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Ce matin encore une annonce de fermeture de centrale au charbon au Japon, mais en faite c’est tout un plan de fermeture! https://energynews.pro/j-power-prevoit-la-fermeture-de-la-centrale-thermique-de-takasago-dici-2028-dans-le-cadre-de-sa-strategie-dinvestissement/

Je découvre, et la notice d'installation le confirme, qu'il y a un tore de mesure fourni. La gestion dynamique de la charge ne nécessite pas de compteur supplémentaire. 10A sur la prise et jusqu'à 32A monophasé avec un raccordement adapté. Il est pas mal ce modèle. Mais les connexions avec tore passif sont souvent trop courtes.

J'ai du mettre environ 10 mois pour faire ces 5932 km. Je trouve la conso plutôt correct en sachant que l'hiver, je la préchauffe avant de l'utiliser et que je n'ai pas la PAC.

Tout dépend de la voiture. Mais 39cts vs 30+?? A moins de charger très vite ... Et charge price n'est pas à jour sans ses données, ce n'est plus 10euros l'abonnement

Pourtant Chargeprice n’affiche que peu d’écart

Bonjour, Je ne peux pas t'aider sur le choix de la borne, les 3 ont de bon retour. Je n'utilise pas le TIC, sur la plupart des voitures, ont peut programmer des plages de recharge ce qui remplace bien le TIC. Sinon même principe mais sur la borne de charge. Essaye de favoriser par l'artisan local c'est plus sympa

Sauf erreur , pas de plug & charge pour Kona 2020 , juste le nouveau Kona .....

Ce n'est définitivement pas le même prix qu'avec l'abonnement Electra, non

Espérons un upgrade rapide de ces deux SuC avec des V4. Du V2 si seul sur la paire ça va, mais partagé... Peu de personne s'y arrête car pas très loin, des SuC V3/4. Mais pratique avant de rentrer sur Lyon car sur l' aire donc pas de détour.

Déjà, le radar d obstacles est hs

Explications sur "roue de la fortune ": Meilleur kilométrage pour la vidange du boitier réducteur ? : r/KonaEV

Voilà, on y arrive, il y a des niro qui ont leurs soh qui ont bien diminuer à contrarier d autre qui est bloqué à 100%

Vidéo Dacia Hipster . Pourquoi pas ,pour de petits parcours . Cà fait quand meme un peu Légo ... A voir en vrai . 90 km/h ,13-15000 € ,l'écran est ton smartphone ,etc .....

Heureux que tu n'ai rien eu . J'ai aussi fait une rencontre avec un sanglier , plutôt secoué ,et la voiture plus roulante . Le chassis avait pris , juste reparable ,a l'époque . Bon courage ....

La mienne arrive à 3 ans en février... ça sera le dernier entretien chez Dacia ! 495 balles, que la révision et le CT ? Ils ont changés des pièces ?

Aïe, j'ai bien peur que sous les éléments de carrosserie les dégâts soient bien plus importants. J'ai eu pris une biche en 2022 en ioniq28. Impossible à éviter elle est sortie du bas côté et à littéralement fait un bond sur mon pare choc. Je roulais à 70km/h. Seul le pare choc était HS mais un sanglier fait bien plus de dégâts alors 3....😱 J'espère que ton assurance peut te dédommager.

Regarde le soh de 91% a 40° après 400 jours a 90% (ligne jaune). Le Niro a été peut être stocké moins chaud que 55° (quoique avec une couleur noire sous cagnard on y arrive facile) mais plus haut que 90% de soc. Et tu vois bien les différence énorme sur les graphe et l'impacte énorme du soc de stockage et de la température ? Ca va de seulement dégradation en 2 ans de 2% si soc 14% et temp 10° contre dégradation de 17% en 2ans si soc 90% et temp 55°. De plus le Niro a 5 ans, donc le buffer haut typique de kia/hyundai a été déjà mangé...

Sur la Witty One la carte wifi peut être ajoutée en option. Sinon elle est d'origine dans la version Ocpp. La Schneider ne lis pas le signal HC sur la TIC. Je crois que c'est pareil pour la Legrand. Y a que la Witty qui sais le faire.

