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Mesdelices

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  1. Bonjour, Les pneus s'améliorent, comme tout. Ceux qui arrivent aujourd'hui à élever le compromis efficacité / automie / confort, le font à petit pas, et sont pas des moins cher. Quand il y a des avancés, faut pas juger de suite je pense. Si on roule à l'élec, c'est bien parcequ'on est capable de percevoir que c'est "le bon chemin". Mon post n'a pas d'autre ambition que ça. Et on a pas tous besoin de pneus "sportifs" au quotidien 😉
  2. Bonjour, "beaucoup de pneus promettent de grappiller de l'autonomie" : lesquels ? " au détriment de la tenue de route" : c'est pas du tout ce qui resort des essais (cité plus haut déjà). Dans le même style, on pourrait dire : "c'est nouveau, c'est pas bien" 😊
  3. Bonjour, Les publications de Tesla attibuent à un nouveau pneu l'augmentation de 7% de l'autonomie (534 à 572 km WLTP en 18 pouces), pour lesTM3 en Europe. Ce pneu est une version spécifique, le GitiControl P10 235/45 R18 98H XL T0. Un comparatif indépendant publié en juillet 2026 a testé 3 pneus sur la Model 3, en dimension 235/45 R18 : https://www.tire-reviews.com/Tire-Tests ... e-test.htm Résistance au roulement des pneus testés : 5,5 kg/t pour le GitiControl P10 6,2 kg/t pour le Bridgestone Turanza T005 EV 7,0 kg/t pour le Michelin e.Primacy Le Giti présente donc une résistance au roulement environ 11 % inférieure au Bridgestone et 21 % inférieure au Michelin e.Primacy dans ce test. Coté bruit, le Giti est un peu en retrait, légerement. Il est le meilleur en adhérence sur sol mouillé, en maniabilité à sec et en efficacité. Certaine jante permettent du gagner de la masse roulante : https://opsholders.com/fr/product/jr-wh ... gun-metal/ C'est plus de 3 kg gagnés par roue par rapport à une Photon. On pourrait espérer un gain d'autonomie de 2% avec des enjoliveurs "aérodisques" comme ceux-ci : https://apexevlabs.com/products/apex-wheel-covers?variant=52496869589223
  4. Est ce que c'est pas la musique (Maité Ravendark) qui lui fait perdre les pédales ? ☺️
  5. J'avais identifié ce modèle qui respecte bien la hauteur d'origine (élement essentiel pour moi, pour ne pas avoir les genoux qui viennent tapper sur l'écran). Comme les autres modèles plus "anciens" se trouvent à 35 / 40€, je me disait qu'un support "nouvelle génération" devrait se trouver 10 / 15€ plus cher.
  6. Bonjour, A votre avis, est-il possible de trouver sur Ali un support d'écran pivotant qui n'abaisse la hauteur de l'écran lui même, à moins de 50e ?
  7. Bonjour, Ca serait bien d'avoir une "côte" des SC. Pour la MG4, un utilisateur a créé un document collaboratif très bien fait permettant à la communauté de renseigner plusieurs données bien utile sur leur véhicule et les concessions.
  8. Pour avoir rouler il y a peu avac des ePrimacy sous une bonne pluie, c'est vrai que le train AR n'était pas sécur, et moi pas serein. Si j'ai bien suivi, les Primacy adhèrent mieux que les ePrimacy ?
  9. Bonjour, Bravo à tous pour votre patience avec ces MG4. J'ai gardé la mienne 2 ans par obligation (prime à la conversion lors de l'achat). Depuis la vente, et son remplacement par une model 3, mais quelle soulagement, c'est une autre planète. Je vous le souhaite à tous 🤚🏻
  10. Mesdelices a modifié sa photo de profil
  11. J'ai un équivalent de ce modèle. Par rapport au hub Tesla US, le modèle Ali est placé plus haut dans le rangement, donc plus accessible. Il s'intègre très bien dans le rangement, sans en restreindre l'accès. Le connecteur allume cigare est en L et son cable de branchement est à la bonne longueur et déjà préformé pour se loger dans les angles bas du rangement. Avec ses cables USB retractables intégrés , c'est vraiment, vraiment pratique. Ils alimentent mon tél même quand il est sur le support placé derrière le volant. Et une fois le tél chargé, cable rangé. Une fois la trappe d'accès fermée, il est parfaitement protégé et invisible. Bref, un sans faute pour moi.
  12. Bonjour, Après un mois, ça donne quoi ces triple A ? ☺️
  13. Bonjour, Un commander est dispo pour les Juniper 2026, à confirmer avec Enhance si l'autopilot continu est bien dispo, mais ça m'étonnerait que ce ne soit pas le cas.
  14. Le match des triple A, Ultracontact NXT VS Primacy 5 Energy, va pouvoir se concretiser ! Je mise sur le Michelin
  15. Ils quand même l'air au top ! Il me reste 4 mm, mais le Primacy 5 energy me fait bien de l'oeil
  16. Bonjour, Je suis à la recherche d'un protection d'accoudoir central en alcantara, incluant une couche de mousse histoire de poser le coude droit sur un support moelleux,,,

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