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Je viens de faire l'essai et effectivement ça marche, j'ai splitté l'écran Android auto de la voiture, la box sur un écran avec Waze et le gps de la voiture sur l'écran escamotable.

Merci pour ton retour. Même résultat en faisant des test sur : 2 câbles chez moi sur borne triphasée Legrand en 22KW (donc pas pb Borne Tesla) sur une Green up monophasé donc 3ème câble sur des bornes publique triphasé. En CCS je n'ai pas de soucis dont je ne pense pas que ce soit des pins défectueuses vu que ça utilise aussi le T2. Si quelqu'un a entendu parlé d'un problème de chargeur embarqué sur l'#1 je suis preneur. Merci

les tarifs sont sortis, à partir de 82 100€ Beaucoup d'options et de pack...

Bonjour, Dans mon cas, la reprogrammation a résolu le problème il ya un an. Le message n'est jamais réapparu depuis.

Bon, voilà, c'est fait ! Un accueil très chaleureux de la concession Mercedes de Bordeaux-Bègles, et plus d'une heure de présentation du véhicule et de prise en main : bravo et merci pour cette belle prestation ! Voici quelques premières impressions à chaud : Le véhicule est superbe, plus imposant que ce que je pensais (longueur), mais d'une étonnante douceur de conduite. Le bleu "sodalite" est plus foncé que sur le configurateur, mais très classe : je ne porterai pas plainte. 😅 Le retour chez moi au nord des Landes m'a permis de conduire une bonne heure sur tous types de routes (rocade, autoroute, départementales), et les niveaux d'agrément et de confort vont au-delà de mes espérances ! C'est un salon Pulmann roulant. On trouve presque instinctivement sa bonne position de conduite. L'insonorisation est effectivement bluffante. 19,4 kw de conso sur le trajet en faisant pas mal le "couillon"... On peut donc faire nettement moins. Par contre les Gars... Pour ceux qui ne l'ont pas encore essayé, méfiez-vous : c'est un aspirateur à points le machin !! 😱 Catapulter 2.5 tonnes avec une telle virulence quand on met le pied au fond est assez impressionnant ; on a beau avoir lu les stats dans tous les sens depuis des mois (0 à 100, couple...), quand on a le truc sous les fesses, c'est quelque chose ! Heureusement, le freinage est proportionnellement d'un excellent niveau. A noter : je n'ai pas pris la suspension pilotée (hors budget, j'ai dû faire des arbitrages)), j'ai la "normale" = j'étais un peu "inquiet" à la lecture de certains posts très catégoriques sur le sujet... Et bien franchement, le niveau de confort et d'absorption est excellent, y compris sur les petites routes landaises très mal entretenues ! Et la tenue de route en virage rapide très honorable. A re-noter : je n'ai pas prix l'Hyper Screen (même raison), j'ai le MBUX en 3 parties : c'est quand même très beau, et il peut y avoir un vrai débat en matière de goût; car les 3 écrans de belle taille bien distincts offrent une excellente lisibilité, en "compartimentant" bien les sujets. Je ne regrette donc pas non plus.

Salut, effectivement tu a raison, j'avais tord. Je n'imaginais pas cette possibilité grace au GPS

Nous avons reçu à notre grande surprise un e-mail début juillet moi et mon père avec un code promotionnel dédié qui concerne les propriétaires de KIA EV2 immatriculées en France à partir de juillet 2026 jusqu'à fin septembre 2026. Ce code pour être fonctionnel devait également être associé à un nouveau compte KIA Charge.

Bonjour, et pourquoi ne pourrait-on pas mettre deux gps en même temps, deux processeurs districts, chacun se connectant individuellement. Je vais faire l'essai sur mon EV6 sur deux fenêtres distinctes, une avec ma Tbox Ultra2 et l'autre sur le GPS de la voiture pour le préconditionnement. Android auto c'est quelque-chose de très particulier, mais ce n'est pas mon cas, je ne l'utilise pas donc je n'ai pas ses limitations. J'en reparlerais après avoir fait l'essai.

Je la récupère lundi soir. Ils sont a la bourre

Excellent ! Et une version Android est en cours de dev !

Voici la suite de la suite de l'essai ! Perso je la test demain à 11h. Mais ça ne sera peut-être pas la Style exclusive. je viens d'apprendre que dans les options on peux choisir la piste Française pour avoir une voie qui parle plus que de choisir les sous titres.

Sauf qu'une entreprise ne paye pas de taxe foncière, mais une autre taxe sur d'autres critères, par exemple, le tapis sur un escalier ne rentre pas en compte pour calculer la CFE, alors qu'il est pris en compte pour la taxe foncière, comme l'existence d'une baignoire, ou de toilettes intégrées dans la surface habitée, ou de deux vasques dans une même pièce, qui est, en 2026, considéré comme un équipement luxueux de l'habitation. Pour revenir au sujet et clore ce débat sur une taxe basée sur des critères très partiaux , qui aurait des nouvelles de cette taxe de 95€ sur les VE, alors que le gouvernement vient de lancer un bonus sur les VE d'occasion de moins de 25 000€ et 1800 kg ?

