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Vu le léger frottement, si c'était à grande vitesse je m'en serais rendu compte je pense^^ Oui je ne compte pas sur le freinage d'urgence, mais justement il fonctionne bien, même trop, pour ça que ça me surprends d'autant plus d'avoir des traces sans que ni moi ni la voiture ne l'ai vu pendant une manœuvre, et à des endroits différents en plus, donc plusieurs fois. Mais je n'ai jamais eu de bip continue depuis que je l'ai, ceci étant dis, je ne suis pas sûr qu'il y en ait un sur la Mégane.

Ok merci, je n'ai pas de FOTA sur la mienne donc d'ici la révision en Août si toujours rien je demanderais à ce qu'ils fassent la mise à jour comme le disais @Just1_.

Pour faire face a la crise actuelle il faut donc adopter de vielle solution électrique et pour les prochaines canicules il faut penser à s’hydrater.😉 et faire coup double. KEBA eMobility accompagne la brasserie Braucommune Freistadt dans l’électrification de sa flotte, entre solaire et stockage

Salut Armand J’ai bien compris car ça m’énerve aussi de ne jamais démarrer sur cet écran de base. Je n’en ai rien à faire de mon téléphone à la place et des autres que j’ai pris le soin de décaler. Je n’ai pas l’occasion de regarder mais je dirai si je trouve un truc

Bonjour, Lors de mon essai, l'affichage de la carte et de la navigation sur l'écran derrière le volant ne fonctionnait qu'avec Google Maps utilisé directement depuis le véhicule. En utilisant Google Maps via CarPlay, la carte n'était plus affichée derrière le volant. Je n'ai toutefois pas testé d'autres applications de navigation.

Bonjour, je déterre mon message du 3 fevrier, comment j'avais vu le truc venir ..... ElectrekTesla retroactively added 'supervised' to FSD contracts o...Tesla appears to have retroactively modified FSD purchase agreements to add 'supervised' language that wasn't there when owners signed. Some contracts are now inaccessible.https://www.autoevolution.com/news/tesla-unilaterally-modifies-old-purchase-contracts-to-include-supervised-next-to-the-fsd-name-270961.html

Étudiant avec un véhicules pour transporter 4 où 5 adultes.🫪😳. C’est pas ma définition d’un étudiant! J’ai été étudiant, je me suis payé ma 2CV en travaillant en faisant des extras comme serveur chez un traiteur si début des années 80. Pour mes enfants j’ai acheté une C-Zero d’occasion après les fameuse location à 90 puis 100€ par moi. Ma fille est toujours étudiante et comme la C-Zéro était trop limité pour gérer ses stages hospitaliers elle a récupérer la vielle voiture de sa grand mère qui est passé en Kona électrique un des tout premier en France. Cette voiture était une vrais angoisse pour nous ses parents l’assurance était élevée et avec ses 20 ans notre peur de la panne était toujours présente avec une panne il y a quelques années sur un boîtier de boîte de vitesses qui nous a couté plus de 2000€. Bon maintenant interne en médecine elle a un salaire et elle est passé à son tours en électrique bien sûr. Elle est en plein centre ville de Lyon pour rayonner dans ses différents stage qui me son pas toujours en Lyon intra muros. Son box de voiture n’a pas de solution de recharge. Elle se recharge en extérieur et cela se passe bien. Fini sa dépendance au gasoil. On On partage avec mes enfants un abonnement de recharge pour avoir un coût raisonnable. Et à la maison chez ma mère et chez son frère elle recharge également au solaire.😎 Pour remplacer c’est horrible thermique vous avez des Tesla model3 d’occasion standard qui peuvent facilement encore 200000 km pour environ 20k€. Apres pour 4 personnes il y à la fameuse i3 mais rare sont ceux qui veulent s’en séparer.🤣 Enfin il ne faut ignorer la réalité:La baisse des prix des électriques Pour l’I3 merci de prendre des nouvelles elle va très bien c’est notre première électrique, elle va très bien. Hier elle était en covoiturage, aujourd’hui en télétravail donc se sera la recharge solaire. Elle fait un peu plus de télétravail car le covoitureur roule en thermique et pour le soulager, il lui a été proposer vu le prix de carburant de le prendre plus en charge cet été pour le soulager en espérant que les tarifs se calme un peu et il prendra le relais cet hiver, une période où il y a moins de soleil. Encore une optimisation symbiotique😉. Pour l’I3 pas question de s’en débarrasser elle est bien trop précieuse et très apprécie de madame également. On engrange les économie avec. Solaire et électrique le duo gagnant! Si il y en une qui devrait partir ce serait plutôt la R5. La model 3 a été remplacé pour une voiture plus adaptée aux jumeaux pour les heureux grands parents pas prêt de revoir une thermique dans la famille.

