Toute l’activité

Bonjour, Je commence à regarder pour cet été. Généralement, je ne me prend pas trop la tête, mais vu les tarifs de charge que j'ai trouvé un petit effort s'impose. Quelqu'un aurait-il des info récentes pour le Nord de l'Italie ? Réseau de charge, badge RFID Chargemap, electroverse,... Vous conseillez quoi ? Merci

Android

essayez en N, je ne sais plus comment j ai fait, mais c est tres simple, il faut tapoter tout autour du tambour, deja regarder si la roue tourne sans effort

Offre-demande… et vu le prix du carburant à la pompe, pour ceux qui veulent vendre un VE, pas de mal à gagner quelques centaines d’euros. Cela étant, à 2€20/L le diesel, c’est assez vite amorti. cela étant, hormis un EAP, je vois pas l’intérêt d’acheter chez Tesla en occasion. Surtout qu’ils ont assez peu de véhicule hors garantie initiale déjà

Bonjour Flo Bienvenu sur le forum d’automobile propre. J’ai également eu quelques pérégrinations entre ma première en dual motor puis propulsion avec laquelle début Nov 2023 j’ai dû mettre les chaînes car je me suis retrouvé bloqué dans la neige fondue + boue alors que j’étais en vallée a 500m d’altitude. #Bref je suis repassé en AWD mais on pourrait en parler plus avant par MP si tu le souhaites.

Salut, J'envisage de passer à l'électrique et je recherche une citadine polyvalente pour remplacer ma Yaris HSD en tant que seul voiture du foyer (2 personnes très peu d'autoroute) J'avoue que la R5 Techno (52kwh) correspond pas mal à ce que je recherche même si : - un peu chère - place à l'arrière limite (mais c'est pas un vrai soucis c'est rare qu'on soit plus de 2 sur des longs trajets) - pneu un peu gros (et donc cher) - garantie de 2 ans c'est pas fou. - entretien tous les ans me parait pas trop justifier. Problème de peinture 😱: Par contre un truc qui m'inquiète un peu ... je vois pas mal de post à propos de problèmes de peinture chez Renault avec des réponses de concessionnaires pas très rassurante : https://communaute-etech.renault.fr/forum/RENAULT/RENAULT-5-E-TECH-ELECTRIQUE/PEINTURE-QUI-SAUTE---S-ECAILLE/5576808/608339 https://communaute-etech.renault.fr/forum/RENAULT/RENAULT-5-E-TECH-ELECTRIQUE/PEINTURE--QUI-S-ECAILLE/5575261/608339 https://www.60millions-mag.com/forum/d/271413-renault-5-electrique-jaune https://forum.quechoisir.org/appel-a-temoins-peinture-qui-s-ecaille-sur-renault-megane-e-tech-refus-de-garantie-t374820.html Achat neuf ou LOA ou LLD ?: Généralement j'ai tendance à garder mes véhicules très longtemps. J'ai acheter ma Yaris neuve et elle a 13 ans... si c'était pas pour des raisons environnementale... je la garderai j'en suis très satisfait. Pour l'achat de mon nouveau VE, j'ai un légers doute... les véhicules décotes énormément. En soit c'est pas un problème vu que je change peu mais ça effraie un peu dans le cas ou le véhicule serait un nid à problème (manque de fiabilité) Remise à l'achat ? Est-ce qu'il y a des acheteurs récent de R5 qui ont réussi à négocier un prix ... ça me parait impossible ! Même la peinture avec des tarifs clairement excessifs (1100€ pour un toit noir + le reste en blanc ... +1250€ pour la version jaune) semble non négociable ? Je suis mal tombé ou je suis nul en négo ? 😅 Merci 🙏

Hello la commu, Très heureux propriétaire d'un Enyaq 60, acheté en RP mais qui nous finalement suivi en Haute-Savoie, où nous résidons maintenant. On se pose la question de la prochaine voiture, car on regrette de ne pas avoir de pompe à chaleur et on a aussi senti les limites de la propulsion en montagne cet hiver ^^. Heureux de rejoindre ce forum, que je par ours depuis plusieurs mois déjà Florent

