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SimonG

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  1. SimonG a répondu à un sujet de chgros1 dans Xpeng G6
    Les commentaires ne sont pas aussi catégoriques, et c'est de la spéculation (oui je préfère espérer). Si on a même pas ça... quelle déception, vraiment.
  2. Je vois, donc c'est bien ça. On a tous les deux une montre connectée en BT donc pas vraiment possible de couper le BT à la maison... et c'est une solution de contournement, pas une vraie réponse qui devrait venir de Xpeng. Ca me conforte dans l'idée qu'on peut pas vraiment y faire quoi que ce soit et faut accepter de perdre des kWh pour rien. Dommage
  3. Ma compagne est conductrice principale, elle a la clé avec ouverture automatique en bluetooth, réglée sur la distance minimale. Moi je suis conducteur secondaire donc je dois toujours ouvrir ou fermer manuellement via l'application. Ben ça change rien :/ la voiture détecte des ouvertures de façon complètement aléatoire, et elle reste définitivement connectée aux téléphones (la journée ça alterne entre le téléphone de ma compagne et le mien, on a les notifications "Non connecté" / "Connecté" sur un téléphone puis l'autre). A moins d'aller garer la voiture au bout de l'allée je suis pas certain qu'on ai une solution
  4. Je pense que c'est assez simple: si elle est connectée à un téléphone (par ex garée dans la cour, avec une connexion active en bluetooth) alors elle perd 1% / jour. C'est le cas chez moi, c'est confirmé à 100%. si elle n'est pas connectée, alors la perte est vraiment minime (constaté aussi en laissant la voiture garée 2 semaines loin de chez moi, elle a perdu 2%). J'imagine que le système est très mal optimisé et que la connexion BT active la garde totalement éveillée (sans compter que des fois elle se déverrouille puis se reverrouille alors qu'on ne s'approche pas spécialement de la voiture, je l'ai déjà entendue se déverrouiller d'un seul coup alors qu'on était tous les 2 couchés dans la chambre, sans avoir bougé depuis plusieurs heures), ce qui pompe la batterie LV et donc la batterie HV par extension. C'est vraiment pas dingue comme système
  5. Parce qu'il se base probablement sur les vidéos du XOS 6 qu'on a vues passer pour la L03 Edit: c'est définitivement pas dispo pour tous les modèles
  6. SimonG a répondu à un sujet de marcog6 dans Xpeng G6
    Regarde le panneau rouge en haut à gauche. "fack news" mdr je suis au sol
  7. C'est pas possible. En XOS 6, c'est possible sur la L03 (cf les vidéos qui sont sorties sur Youtube récemment). Peut-être qu'on y aura droit sur le G6 quand la mise à jour de l'OS sortira...
  8. Ah oui ça me rappelle quand j'ai récupéré mon G6 et que le commercial m'a dit qu'il allait y avoir une grosse mise à jour dans quelques jours avec le one pedal
  9. SimonG a répondu à un sujet de chgros1 dans Xpeng G6
    Alors attention, j'ai essayé d'être un peu mesuré dans mes propos, mais ça reste quand même une super bagnole et une des meilleures alternatives à Tesla. Là où je suis déçu, c'est sur le décalage entre les propos qu'on a pu me tenir chez le concessionnaire + la comm de Xpeng, VS la réalité. En soi le véhicule est bien, parfaitement utilisable. Juste pas mal de petits irritants qui sont, comme je le disais juste avant pour beaucoup, logiciels (donc corrigeables, juste pas corrigés par choix). Un dernier exemple, la traduction parfois complètement à la ramasse de l'interface. Qu'on ne me dise pas que c'est pas corrigeable en 2 semaines de boulot ? Je suis aussi parti de Tesla pour ton dernier point (parfaitement aligné sur les 2) et je regrette pas, je suis juste vraiment déçu de la façon dont Xpeng a géré sa comm et ses efforts.
  10. SimonG a répondu à un sujet de chgros1 dans Xpeng G6
    Je suis content de voir que je suis pas tout seul. C'est vrai que pendant un moment Xpeng a été présenté comme un Tesla killer, et on devait sans doute être plusieurs à se dire "si ça peut être aussi bien + corriger les irritants Tesla alors c'est parfait" et c'était un peu ma vision: une boîte tech avec un soft et une app mobile au moins aussi bien, et qu'en plus on aurait les bonus annoncés: pas de pack pour avoir des fonctionnalités en plus, les sièges ventilés (pas dispo à l'époque chez Tesla), des mises à jour fréquentes, un LCC au top... en échange on faisait un peu une croix sur la conduite mollassonne, la pédale d'accélérateur qui met 1s à réagir au démarrage, le coffre bof + le frunk absent, la traduction immonde, pas de feux matrix... Ben au final, c'est pas dingue. Pourtant quand je vois les vidéos de présentation de la L03 et surtout le soft à l'intérieur, je me dis qu'il y a du potentiel ? Edit: et ce qui me fait le plus vriller, sincèrement, c'est que beaucoup de ces problèmes sont LOGICIELS donc corrigeables à distance. On aura pas de one-pedal, ok, le rampage actuel est acceptable, mais pour le planificateur, le LCC, l'app mobile, le bluetooth... c'est juste une question de choix d'investissement !!!
  11. SimonG a répondu à un sujet de chgros1 dans Xpeng G6
    Peut-être que je l'ai depuis pas assez longtemps (1 an et demi) mais je cherche toujours une évolution positive majeure. Pour l'instant, on nous a amélioré le LCC, et c'est tout ? A côté de ça le planificateur est toujours pas ouf, le one-pedal n'arrivera jamais, la gestion de la clé bluetooth est catastrophique dès qu'on est deux, j'ai des soucis de plantage avec l'app mobile, pas d'API ouverte, bref... tant pis, je m'y suis fait et je préfère toujours cette voiture à une swastikar, mais force est de constater qu'on est pas non plus au niveau de Tesla sur plusieurs points. Après, c'est très subjectif, et j'avais sans doute trop d'attentes en l'achetant. Je m'étais mis en tête que ça allait être au moins au niveau de Tesla sur la partie soft, et que le reste c'était du bonus (plus de place à l'arrière, meilleur équipement de série).
  12. SimonG a répondu à un sujet de chgros1 dans Xpeng G6
    OK super énorme blague comme tous les autres updates. A quand la v6, pour avoir enfin un planificateur potable utilisant Google Maps ?
  13. SimonG a répondu à un sujet de scheecma dans Xpeng G6
    C'est surtout des applications comme TeslaFi qui m'intéresseraient, pour pouvoir suivre la conso de manière hyper précise, retrouver ses trajets, les heures de début et de fin de charge précises, etc... et sans API potable c'est pas possible (d'ailleurs même si quelqu'un faisait du reverse engineering sur l'appli mobile, il manquerait toujours des données style la destination et l'heure d'arrivée qui sont dispo dans l'API Tesla). Incroyable, nouveau modèle chez Tesla
  14. Non en effet, quand j'ai fait mon road trip elles n'apparaissaient pas alors que sur Chargemap si...
  15. SimonG a répondu à un sujet de pyrene dans Xpeng G6
    C'est complètement dingue et ça n'a aucun sens, ça ne devrait pas être possible ???

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