Hello Vous avez de la chance en Suisse: EV2 possible avec Pompe à chaleur !

C'est juste que tu ne peux pas mettre de poids dessus. On a du chinois pas cher, on doit faire quelques concessions techniques.

Bonjour @LePetitPrince Je te souhaite une issue favorable.

A part le fait que vous n'êtes pas nécessairement représentatif de tout le monde (ce qui a déjà été dit et pas une seule fois), beaucoup dépend de ce que vous entendez par "nécessaire". En revanche ce que montrent les études c'est que les conducteurs des VE font plus de kilomètres que VT. Est-ce que cette tendance va durer, personnellement je n'ai pas d'avis, il y a des forts arguments pour voir une diminution à venir. En revanche je ne pense pas que ce soit seul l'effet de report de thermique bien que cela peut concerner plusieurs personnes (ou, si je voulais aussi employer un ton légèrement prétentieux, je pourrais dire que je n'ai jamais eu de moyens pour avoir deux voitures thermiques ou électriques (et je ne dois pas être seul)). (Tout cela étant dit, mon kilométrage par rapport au thermique n'a pas trop augmenté non plus :) mais je ne suis pas tout le monde.

J'ai aussi eu ce message pour la première fois en plein été chaud et sec et sans avoir jamais lavé le bas de caisse ni été dans une station de lavage. Le haut parleur fonctionnait même avec le message affiché. J'ai été en garage sur rdv pour la réparation, ils ont fait une reprogrammation sans changer de pièce, on verra si cela suffit. Malheureusement j'ai un nouveau problème qui n'a rien à voir: joint de pare prise pas étanche. Je dois reprendre rdv avec l'atelier carrosserie... heureusement voiture toujours sous garantie...

Moi j'ai clôturé ma période Tesla pour les même raison que tu as énoncé au début de ton topic mais également parce qu'au bout de 6 ans d'intérieur Tesla on a quand même envie d'autre chose. J'avais shortlisté Xpeng G9, Zeekr 7x, Bmw Ix3 et Volvo EX60. Apres l'essai des 3 (le Ix3 a été oublié directement quand nous avons vu l'intérieur en concession) nous étions parti sur le Xpeng G9. Et puis on a eu l'occasion d'essayé le EX90 et c'est celui qu'on a finalement acheté, j'avais envie d'un salon roulant avec une très bonne qualité sonore, mission remplie. Je t'invite donc a tous les essayer, on a pas eu de mal a les avoir pour 24h auprès des concessionnaires.

C'est donc une standard intérieur blanc qui est en expo à Villefranche sur Saône. je vais la voir lundi matin. J'ai commandé une ultra en intérieur blanc donc je suis content de pouvoir la voir dans ce coloris. J'aurais la G6 juste à côté pour comparer la qualité. https://www.tiktok.com/@groupethivolle/video/7678648139116596502

Donc si le plancher de coffre ne supporte pas du poids en position haute, pourquoi proposer cette option ? C'est complètement c** de la part de MG ☹️

Hello, Une nouvelle version majeure, plein de nouveautés vient de sortir: https://www.reddit.com/r/Ioniq5/comments/1w0a02y/ioniq_5_companion_is_now_ev_dashboard_new_name/ Toujours aussi bien foutue cette app'.

Bonjour, ma navigation (que ce soit via téléphone/android auto ou la navigation de la voiture) émet de temps en temps des alertes "Zones de vigilance accrue", et c'est nouveau. Je crois que ce sont les radars, mais ça m'énerve - encore un bip de plus, et je préfère gérer moi-même les limitations de vitesse et ma vigilance. Quelqu'un sait-il comment désactiver ? j'ai cherché un bon moment, sans succès. Merci !

Je crois que tout le monde a la possibilité de créer des sondages, donc n'hésitez pas 😉

Suite à un diagnostic (190€) sur Chopard Dijon, la Mise à Jour en OS 1.7.1 EU a été réalisée hier Jeudi 27 Aout sur ma Smart #1 Premium… mais j’ai toujours les bips hyper intempestifs de la « caméra de surveillance du conducteur bloquée « !!! La pièce à remplacer est en rupture de stock, pas de précision sur la date de réapprovisionnement du stock ! Avec l’OS 1.7.1 EU on peut « désactiver » la caméra de surveillance… sauf que l’alarme « …caméra… bloquée » perdure même « désactivée » … et c’est vraiment pénible : J’ai écrit à M. Bravard… PDG de Smart France. Wait and see et soyons très patient ! Sinon depuis l’OS 1.7.1 j’ai remarqué des ouvertures intempestives du hayon arrière quand on branche ou débranche le câble T2 ! Va falloir s’y faire aussi …

Bonjour @marcs +1 😉