fabrice;

J’ai fait une estimation chez aramis auto il me font 13700, 13500 chez tesla et 11300 chez xpeng. Donc ce sera aramis...

La xpeng a le parking auto de série et la cam 360...ce que je n'ais sur le creative. Sinon le vendeur xpeng est en congé jusqu'au 26... il m’a bloqué un véhicule 😁

Euh, désolé erreur de ma part j’ai été un peu embrouillé par la miss chez tesla... Ils me proposent une bonne reprise 13500, mais c’est une estimation on m’a dit qu'au final c’est beaucoup plus bas lors de la finalisation de l'achat. Elle m’a aussi enfumé pour l'apport... Bref tout ce que je peux te dire : luxembourg vehicule G6 performance 6000km et 6 mois prix 42000€ Moi je me suis arrêté à un long range en france LOA 60 mois 20000 km an , 588/mois sans apport. Avec 5000 d’apport 503/mois Le cc m’a permis de prendre en photo son tableau de véhicules faibles kilométrages : Voilà... ....

Oulaaaa FRANCHEMENT JE ne voulais pas offenser tes yeux, mais tu as raison j’aurais du répondre en MP ...

Mouaaa y a pire que toi comme acheteur compulsif, je signe demain !🤣🤣🤣🤣🤣

Merci pour l’info

Bonjour, Besoin d’un avis urgent. Je suis allé chez tesla, la vendeuse m’ a donné un prix de reprise de 13500€ à la louche sans regarder de près le véhicule. C’est donc une estimation, et si je rends mon véhicule, là, je pense qu’ils vont regarder dans le détail... Je suis allé voir un conçurent qui à bien regardé la voiture il m’en donne 11300€. Votre avis ?

Bonjour dernières nouvelles... Je suis passé voir mon concessionnaire hyundai, résultat :circulez y a rien à voir... Il m’a parlé du modèle 2025, qu’il a galère à vendre, il n’a vendu que celle-ci depuis. Hyundai demande généralement d’avoir tout ses modèles en concession, pour le ioniq5 ils en fournissent un et puis basta ! Il m’a parlé du i9 reçu l’année dernière qui n’a pas trouvé preneur. Pour mon cas il m’a expliqué: pas de reprise anticipée du i5 .donc attendre la fin LOA et ils l'envoient chez hyundai...et les prix d’un i5 neuf même pas la peine.... Je suis donc allé voir chez Tesla, ils me proposent un tm3 standard sans apport et reprise du i5 13500€ . Le tout pour moins de 400€/mois. Si j’utilise un peu de la reprise de l’i5, je peux prendre un premium pour quelques € en plus... Je retourne chez Xpeng début de semaine pour voir s’ils peuvent être concurrentiel...

Bonjour, Je pense passer commande semaine prochaine, 2 concurrents en lisse. Le G6 et la TMY. J’ai rdv mardi chez Xpeng pour voir ce qu’il peuvent faire par rapport à Tesla... mais je doute qu’ils puissent faire quelque chose: Tesla me propose un Tmy standard en LOA sans apport à 367€/mois 25000km/an 48mois et reprise du ioniq 13500€. Ou un premium lr à 407€/mois avec 4000 € d’apport de la reprise. J’ai rappelé aussi xpeng luxembourg, pour avoir un G6 standard, ils n’en proposent pas en occasion faible kilométrage, et impossible de faire une LOA, et galère pour une reprise du ioniq5... donc je laisse tomber, trop cher pour le G6 performance à 42000 € en occasion faible kilométrage. Donc je vous dirais ce que va faire Xpeng france cette semaine, vu l'équipement qui va avec je suis prêt à mattre un peu d’apport...

Salut, Donc d'après ce que je comprends on peut facilement faire 40 000 km avec un g6 ! Comme sur mon i5...Bon a savoir! Donc ca use plus de gomme, ça pollue plus, c’est l'horreur quoi! Quelle ineptie ces ces VE ! 🤣🤣🤣🤣 Après ça chauffe et ça mets le feu à la batterie !♨️♨️♨️ Depuis que je suis en VE, je n’ai jamais roulé autant de km avec mes jeux de pneus...

