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Ben non... aawireless rend simplement obsolète le câble nécessaire entre ta voiture et ton téléphone. Ni plus, ni moins! Donc l'expérience utilisateur est strictement équivalente à ce que ton téléphone permet de faire, le câble en moins. Après, libre à chacun de faire ce qu'il veut.

Pas de persistence chez moi... Même en rallumant directement après.

Je viens de tester la manipulation en simulant le dernier trajet de 900 bornes que j'ai fait, il me fait bien arrêter aux mêmes bornes que ce que j'ai fait 😅 C'est plutôt pas mal, bon ça reste rudimentaire mais c'est déjà un pas dans la bonne direction! Par contre je confirme, une fois le contact coupé il faut refaire la manipulation pour le réactiver. Donc en l'état, c'est plutôt inutile "en conditions réelles". Vivement le déploiement de la fonctionnalité!

Oui, à la base je l'ai acheté sur une plate-forme de crowdfunding mais il est dispo sur le webshop du créateur maintenant: https://www.aawireless.io/

Perso j'ai le boitier aawireless, je l'ai attaché à côté de la prise usb au moyen d'un velcro double face. Du coup mon téléphone est toujours connecté à Android Auto, ça marche au poil.

Perso je n'ai aucun point de comparaison vu que j'ai mon EV6 GT-line AWD depuis seulement quelques semaines, mais sur mon trajet vers le ski (Bruxelles > haute-savoie) de 930km aller et pareil au retour, par températures autour de 0°, pneus hiver (Continental WinterContact TS850P), voiture remplie au max et 4 occupants, principalement autoroutier (en roulant aux limitations donc beaucoup de 130), préconditionnement activé et clim en mode auto... Bah j'ai consommé 21kWh/100km. Je m'attendais à plus Mais c'est un peu HS désolé je pensais être sur un autre sujet

Moi je l'ai négocié gratos

Dans le manuel papier du modèle 2023, voici mot pour mot ce qu'il y est indiqué:

Sur le forum EV6 on m'a dit que tu donnais des nouvelles ici, purée t'es maudit... J'ai un ami qui m'a parlé de la BYD HAN, je lui ai dit de se méfier des belles paroles vu tes mésaventures. A ce stade tu aurais intérêt à rester sur ta première idée (Kia EV6) et envoyer valser BYD non?

Ah 🤨 C'était pas censé être une voiture de stock? 🤔

Alors cette HAN? Tu en es content? Pas de regret de ne pas avoir attendu ton EV6?

Oui j'ai bien l'adaptateur (j'ai une GT LINE)

Clair, tu achètes une bagnole à 60k€ et ils sont pas fichus de te filer gratos le câble qui dépanne dans ta maison de vacances 🙄

Je ne trouve mention nulle part des câbles fournis dans la liste des prix Belge. D'ailleurs j'avais demandé au vendeur à l'époque quels étaient les câbles fournis car indiqué nulle part... Du coup impossible de faire une "plainte officielle" vu que nulle part il n'est écrit que ce câble sera fourni avec le véhicule 🤔

Perso je n'ai pas eu de chargeur pour prise standard (livraison il y a 3 semaines), mon vendeur me dit que Kia Belgique ne les fournit plus depuis quelques mois.