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Une nouvelle version du elroq 60 (190ch -140kW) avec une batterie LFP et une vitesse de charge (10-80%) qui passerait à 26min avec un maximum de charge à 105 kW Skoda Elroq et Enyaq : des nouveautés à venir en 2026, voici tout ce qui va changer ! Mon épouse préfère la Enroq à la Kona et la Ev4. Elle doit faire sa commande mi avril. On verra quelle version elle aura.

Désolé, je me suis trompé, elle doit faire le choix finalement entre Kia EV4 58KwH, elroq 60 element et kona 65 intuitive. Finalement, les simulations sur ABRP sont assez proches pour 500km. Choisir une grosse autonomie avec recharge "lente" ou autonomie plus faible avec recharge rapide, c'est la question principale? (Ex sur ABRP: 475km vers le sud, elroq 60, 2 pauses 5 et 25min: 5h5min temps de trajet complet kona 65, 1 pause de 34min: total 5h9min EV4 58, 2 pauses 21 et 23 min, total 5h20min)

Mon épouse doit changer son véhicule de société. Elle avait un tucson essence et elle doit choisir entre kona 65kwh ou elroq 63kwh. Sachant que nous sommes à côté de Lyon avec jardin pour recharger, et nous allons souvent à 140km à la montagne le week end, quelle véhicule recommandez vous? Mon épouse préfère la ligne du elroq mais a l'impression que le kona a plus d'autonomie.

Merci à vous deux pour les réponses. Je pouvez chercher longtemps dans le paramétrage de l'ordinateur de bord et l'ordinateur de voyage.

Bonjour, Il ya quelques mois, j'avais posé une question pour avoir votre avis sur une Zoe ou une I3. Voilà, j'ai une I3 comme vehicule de fonction et j'en suis tres content. Ma question va vous paraître stupide mais je n'arrive pas à remettre à zéro le compteur "Trip" qui est au dessus du volant. J'ai essayé en appuyant longtemps (+ de 10s) sur le bouton des clignotants mais cela affiche juste une autre valeur dans la liste de l'ordinateur. J'aimerai le mettre à zéro chaque fois que je recharge le véhicule. Je vous remercie par avance.

Merci pour vos réponses. Siège conducteur reculé, la place est petite dans les 2 véhicules. J'ai fait le test. Je suis d'accord que l'ouverture des portes est un mauvais point pour l'I3 mais je suis vraiment mieux dans le siège et finalement je fais plus de 95% des trajets avec un seul passager. je vais tenter l'i3

Bonjour, mon entreprise me propose un véhicule de fonction contre une partie de ma rémunération. Le vehicule est disponible 24/24 7/7, assurance et entretien compris, avec recharges gratuites et illimité aux bureaux (on a 18 bornes pour 30 vehicules environ). Les 2 modelés disponibles sont la i3 120Ah iLife Atelier ou une zoe Intens. L'autonomie semble la même 300km environ. Je fais 50km par jour en passant par le centre de lyon. J'hesite vraiment entre les 2 modeles, sachant que je mesure 1m88. Je dois parfois amener mes fils de 11 et 15 ans. Est ce que vous avez conduit les 2 vehicules? J'ai dejà utiliser la zoe mais pas la i3 où j'ai seulement testé le siege conducteur. J'ai eu l'impression qu'il était plus grand que la zoe. Sachant que cela me coûtera la même somme, quelle est la voiture la plus agréable et plus pratique? Je vous remercie par avance pour vos infos.