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Merci @Mathieu82

Bonjour à toutes et tous. Je ne fais pas souvent de grands trajets à l'aide du GPS intégré, mais, la dernière fois, il y a 2 mois, il me semble que je voyais l'autonomie à l'arrivée affichée dans la carte, avec les km restants et l'heure d'arrivée. Depuis hier je cherche, mal peut-être, et je ne retrouve pas cette indication (l'autonomie prévue à l'arrivée). J'ai essayé Tom-tom, Waze, google maps et le GPS intégré à l'Elroq 85 Plus de 2025, mais rien n'y fait. ABRP ne fonctionne pas avec Android auto sauf à prendre l'abonnement (ce qui ne m'intéresse pas, car pas vraiment l'utilité vu le prix). Qu'est-ce que j'ai loupé ? Ai-je rêvé ? Je précise que j'ai trouvé une indication dans l'intégré de la voiture, mais qui n'est pas très pratique car nécessite plusieurs actions sur l'écran 😥. De toutes façons, ce n'est pas ce que je crois avoir eu avant. Je m'en remets à vos lumières pour m'éclairer sur ce point. Bon dimanche 😁

J'ai relevé les valeurs sur le compteur Linky

Moi j'ai relevé la puissance sur mon Linky avec la charge d'une ëC3 et d'une MG4 Luxury le même jour. J'ai un chauffage central donc pas de radiateur électrique. J'ai relevé la puissance soutirée sans recharge de VE seulement une faible conso (frigo congélateur ...), puis j'ai relevé la puissance en chargeant la ëC3 j'avais 7.3 kW en plus puis avec la MG4 j'avais 6.5 kW en plus....

Reçu il y a 3 jours.

Entièrement d'accord avec toi. Mais la modération se braque dès qu'on exprime un désaccord sur leur ligne éditoriale. J'avais suggéré de rajouter dans les essais d'hybrides un paragraphe : "une bonne alternative en VE :..." où je suggérais à AP de proposer un VE équivalent en prestation et en budget... Tu as vu quelque-chose ? Moi non. Et je constate que les articles sur les hybrides ont peu ou pas de commentaires... J'imagine que c'est pareil pour les vues... Donc ils finiront aussi par disparaître... Je constate aussi une différence dans les opinions des journalistes eux-mêmes : Eric Dupin n'aime pas plus les hybrides et il le dit... Quand j'en ai fait la remarque à la modération, j'ai été accusé de vouloir diviser les troupes au sein de AP...

Pas vraiment... visiblement uniquement disponible avec Avantgarde Line...

Oui, tout le monde l'a eu j'ai demandé à tous les propriétaires de la planète

Et bien moi, je rêve que Hyundai s'inspire de Hyperscreen du GLC Électrique pour sa version 2027... je sais que cela n'aura pas lieu... dommage. Car si ce GLC n'avait pas de console coupant les sièges comme c'est le cas pour nos Ioniq 5, je pense que j'aurai commencé à étudier ce modèle allemand de plus près.

Je viens aussi de revendre ma Soul 2018, le marché est porteur en ce moment avec le prix de l'essence autour de deux euros le litre. Une bonne voiture qui ne m'a pas causé de soucis, j'espère qu'il en ira de même pour le nouvel acquéreur.

Merci pour ta réponse. Alors moi je n'ai installé aucune app , peut etre le cc avant le rdv de livraison? Je ne sais pas dire exactement ce que Renault a fait lors du dernier RDV à l'atelier (ils m'ont quand même gardé la voiture la journée, donc j'imagine qu'ils ont tout essayé) ils m'ont dit qu'il y aurait bien un défaut sur le module audio et à ce stade on attend le retour de la maison mère pour prise en garantie...moi de mon côté j'ai fait un reset simple et ça n'a pas fonctionné. on avait fait un hard reset avec le commercial mais rien donné non plus. il pensait que ça pouvait venir d'une mise à jour qui a foiré...bref j'ai retrouvé du son quelques mn après une recharge rapide, je sais pas comment expliqué pourquoi là ça a marché qqs mn. un reboot sans echec j'ai pas essayé de mon côté je vais essayé alors et on peut supprimer Youtube Music ou l'app est "fixe" cad obligatoirement présente?

