faire en roulant.

Le week-end dernier, je suis allé en Allemagne, la forêt noire. Je vais régulièrement à l'étranger (Allemagne, Luxembourg, Belgique ou PaysBas), la 4G était toujours disponible puisque j'utilise l'application Spotify de la voiture. Lors de mon départ, je n'ai pas vérifié l'Odomètre pour voir les kms parcourus, pas grave, j'ai les stats dans l'application qui m"indiquent mes kms et là, c'est le "drame", les compteurs sont à 0. Il ne m'a rien compté, même pas la partie Française de mon périple. J'ai pourtant fait un arrêt de 5-10 minutes pour accompagner une personne au Hub de livraison à Pulversheim et ensuite une petite charge à Wittenheim (resté dans la voiture cette fois), si la voiture ne transmets les informations que lorsque véhicule est arrêté. Mais en Allemgane, la voiture a été arrêtée à 3 endroits différents (Lac de Titisee, l’hôtel plus bas dans la montagne et Fribourg). A chaque fois, j'ai bien accès au véhicule puisque je recherche sa position). Autre point qui permettrait de dire qu'il y avait un bug chez Xpeng, c'est que l'application m'affiche bien la position du véhicule, mais la durée n'était pas la bonne: 2 jours. Je ne vois rien chez Xpeng pour une maintenance de leur côté qui expliquerait la non comptabilisation des kms ce samedi, dimanche. Je n'ai pas vérifié si j'avais déjà ce phénomène en partant à l'étranger. J'ai 2 pistes: Lors du passage en Allemagne, la voiture se rattache à un autre serveur et les infos ne remontent pas sur mon compte problème de remonté d'info et les stats sont perdues pour moi ce WE que je sois en Allemagne ou pas. Avez-vous déjà rencontré ce soucis ?

C'est bon, j'ai trouvé, dans l'application Xpeng, il faut aller sur l'hexagone en haut à droite, il présente ma G6 avec son VIN partiel. sur cette ligne qui est une listbox, il me sera possible de changer de voiture. Reste à savoir: Puis-je ouvrir toutes les voitures directement ou je devrai changer le véhicule à chaque utilisation via ce menu (relou) ? Ma femme qui a un compte externe pourra avoir aussi les 2 voitures ? On verra bien.

Voici la dashcam que j'ai acheté: https://fr.aliexpress.com/item/1005006345514890.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.151.780b5e5bL1rGxQ&gatewayAdapt=glo2fra Je vois que les tarifs sont bcp plus élevés qu'au moment de ma commande, perso je l'ai acheté 160 € avec camera avant/arrière et j'avais déjà une carte microSD.

Bonjour, je vais recevoir fin aout ma Xpeng P7+, je garde encore la Xpeng G6. Savez-vous comment l'application fonctionne avec 2 voitures rattachées ? Sur Tesla, c'est un Swip de droite à gauche pour passer d'un véhicule à l'autre, est-ce disponible chez Xpeng ?

Nickel pour moi aussi v3.12.0.8813 sur Xiaomi 14 T Pro et celui de ma femme Xiaomi 14 T. Enfin, après plus d'un an à recharger mon téléphone dans la journée.

Avec les caméras et le stationnement auto, pas de soucis, c'est certaines places de parking qui vont poser des soucis.