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Vous avez vu qu'on a l'option ouverture du coffre main libre ?

Euh, allez Fréjus (c'est bien la côte d'Azur) coucher du soleil à 21h17 au solstice... Et une heure exploitable pourquoi? Pour qui?

Il faudrait regarder la masse de la voiture Une lfp de même capacité doit être plus lourde et le moteur est peut-être différent Et plus gourmand malgré une puissance inférieure

L'inster te convient pour tes déplacements ?

Finalement j'ai eu de la chance avec les 5 jours ! Ou pas comme les Tesla... Y a une belle marge de progression

Si je devais acheter une voiture maintenant je pense que ce serait : - Seconde voiture ou quasiment pas de longs trajets : Twingo sans hésiter (avec charge rapide évidemment parce que à 500€ ce serait absurde de ne pas prendre l'option même si on ne compte pas s'en servir). Je pense que je me laisserai tenter par la finition Techno pour 1500€ de plus pour avoir le siège avant rabattable, le système Android Automotive et les OnePedal. - Voiture principale / polyvalente : Même si j'aime beaucoup la R5 et que la fabrication française pèse dans la balance, la MG4 Urban 54 kWh à 22k€ est vraiment intéressante. La MG4 64kWh c'est certes un peu plus d'autonomie et plus d'options de confort en tout genre mais c'est quand-même 5k€ de plus donc je pense que je pour le prix je me contenterais de la Urban Comfort 54kWh.

Par curiosité, tu pourrais donner les versions logicielles de ta voiture après cette MAJ ? Elles sont trouvables dans l'appli MyHyundai (Plus > Gestion du véhicule > Version logicielle) ou dans la voiture cf screen

8 ans et 4 mois pour la mienne 😎

Si il existe une version avec du 17, c'est bon, si ça n'apparaît pas dans la notice, c'est non. Meme les tailles de pneu doivent être homologuées, les équivalences ne sont pas tolérées si elles ne son pas officiellement mentionnées dans la notice.

Ok, merci pour le retour. Je n'ai pas encore pris contact avec Tesla mais cela ne saurait tarder. Je suis exactement à 7 ans et 9 mois aussi. Une trappe de visite pour cette intervention est une bonne chose, surtout que c'est périodique si je comprends bien (tous les 8 ans).

Merci pour la réponse. Je me suis connecté à MyHyundai avec mes identifiants, je retrouve mon véhicule mais le statut n'est pas disponible, ni les commandes à distance. C'est pour cela que je souhaitais supprimer le véhicule dans le menu Bluelink de la voiture.

Avec prime CEE max : Twingo de base sans charge rapide 263 km WLTP : 13 750 € Twingo de base + option charge rapide 263 km WLTP : 14 250 € Twingo techno + option charge rapide 263 km WLTP : 15 850 € eC3 44kWh You (pas d'écran) 322km WLTP : 17 750€ R5 40 kWh Five (sans charge rapide) 312 km WLTP : 19 250 € R5 40 kWh Evolution (avec charge rapide) 312 km WLTP : 22 750 € R5 52kWh Evolution 410 km WLTP : 24 340 € R5 52 kWh Techno 410 km WLTP : 26 340 € MG4 Urban Comfort 43 kWh 325 km WLTP : 19 990 € MG4 Urban Comfort 54 kWh 416 km WLTP : 22 490 € MG4 Urban Premium 54 kWh 405 km WLTP : 25 490 € Nouvelle MG4 64kWh 452 km WLTP : 27 490 € Avec prime CEE de base (pour tous les revenus) : Twingo de base sans charge rapide 263 km WLTP : 15 870 € Twingo de base + option charge rapide 263 km WLTP : 16 370 € Twingo techno + option charge rapide 263 km WLTP : 17 970 € eC3 44kWh You (pas d'écran) 322km WLTP : 19 850 € R5 40 kWh Five (sans charge rapide) 312 km WLTP : 21 370 € R5 40 kWh Evolution (avec charge rapide) 312 km WLTP : 24 870 € R5 52kWh Evolution 410 km WLTP : 27 160 € R5 52 kWh Techno 410 km WLTP : 29 160 € MG4 Urban Comfort 43 kWh 325 km WLTP : 19 990 € MG4 Urban Comfort 54 kWh 416 km WLTP : 22 490 € MG4 Urban Premium 54 kWh 405 km WLTP : 25 490 € Nouvelle MG4 64kWh 452 km WLTP : 27 490 € En terme d'options, d'autonomie et de vitesse de charge ce qui serait plus ou moins équivalent c'est (même si ce n'est pas du tout la même taille) : R5 40 kWh Evolution = MG4 Urban Comfort 43 kWh R5 52 kWh Evolution = MG4 Urban Comfort 54 kWh R5 52 kWh Techno = MG4 Urban Premium 54 kWh Ce qui ferait en gros avec la prime CEE max : 3k€ en faveur de la MG pour la petite autonomie 2k€ en faveur de la MG pour la grande autonomie de base 1k€ en faveur de la MG pour la finition haute. Pour moi la R5 40 kWh n'a plus aucun intérêt depuis que le bonus a été augmenté pour la grosse batterie et que la Twingo est arrivée : - Si vous voulez une petite voiture pas chère mais peu polyvalente la twingo est BEAUCOUP moins chère -> R5 Five inutile - Si vous voulez de la charge rapide pour avoir un peu de polyvalence il n'y a que 1500€ entre la petite et la grosse batterie - > R5 Evolution 40 kWh inutile La MG4 Urban 43 kWh sera par contre pas mal placée sur ce segment petite batterie mais charge rapide. La Comfort 54kWh est aussi très bien placée pour de la polyvalence à pas cher. Pour ce qui est de la MG4 Urban Premium par contre je pense que pour 2k€ de plus je partirais plutôt sur la MG4 64 kWh.