Merci Marco pour tes infos! Donc pas de négociation possible... VD véhicule de demo ou véhicule direction. D’accord avec toi pour la performance vs modèle de base pas besoin d’une fusée aux feux... Bon les kf d’accord avec toi, mais moi avec mes 18 minutes, j’avais le temps de le boire !!! Donc vu qu’en france pas de remises... je vais me concentrer sur le luxembourg, ou ils sont spécialisés sur les occasions à +- 42000€ pour des performance... ils ne proposent pas de modèles entrée de gamme. Merci pour tes infos!

Bonjour tous, Je suis l'heureux possesseur d’un ioniq5 creative, que je dois remplacer bientôt. J’ai commencé à regarder la concurrence et un modèle m’a tapé dans l'œil.. Le g6 Je repartirais bien sur un ioniq, mais ils abusent au niveau prix, à croire qu’ils ne veulent pas en vendre en France . Apres j’ai pas encore de modèle précis en tête, un modèle de base me conviendrait parfaitement. J’ai donc quelques questions... Quels concurrents a t il ? J’ai tesla ou byd en tete... Quelles remises peut on espérer sur le prix "public" ? Le SAV est il à la hauteur ? Quelle est la fréquence des révisions? Quel est le prix des révisions Quelle est la conso réelle ? Qu’en est-il des freinages fantômes, j’en ai eu un ou deux au début, avec des véhicules stationnés, mais jamais sur autoroute... Quels sont les prix pour des VD ? Y a t il des déçus ? En tout cas, nous l'avons essayée, la seule chose qui semble rester de la ioniq 5 c’est son design... Et petite anecdote, nous avons essayé le g6 au retour, le concessionnaire nous a dit: z’avez essayé le dépassement ? On a dit oui mais on connaissait, ça fait 5 ans qu’on l’utilise sur le ioniq... Pour dire qu'à son lancement c’etait vraiment le top du top...

Bonjour, Tiens juste une petite remarque qui risque d'être hors sujet... Mais j’ai l’impression que les détracteurs du VE on les entend de moins en moins... Genre r..leur elec..que Vous ne trouvez pas ?

Bonjour tous, Merci pour vos posts ! J’ai fait 2 essais du xpengG6 cette semaine, un au Luxembourg et un en France. Guyguy, tu devrais l'essayer d'urgence ! Petite info sur les prix en passant, au luxembourg c’est moins cher 52000 environ pour une performance, mais ce qui est interressant ce sont les VD à 6000km et 6 mois on l’a pour 42 000 euros ! J’aimerais bien le modèle de base (42000 € en neuf) en VD au Luxembourg, malheureusement ils ne proposent que des performance en VD... Par rapport à nos chères (à vous de voir comment vous lisez 🤑)européennes, c’est une autre dimension ! C’est mieux équipé qu’une exécutive, il y a une vraie commande vocale à toutes les places, on peut TOUT régler avec ! Les points négatifs: un peu grosse, et luxueuse car le chien va vite la saloper... Donc je place la G6 en #1 dans mon classement. Je mets la ioniq en #2 car il y a 5 ans c’etait une p...n de voiture ! Elle etait abordable, top au niveau technologique (800v aides à la conduite), et elle a toujours ce design qui en fait une voiture ” y a que moi qui en ai une ! 😁 ". Anecdote: le concessionnaire XPENG me parle du régulateur adaptatif... et du dépassement automatique: " vous avez vu le dépassement sur autoroute, c’est bluffant non? ?" Je lui ai dit que je l’ai depuis 5ans ! Ça l’a un peu surpris... Le hic c’est que le gouvernement en remet une couche au niveau des aides, donc je vais devoir attendre d’en savoir plus et de nouveau comparer avec des modèles éligibles... Donc je reviens en septembre... En tous cas encore merci pour vos conseils!

Tous à fait d’accord avec toi, le prix est juste indécent ! Quand on voit à quel prix on peut l’avoir (ex: espagne aides incluses), on se dit que c’est pas juste !