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Petit périple du mois d'octobre sur Pro s 79KW, 2/3 d'autoroute avec hélas mes premiers bugs ☹️

ah oui j'espérais une longueur en dessous des 5m mais non finalement ...a voir en vrai maintenant 😉

Le juste milieu n' est pas là tasse de thé de notre nouveau maire😂😭. Le pire est que ça s' inscrit dans une stratégie globale, il a commencé par détruire les quelques secteurs de mobilité douce qui avaient été créées...

En hiver et vent de face tu ne dois pas aller très loin avec l'abarth. Moi mon plaisir de conduire, c'est surtout de ne plus conduire. Parce que je ne vois pas où est le plaisir de conduire comme principale préoccupations de respecter la limite de vitesse qui change toutes les cinq minutes.J'attends impatiemment la conduire autonome de Tesla en décembre.

Prend une twingo peut etre

Pour les 5% comme tu dis une borne rapide et en 10 minutes l'appoint est fait. Mais j'arrête la, chacun fait comme il veut 😉.

C'est certain que pour la navigation, rien n'égalera l'écosystème Tesla qui prend en compte le niveau de batterie de la voiture, l'emplacement et la disponibilité des super chargeurs ainsi que le préchauffage de la batterie Waze est intéressant uniquement pour les alertes et les radar. Si Tesla ajoute l'Apple CarPlay, il faudra que l'on puisse utiliser en même temps le planificateur tesla et waze

Utilise Google Chrome, ça marche globalement bien.

Lors d'une halte recharge, mon 'voisin' est arrivé à 1%...

Non là c'est clairement un bruit de grincement mais pour eux c'est normal.

Essaye de faire un signal conso pour moi ca a été la seule manière pour qu'ils répondent même si avec mauvaise foi

Bonjour à tous, Lors de mon essai d'une ID Polo la semaine dernière, tout m'a semblé fonctionner correctement, aucun bruit. Ne serait ce pas plutot le systèmet "E Sound" générateur de son électronique obligatoire sur les véhicules 100 % électriques. Ce système a pour but d'assurer la sécurité des piétons. Les moteurs électriques étant très silencieux, l'e-Sound émet un son futuriste à basse vitesse (jusqu'à 30 km/h) ainsi qu'en marche arrière pour alerter les piétons, les enfants et les cyclistes. Il s'active automatiquement au démarrage du véhicule. Il utilise des pistes sonores superposées spécifiques aux modèles de la marque. Pour ma part, sur une ID 5 GTX, le système Auto-Hold est désactivable, et c'est de même sur une ID Polo.

Certes, mais en citadine deux portes, sa (seule ?) concurrente est la Mini : est-elle vraiment moins chère ? Retour d'expérience : cherchant une remplaçante électrique à la Smart Fortwo précédente, un rapide tour du marché a montré que les Mini étaient à un tarif (encore plus) "effarant". Ne restait que la 500, malgré ses défauts bien connus 😉

Excusez ma question mais ça vient d'où le pictogramme de gauche ? j'ai ( il me semble ) jamais eu ce truc ! ☹️

Bonjour, dans quelle concession?

Faisceau changé. Plus de défaut auto hold mais l’actionneur de l’epb était déjà grippé. Il fonctionne de nouveau après avoir insisté quelques dizaines de fois. Moralité aucun pb d’attelage ! Et le faisceau je l’ai payé alors que je signalais le défaut depuis deux ans ! Surtout utilisez bien votre frein à main et ne vous contentez pas de laisser le véhicule en P. Sinon ça grippe en deux secondes ! Je vais laisser un joli avis Google à la concession mais avant je vais leur laisser une nouvelle chance de faire un geste.

Merci pour vos retour, et concernant la charge, il y a donc 2 types, AC pour charge "lente" et DC charge rapide. Mais je vois souvent parler de carte pour recharger sur borne public comment est ce que sa fonctionne ? Et concernant la prise a installer c'est systématiquement une green up pour il y a d'autre marque ? Un conseil sur les marques ? Je vais aller voir et essayer une Volkswagen id3 de pure life max de 2025, 13000km a 25000€ je pense qu'au niveau prix c'est pas trop mal. Mais la Mégane restylée qui va sortir a l'air bien sympathique. Et comme le disais jphilippe, plus de place. Cependant 1er prix a 28800€ (aide déduite) sa fait quand même une petite différence.

On s'éloigne du sujet, mais ne pas avoir de RIO lisible, ni de caméra fonctionnelle permet de ne pas avoir de traces de toutes les conneries que peuvent faire un policier ou un gendarme. Pour une fois je ne mets pas de photos d'illustration, il y en bien trop sur les réseaux sociaux, uniquement une enquête du Monde, de 2020.

Sans enlever l'affichage de la vitesse légalement obligatoire, sur les pré"GSR2" avant mise à jour, je trouvais le plein écran de la map plus sympa. L'incrustation de la vitesse est présente et la carte est bien étendu... Photo trouvée sur le net :

Bonjour à tous, Je me permettais de vous solliciter pour savoir si, en tant que propriétaires d'ID.Polo ou de Cupra Raval, vous entendez un bruit de grincement au moment où le véhicule s'arrête et redémarre, ainsi que lorsque vous tournez les roues à l'arrêt (lors de manœuvres). Je sors de chez mon concessionnaire VW et cela n'a l'air de choquer personne à part moi. D'après eux, ce serait dû à l'Auto-Hold qui reste activé en permanence, même lorsqu'on essaie de le désactiver. Pour ne rien arranger, la personne de l'atelier m'a avoué qu'elle n'avait pas encore suivi la formation sur l'ID.Polo... 🤷‍♂️ Pour préciser, le bruit est suffisamment fort pour s'entendre vitres fermées et avec la musique allumée. En roulant, je n'ai pas de problème mais dans les bouchons, c'est infernal. Avez-vous remarqué ce problème sur vos véhicules ? Merci pour vos retours !

Bonjour, vous n'avez pas de mode accessoire sur vos voitures ?

Navré de cela, c'est effectivement une prise en charge "légère"... Je constate la relative faible épaisseur de la ceinture et ce même en comparaison d'une fiât 500. La prise en main, sans être choquante, est perturbante...

Personnellement, je n'ai jamais compris pourquoi certains policiers sont contre les cameras. Il me semble que dans l'hypothèse ou un délinquant sort une arme, la légitime défense est avérée et donc l'usage de la force est justifiée.

Je sais bien, mais parfois, ça me parait utile de revenir aux fondamentaux des promesses d'EM. Au final, suite à ta remarque, j'ai changé la taille de l'émoji de conclusion 😏 D'après ce j'ai pu lire, EM serait maintenant reparti à fond dans la fusion Tesla / Space X, et sur le lancement de la vente, avant la fin de l'année, des Cybercab aux particuliers intéressés par un véhicule sans volant et sans réel FSD. 🤪

C'est tout à fait vrai; ce n'est malheureusement pas possible. D'ailleurs je suis étonné que le réceptionniste de l'atelier me dise qu'il ne reste que 5000km aux pneus (ils en ont 25000...). Soit disant que la voiture est lourde et puissante.