Je suis d'accord avec vous, que les prix pratiqués par peugeot sont juste prohibitifs, je pense qu'ils essayent de corriger le tir en sortant des series "style" moins bien équipé à des prix plus bas, cependant c'est au détriment des equipements. les E208 se sont bien vendus comme vous dites via le leasing social et la LOA /LDD.. l'offre est importante mais elle reste une des voitures les plus prisés des français, en 2024, elle est numéro 2 des ventes juste derriere tesla. 1 Tesla Model Y ~ 28 576 unités 2 Peugeot e‑208 ~ 23 602 unités 3 Renault Mégane E‑Tech ~ 16 800 unités 4 Fiat 500e ~ 16 153 unités 5 Tesla Model 3 ~ 11 613 unités 6 Renault Twingo E‑Tech ~ 11 299 unités 7 Renault 5 E‑Tech ~ 9 973 unités 8 Renault Scénic E‑Tech ~ 8 953 unités 9 Peugeot e‑2008 ~ 8 944 unités 10 BMW iX1 ~ 8 940 unités Je pense que le design de la 208 y est pour beaucoup. A voir si les ventes se confirme en 2025. Pour rouler dans une 208E de 2021 avec 57000kms au compteur j'ai toujours 300kms d'autonomie Comme évoqué par quelqu'un plus haut. Avoir un vehicule suffisament capacitif permet dans la durée de conserver une mobilité minimal qui permettera meme au dela des 10ans de parcourir les distances des trajets du quotidiens.. (65kms me concernant) l'avenir nous le diras...

Surprenant ! Mais.... - Une piste possible : les secousses liées au démontage puis ouverture du boitier auraient "agité" le micro-mécanisme intérieur , ou bougé une merdouille , et çà refonctionnerait... mais combien de temps? - Autre piste éventuelle : le mettre en conditions réelles avec cette fois ci du 12V qui le traverse, en série sur le + d'une batterie et une lampe 21W (1,8A) et voir ce qui se passe en multipliant les actionnements (continuité , grésillement , petit point de chauffe etc...?) Perso , qque soit le résultat, de toutes façons je changerais le contacteur (au prix que çà coûte), et ,soyons fous, je me risquerais à remettre ce boitier en place pour un test définitif et savoir si je le garde . Si tout est OK , ce serait une belle sécurité .

Ce soir, sur la 4 voies dans le sens Rennes - St Malo, j'ai subi une tentative de refus de priorité d'une harde de sangliers. En effet 1 petite dizaine d'animaux ont essayé de passer devant la voiture alors que j'étais à 110 km/h ... donc le coup de frein allié au freinage d'urgence furent bien trop tardifs pour éviter de percuter au moins 3 animaux. En effet il y avait 3 carcasses sur place d'après le patrouilleur arrivé suite à mon appel aux urgences afin de prévenir et éviter les sur accidents. D'après le dépanneur, j'étais la cinquième intervention aujourd'hui à cause de sangliers, et depuis quelques semaines il intervient tous les jours pour des accidents avec des sangliers. Après dépose du véhicule dans le parc du garage il apparait que la voiture est encore en assez bon état, puisque déjà elle est roulante, ce qui serait assez rare après une rencontre avec un sanglier en pleine face. Et s'il y a bien des pièces de carrosserie qui ne sont plus à leurs places, les phares, la direction ... tout fonctionne. yapuka trouver un carrossier disponible, parce qu'il m'a indiqué, que dans leur garage, c'est un mois minimum le délai actuellement à cause de tous les accidents de carrosserie, en particulier avec des sangliers.

J'ai une Mégane de mars 2023, sous Android 10 donc je suppose que si ? Mais je planifie dans abrp en visant entre 2 et 5% à la borne... Et Maps à donc tendance à vouloir "optimiser" et donc changer ma planification pour descendre pas plus bas que 13%... bref la méthode que j'indique permet réellement de forcer la main à Maps sans qu'il interfère.

Bonjour, Je viens de remplacer les 4 Bridgestone T005 d'origine à 35 000 km. Il restait 1 mm au dessus du témoin. Je les avais switché (AV AR) à 20 000 km. J'ai monté des Primacy 5 à la place. Les flans sont beaucoup plus souple que les Bridgestone. Pourtant, ces Primacy 5 seraient compatible VE, mais pas de marquage sur le pneu.

T’es au courant que les 4 saisons, ce n’est pas des M+S pour 4x4 ?

Bonjour à tous. Je viens d'acquérir une Xpeng G6 long range et je suis à la recherche d'une borne électrique (pas de prise connectée). Je n'ai pas de panneau photovoltaïque. J'ai 3 devis de 2 électriciens différents (j'ai environ 20 m de longueur) et la borne sera à l'extérieure. Elle sera branchée au compteur linky en tic et je veux la programmer en heure creuse / heure pleine. 1️⃣ Premier devis → 1 550 € TTC Borne Legrand Green’Up Home 7,4 kW – artisan local - petite structure (1 artisan) – assurance décennale Allianz – entreprise IRVE certifié 2️⃣ Deuxième devis → 1 475 € TTC Borne Schneider Charge 7,4 kW – entreprise non artisanale, structure plus importante leader dans le domaine des tableaux électriques – assurance décennale Generali – entreprise IRVE certifiée. 3️⃣ Troisième devis → 1 500 € TTC Borne Hager Witty One 7,4 kW – même entreprise que la deuxième J'ai beaucoup entendu que la hagger witty one était une référence mais elle n'a malheureusement pas de carte wifi ni d'ethernet et l'application me semble pas top.Il resterait donc la Schneider ou la Legrand. Laquelle conseillez vous ? Merci !