misterden

mon frere avait aussi été invité à une journée porte ouverte pour une présentation de vehicule d'occasion.... mais bon leur occasion sont plutot des vehicules de démo qui ont un peu d'age et pas des reprises ( pour m'être pris la tête avec un TA entre une propo à 25K€ pour ma model3 ...quand le même vehicule était en vente "occasion" chez eux à 39K€ ! Le TA m'avait expliqué un peu leur technique) .

un pro français ...interessant ( aramis ; vendre votre voiture.fr ? ) il avait combien de km ton Y ? ( tu es reparti sur quoi ? ). Les offres TESLA toujours égales à elles mêmes !

Dernier message du 12 avril.... pas trop d'animation ici depuis quelques temps. On en est ou de la côte/décôte du prix de reprise de l'occasion ? avec toute ces évolutions de tarif ? Des demandes récentes ( post evolution de prix / et arrivée du Y propulsion LR ) ?

Les danois ne Négocie pas ... ça part le prix affiché

Tu veux dire que ça a ajouté 6 mois à la date de fin prévue à la base ou 6 mois à partir de la date d'ajout /transformation des points en km ? Ce qui voudrait dire que si on a 10 000 points on pourrait faire aujourd'hui 5000km gagner 6 mois et le lendemain à nouveau 5000 km et encore rajouter 6 mois donc atteindre les 1 an ?

effectivement , la n'est pas l'idée de toute façon.

ta banque peut voir les tentatives de paiement refusées...ça t'aidera pas le retrouver, et certainement tu as deja fait opposition

tu as mis le message sur groupe FB ?

et qui n'existera pas ... mais qui est demander par beaucoup de monde ... au final plus c'est demandé moins ELON le fait

Ma question s'adresse aux personnes qui ont 2 TESLA sur leur compte et des points de parrainage. Si on utilise des points pour avoir des KM de charge, est ce qu'il faut choisir le véhicule a qui ces KM de charges vont être affectés ou alors ils le sont pour les 2 vehicules de façon indistincte ?

et ça permettra de ne plus avoir besoin d'afficher des " remises " sur stock ..... du moins pendant un certain temps

sauf que desormais il y a un semblant de logique tarifaire avec une M3 propulsion a 39,9K€ ... baisser le Y prop plus bas lui ferait revenir moins cher donc à nouveau un probleme pour vendre des M3 face à un Y moins cher... le bonus eco en France doit quand même etre un casse tete pour Tesla dans sa grille de tarif.

peu importe il faut que ça se vendent Juniper ou pas le nouveau Y LR PROP va redonner un coup de boost au vente pour les autres ils feront des ajustements de tarif

fin du programme de parrainage pour le 30 AVRIL https://electrek.co/2024/04/19/tesla-is-ending-its-referral-program-on-april-30th-worldwide/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3XABe37hJozv24UDT-_0vM_d79ScUE6_mG5Fwv9hzRVx03Ye_IRM_eY8E_aem_AYgAiG3V-0OWSNVDlFxwGJ5s4_q3zUOswIX_UxbplMrQVx273CxN9Iyje3f7uQN3yVm0A4djYrVps1b3cfkAW5E- Reste à savoir si les points seront encore valable ( et si les offres en échange des points resteront au catalogue si les points restent valables apres la fin du programme ).

mais c'est moches le "bi ton"