Cà marche aussi bien avec une seule ligne blanche, la 1ére fois cà fait tout drole de constater qu'une seule ligne blanche suffit pour que le VE reste au milieu de sa voie : Il faut que la couleur bas coté droit ,soit différente de la couleur du revétement routier . La preuve : Je l'utilise tout le temps ,bon j'habite la campagne ,mais c'est incontestable , voiture presque autonome avec Inster . Testé sur grandes lignes droites , ne se désactive qu'aprés 1.5 km sans appui sur le volant , mais mes mains ne sont pas loin 😄

Merci Klug et Okidok pour ces infos, bien que je fasse tout mon possible pour éviter les bouchons, je suis certain que j'aurai maintes occasions de tester cette combinaison. Le régulateur adaptatif est plutôt bien, même si je trouve que les dernières mises à jour l'ont rendu trouillard et nerveux Important: bien vérifier que toutes les caméras soient propres

Mobilize intense le plus intéressant chez Ionity et Electra avec abonnement à 1,99€

Nous sommes d'accord. Elle n'est peut-être pas démodée, mais certains aspects techniques pourraient être moins au goût du jour à ce moment-là, et d'autres modèles lancés après elle, mais livrés en même temps, seront peut-être mieux placés. J'ai commandé mon EX60 P10 en février, avec une livraison prévue début septembre. C'est déjà long, mais il n'y aura rien d'autre entre-temps, donc ça reste ok. Fin 2027, je pense qu'on aura les premiers modèles de série avec des batteries solides, et sans doute tout un tas d'optimisations à venir. Enfin, il en faut pour tout le monde, mais j'ai du mal à croire qu'ils vont recevoir beaucoup de commandes pour une voiture dont la livraison est prévue dans un peu moins de deux ans. Qui achète et se projette aussi loin. Vivement les 1ères livraisons en avril, on aura sans doute d'autres news sur la voiture.

Je demande la même chose, en plus un vrai plancher plat avec un grand coffre, marre des plateformes partagés

Pour 140km aucune différence, pour long trajet l'elroq sera bien meilleur étant donné qu'il fait un 10-80 en 24 min la où le kona c'est 37 min

J'ai fait le même choix pour tous les jours ou à destination (Electroverse + secours avec ChargeMap), mais pour les longs trajets j'ai un abonnement Electra Boost (9€) que je désactive hors période de long trajet. En long trajet je charge exclusivement sur la charge League avec Electra a 80% du temps.

Je reviens finalement. Dans mon cas quand le volant vert est activé, sur autoroute ou national avec les lignes blanche, ça marche impec. Départementales, et surtout virage serré, à éviter. Dans les bouchons avec le régulateur adaptatif, génial.

Même dans les virages ? 😱 Ok, je sors....

Tu es sur Android ou Apple ?

Mise à jour des stats (pensez à mettre à jour vos données sur https://tesla-delivery-tracking-app.vercel.app/😞

Le "volant", c'est pro-actif : la voiture analyse les bandes de chaque côté de la voie et guide la voiture. C'est plutôt doux. Les "deux lignes", c'est correctif : si la voiture se rend compte que tu sors de la voie, elle corrige en bipant. C'est plutôt violent.

Bon, retour de ma part, sur certaines routes grande vitesse ça fonctionne, mais sur 80% des routes ça ne fonctionne PLUS !! Pourtant, ça marchait bien il y a quelques mois sur ma M3, je suis dégouté... Tu as fini par avoir la visite ? En général, on te demande de tout enlever, moi on m'a demandé d'enlever le joli logo "Space X" que j'avais mis à l'arrière... Sniffffff Oui idem que toi, ça ondule aussi... Que font-ils, ils regardent simplement la voiture ??? C'est parce que tu as la prime la plus élevée qu'ils font cela ? Si tout le monde tient cette réflexion, on viendra tous ici, mais pas bien grave va. Après, parfois on obtient plus de réponse dans le topic en question : En l'occurrence, tu mets ton mode sentinelle, tu laisses ton téléphone loin, tu t'approches, ça déclenche rapidement, il y a certaines conditions où ça ne déclenche pas (la voiture ne considère pas qu'il s'agit d'un risque).

Elle devrait arriver avec la P7+. Et en fin d'année les 3 nouveaux modèles.

Avec un véhicule neuf, toujours en 2025 et des patates, c'est long... Je patiente...

en P et frein à main desserré.

C'est juste factuel, même si on est sur la fin de la plage 😉

Et dans l'appli :