Oui je pense, ce n'est absolument pas normal que ça marche comme ça sur la mienne mais pas sur la tienne. Tu devrais nous faire une vidéo comparative pour voir et ensuite le montrer à ton concessionnaire. Il ne pourra pas nier l'évidence.

des véhicules de toutes sortes pour l’Afrique c’est aussi moins cher que le thermique à l’horizon. Motos tuk tuk minibus voitures il y aura de tout. https://theconversation.com/les-voitures-electriques-pourraient-rattraper-lessence-en-afrique-si-les-obstacles-au-financement-disparaissent-278674

L' "option" Long Range, disponible uniquement en Business Line pour le moment, implique d'économiser dans tous les domaines : - jantes 19 " (les 20 ou 21 " réduisent la conso) - pas de pack AMG (qui paradoxalement réduirait l'aéro ?) - certaines options non-disponibles en effet, car rajoutant du poids ou consommatrices, comme l'hyperscreen en effet... Après, 60 km d'autonomie supplémentaire théorique WLTP, cela revient à une 40aine de kilomètres en pratique. En ce qui me concerne, cela ne change pas grand chose. J'ai fait quelques tests de parcours sur le simulateur Electroverse avec 650 km WLTP du Business Executive (le simulateur Chargemap ne prend pas encore en charge le GLC EQ... 😒): - Bassin d'Arcachon -> Nantes : 1 arrêt de 15 mn vers Niort - Bassin d'Arcachon -> Marseille : 2 arrêts de 15-17mn (après Toulouse et vers Montpellier) Finalement, exactement le même nombre et les même durées de pause "pipi-café" que nous pratiquons aujourd'hui sur ce type de parcours avec un mazout.

En paysage oui mais pas en portrait. Il faut tourner son smartphone 😉

Oui avec certaines limites. Atalante go et fidélité c'est le moins cher. Mais peu de stations vers chez moi. Et pas à l' étranger. Donc peu utilisable. Mais ça permet à chacun de se faire une idée.

Salut, Ce n'est peut-être pas clair dans mes commentaires précédents, mais après ma LOA, j'ai bien racheté ma Cupra Born pour le prix du bouquet final, j'ai donc en quelque sorte acheté ma voiture en occasion mais en la connaissant parfaitement puisque je l'ai utilisée pendant trois ans pour presque rien (je ne compte pas la reprise de l'ancienne auto mais seulement ce que j'avais dû réellement sortir de ma poche soit 6125€). EDIT : Du coup mon "occasion" m'aura couté plus cher que l'auto neuve, mais ça n'a jamais été un suicide financier pour autant surtout que sur ces 3 premières année j'ai économisé plus de 2200 euros en frais de "carburant" (différence essence/électricité).

Article intéressant sur la raison LLD maison de Renault. https://www.caradisiac.com/renault-une-nouvelle-page-de-l-ere-de-meo-se-tourne-avec-la-fin-des-discussions-de-partenariat-avec-la-banque-santander-221184.htm Je n'avais jamais entendu parler de ce compte d'épargne... 😅

Pour avoir déjà fait l'expérience d'un intérieur très clair dans un autre véhicule, c'est rédhibitoire pour moi : la sellerie se reflète dans le pare-brise quand on a le soleil de face, et c'est vraiment désagréable en conduite... Depuis, je ne prends plus que des intérieurs noir, certes un peu tristounets parfois, mais plus aucun problème !

Je regarderais sur les pneus directement alors ! Merci ! Je roule en 4 saisons depuis des années car dans mon département c'est obligatoire l'hiver (même si on voit peu de neige). Sur ma petite C2 actuelle ça ne faisait pas une grande différence côté phonique. Côté conso ... Ben la C2 sur autoroute c'est la cata dans tout les cas (sauf à 90 avec les camions). Mais je pense que je pars avec des attentes sensiblement plus basses de manière générale haha.

Effectivement, j'apprend

Merci pour le tips ! J'ai cherché mais pas trouvé d'info si c'était présent d'office et selon le commercial ça ne l'est pas sur celle-ci. Dans l'app My Renault (j'ai l'immat) je n'ai pas trouvé de mention du One Pedal cependant je n'ai pas la voiture elle même pour le moment donc les infos semblent globalement la fiche technique et pas adaptée au modèle précis lui même. Il me reste la patience ! Et remettre une pièce auprès de la concession plus tard ...

Bonjour, Pour moi le seul vrai problème reste le prix, vous ne ferez pas d'économies. Mais le plaisir de conduire électrique sera certainement présent. Je ne pense pas que la batterie souffrirait d'une immobilisation de 2 semaines, de mémoire ma plus longue immobilisation n'a pas dépassé 9 ou 10 jours sans perte réelle de la charge.

j'espère pour lui quand même ...

Je viens de recevoir une explication sur le blog Bon Un blog ce n'est pas ma maison mais un lieu d'expression et dans une famille les désaccords courtois ont droit à l'expression sinon c'est une famille mortifère. J'exprime mon ressenti qui est celui d'une dérive. Ce n 'est pas moi qui ai décidé d'appeler le blog "automobile propre".