Je n’ai pas eu cet écran non plus, et je n’ai pas fait de recherches de maj. Tu as la voiture depuis longtemps ? Car il y en a quand même eu quelques unes depuis sa sortie ! Je suis aussi surpris du site internet. La notre ne rentrerait pas dedans, c’est pourtant le lien que j’ai eu dans le QR code.

Si Franck Le Boeuf te la reprend 22 000 vend-la tout de suite à Franck mais ça m'étonnerait qu'une fois arrivée chez Franck ce ne soit pas plutôt 15 000

Historiquement, le pétrole brut Brent a atteint un niveau record de 147,50 en juillet 2008 A l'époque le litre de gazole se vendait entre 1,40 et 1,50 Cherchez l'erreur .... (Perso, j'ai ma p'tite idée)

Salut, Je dirait mauvaise estimation de l'autonomie lié au voltage de la batterie entre "en charge par le rex" et non en charge. Mais je dit au pif car je n'ai pas de rex je ne connais pas le comportement normal.

Petit retour sur la MAJ 5.6.3: durée annoncée par la concession 24 à 48h max. A final, j'ai récupéré mon véhicule 10 jours plus tard. Le technicien m'a dit avoir dû appeler VW France puis VW Allemagne. Bref, c'est pas comme sur un iPhone....

Il vaut mieux en avoir une trop grande qu'une trop petite. Même si au départ une grande ça peut peur au dame, après on s'habitue

Agrandissement terminé d'une station Tesla à Saint-Saturnin (Brit Hotel). Ajout de 18x 250kW CCS Soit 48x 250kW CCS Prix sans abonnement/non Tesla sur la capture Photo de Wilfried L. sur FB Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Agrandissement terminé d'une station Tesla à Saint-Saturnin (Brit Hotel). Ajout de 18x 250kW CCS Soit 48x 250kW CCS Prix sans abonnement/non Tesla sur la capture Photo de Wilfried L. sur FB Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Je ne connaissais pas ce site pour les OTA. En tout cas pas de référence à cette MAJ là https://update.hyundai.com/EU/FR/home C'est vraiment la date de fabrication de la voiture ? 🤔

Tout à fait, mais quand on cherche à s'acheter une voiture, on hésite entre des choses parfois différentes, et à des budgets différents... (et par définition il n'y a de strict équivalent de l'Alpine nulle part). Des tas de gens qui pensaient s'acheter une R5 vont trouver qu'une Twingo ça suffit bien, et vont les comparer, c'est à dire faire le bilan de ce qu'apporte la R5 en plus (ou en moins), et voir si ça vaut le supplément de prix. Certains vont hésiter entre le iX3 et le break i3, etc. Donc on est fondé à comparer... tout ce qu'on veut! 😁 (surtout quand les loyers sont proches!). Et donc à comparer des voitures qui ne sont justement pas comparables (c'est à dire similaires ou "de même catégorie"). Je suppose que des tas de gens vont envisager l'Alpine et finalement prendre un Scénic, ou n'importe quel SUV moins cher (ou plus cher!).

Personnellement je n'ai jamais eu de mise a jour du système du véhicule en OTA. L'option est pourtant activée sur le véhicule, mais je n'ai jamais eu cet écran: Y a t'il quelque chose a faire de particulier ?

Plusieurs choses : - c'est tentant de comparer iX3 et A390, mais pour moi, elles ne sont pas dans la même catégorie. iX3 est plus familiale, plus grosse, moins dynamique (même si plus puissante dans la version actuellement proposée), - en prix catalogue la BM plus chère que l'Alpine alors qu'en loyer c'est l'inverse. Si Alpine sortait un loyer ayant le même type de ratio loyer / prix catalogue que BM, ils maximiseraient leur chance de succès de leur modèle

Arrivée en concession fin avril début mai selon mon CC Il y a déjà possibilité de faire une simulation de consommation via le planificateur ionity qui a déjà les 3 modèles et de comparer avec G6. Abrp ne l'a pas encore inscrit dans sa base de données.