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C'est dans le profil : https://forums.automobile-propre.com/settings/links/

ils démarrent donc normal que coté délai ce ne soit pas encore top

Oui. Je n'ai d'ailleurs noté aucune dégradation de la tenue de route. Mais ça reste un bruit anormal qui dégrade au minimum le confort auditif. Et pour moi, vu que c'est apparu il y a quelques jours/semaines alors que cette voiture a bientôt 3 ans, c'est signe que quelque chose ne remplit plus totalement sa fonction. A réparer donc.

Vu les prévisions météo à court terme et ce que voient les modèles sur les 2 prochaines semaines, il se confirme que les 13 derniers jours rouges seront placés du vendredi 13 au mardi 31 inclus.

Et quelle est la source de ce graphique ?

il n'y aura plus rien comme pour l'arrêt de la 2G qui vient d'être effectué pour les zoe and co Pour l'abonnement je laisse tomber je m'en passe bien surtout que le prendre alors que je vais changer en fin d'année ou début d'année prochaine n'a pas grand interrêt

Ah voilà, l'argument de l'égo, fallait y penser... 😏😏😏 Dois-je en déduire qu'il est impossible d'identifier un excellent conducteur ? Non mais tu as sans doute raison, un système qui fait aussi bien que l'humain, mais dont le concepteur se dégage de toute responsabilité en cas d'accident, et qu'il faut superviser pour 99€ par mois, il faut impérativement le déployer partout le plus vite possible : Tesla ne risque rien d'autre que de s'enrichir... Alors pourquoi s'en faire ? Au pire on demandera aux autres usagers de céder la priorité à tous les ve Tesla pour éviter tout malentendu. Allez, zou, c'est plié ! (... Voilà à quoi on en est réduit quand les discussions techniques partent en vrille 🙄).

J'avais regardé à un moment pour faire ce genre de choses sur Android et je n'avais pas trouvé. Si quelqu'un a une info je suis preneur.

Essaye d'aller voir ce sujet

Ca existe deja. Dans l'onglet "flux de mon activité" : "contenu non lu". Pour le 2eme point : tu cliques sur le point/etoile bleu à gauche du titre d'un thread et tu arrives directement au dernier message non lu.

Ce que je vois surtout (et surtout dans nos métiers tech) c'est que l'avènement de l'IA moderne brusque l'ego humain comme jamais auparavant et tous ceux qui pensent qu'ils sont d'excellents conducteurs sont les premiers à sentir qu'ils sont en train de se faire dépasser par une simple machine. On a les mêmes irréductibles, à l'ego surdimensionné en programmation qui ne veulent absolument pas utiliser Claude ou autre LLM. C'est partout la même chose. Pour en revenir au sujet, XPENG est un concurrent plus que sérieux au FSD. Avec VLA 2.0 ils semblent quasi au même niveau que le FSD en V14 !

Une charge limitée à 80% (programmation du véhicule) génère le même tracé en fin de charge HT. Le temps d'équilibrage est le même:

vin en 830 livraison samedi pour une fois j ai un peu de chance

Ok et j'imagine que vous avez une flotte complète du coup...

Très belle présentation depuis 2011

Bonjour, Il ne s'agit pas des capteurs d'une autre voiture. Il s'agit simplement des gaz d'échappement qui créent une turbulence et c'est cela qui déclenche tes capteurs de stationnement. Je suis sur que cele n'arrive jamais derrière une voiture électrique même équipée de capteurs de recul 😉. J'ai souvent eu le cas.

Info préalable : j'utilise peu ce forum car je le trouve très peu ergonomique et pratique. J'y viendrais probablement plus s'il était amélioré. Voici mes remarques : Raccourcis pour voir la liste des messages non lus depuis dernière visite Raccourci pour consulter un thread directement à partir du premier message non lu Possibilité de mettre autre chose qu'un like comme réaction à un message Largeur fluide pour une consultation plus agréable sur grand écran Besoin d'améliorer la gestion des couleurs, des bordures, etc. Il n'y pas assez de contraste, tout est trop blanc et plat

Bonjour et bienvenu Romain. Il y a en effet un (très actif) fil de discussions à propos des bornes V2C. As-tu la pro ou la normale « basique »?

Le montage du DASHBORD derrière le volant sur une HL est invisible (on ne voit pas du tout le cable). Sur la model 3 pré HL quand on met le DASHBOARD juste derrière le volant on voit un petit morceau de cable (genre 7-8 cm)... Avez vous trouvé un tuto, où quelqu'un aurait trouvé une astuce pour le rendre quasi invisible ? Ca me chagrine un peu.Il parait que l'on peut le faire passer dans la partie sortie de ventilation. Merci d'avance, pour ceux qui auraient ça sous le coude..

J'ai fini par le coller avec du ruban adhésif double face ; je suis étonné du niveau de détail sur un objet d'aussi mauvaise qualité.

Oui, j'avoue que c'est une sacrée réduction. Après je crois que chez VW ils font de très grosses réduction (Soit rue certaines finition ou sur des modèles en stock). La so je comprends bien le mandataire a une grosse remise sur la voiture, ce qui permet à la voiture de passer sous la barre des 47 000€ et donc de basculer sur la prime en plus. Mais il est vrai que leur grille de tarifs est juste illisible. Pour en revenir à votre sujet initial, celui de l'autonomie de la M.Y. Je pense vraiment qu'ils avaient un truc pour "tuer le game"et en changeant pour la 8L à la place de la 5M pour moi ils passent à côté d'une grosse opportunité. Et je ne comprends pas pourquoi seulement l'Europe est concernée (Surtout si c'est pour se taper les "invendus" produits aux US pour leur Cybertruck). Une fois de plus j'ai l'impression que les Européens on est vu comme les bonnes poires vache à lait.

Oui c'est vrai mais j'ai pas vraiment d'alternative en attendant une place chez revolte...j'essaie de pas trop faire de km, après le bruit est encore assez réduit donc j'ai pas l'impression que ça soit encore trop critique

Bonjour. Soit tu peux supprimer les destinations 1 par 1 par un appui long (sur tel Android), ou sinon va sur myactivity.google.com, Section Historique des positions. Tu peux : - Mettre en pause l’historique, - Supprimer une journée, - Supprimer tout l’historique. S'assurer que ton compte google est bien le même que sur ta voiture et qu'il est synchronisé.

Arval

Tiens, je viens de voir qu'un message complet a été modéré (donc effacé) justifié simplement par l'usage d'une expression pourtant parfaitement rentré dans le langage commun français, mais qui a la malheur de contenir le mot "cul" (et le mot "chaise". et le mot "entre"). La modération ne fait pas dans la précision chirurgicale mais plutôt dans l'ablation et préfère benner un message complet. Hasard ou pas, le sujet portait sur l'hybride. Pas de rancune me concernant, mais ça vient abonder sur la susceptibilité lié à certains sujets.