Hello, Un truc qui m’énerve un peu, c’est sue, un coup sur deux au démarrage, l’écran n’est plus sur la présentation avec carte-radio-etc mais sur l’interface de base. Je ne sais pas si je m’exprime correctement. Armand

Merci beaucoup pour cette information que n'avais pas trouvé dans le manuel (vous la tenez d'où ?)

Non, c'est interdit en habitation ou attemant : norme NF C 15-100 Elle ne s'applique pas dans l'espace public.

Là est la question!!!!!! Ils veulent maintenant remplacer le calculateur… Mais quand ?????

Voir la dernière ligne de ma signature, intitulée "Rappels".

Bonjour Je pense qu’une Zoe d’occasion depuis 2020 te conviendrais elle ont toutes un chargeur embarqué de 22 kw par heure en AC ,si en plus tu peux en trouver une qui a en option un chargeur DC de 50 kw par heure (maximum sur Zoe ) ce serait l’idéal, elles ont toutes une batterie de 50 kw soit une autonomie de 390 km environ

On revient quand même plus de six ans en arrière avec la 8L, d'une capacité de la LG 5C !!

Oui et non. Tesla ne communique pas sur ses batteries, a dessein, si on veut en faire le critère principal, essentiel même, libre à nous en glanant des infos partout mais Tesla ne confirme même pas l'existence de cette 8L. On est donc bien, trop, informé, d'accord, est-ce une raison pour en faire LE critère déterminant ? Pour toi et d'autres, peut-être mais pour une immense majorité qui vont découvrir Tesla ailleurs que sur les forums, ils n'étaient même pas au courant de ce changement donc cela ne change RIEN pour eux. Par ailleurs tu oublies qu'on peut vouloir une propulsion plutôt qu'une 4M. Train avant plus léger, plus incisif, accélérations moins forte, moins "catapulte" oui mais plus de saveur, moins efficace certes, mais plus de plaisir. C'est ce que j'ai ressenti et je suis loins d'être le seul. Il en faut pour tout le monde.

c'était en 1963, à Courbevoie : Camion fabriqué en 1938, 7 exemplaires furent utilisés par l'usine POULAIN de Blois jusqu'en 1980 pour transporter les fèves de cacao de la gare à l'usine, 5 furent ferraillés, 2 donnés à des musées, dont un remis en route : Ville de Bordeaux : 60 camions Sovel, en fonctionnement, de 1938 à 1970, remplacés par des diesels, puis de nouveaux par des électriques à la fin des années 80 :

Oui effectivement ça semble une simple mise à jour du BMS. Est-ce-que quelqu'un l'a déjà fait sur sa Ioniq ? @pierredelhasse tu peux vérifier si tu es concerné via ce site : HyundaiCampagnes de rappel

C'est pas possible une situation pareille. Quel est le point commun à tout cela, alors que l'ensemble a été changé ?

Merci pour ta réponse. On est d'accord, faire crisser la gomme ou conduire "à la limite" c'est absolument pas mon truc non plus... Après je me fourvoie peut-être, mais j'ai toujours pensé qu'on pouvait prendre un certain plaisir au volant de certaines voitures, et inversement (et finalement c'est peut-être ça qui est plus parlant) s'ennuyer fermement voire se faire peur, par manque de réaction "saine" par exemple, au volant d'autres voitures. Bref j'ai beau apprécier conduire relativement cool, parmi toutes celles que j'ai possédées et celles que je roule encore régulièrement aujourd'hui il y en a clairement dans lesquelles j'avais/j'ai encore hâte de me mettre derrière le volant, et d'autres qui me laissaient/laissent complètement froids. Et pour moi (et c'est là que la subjectivité rentre en compte j'imagine) c'est en général une question de "toucher de route", de placement du train avant, de réactivité dans la direction, le transfert de masses, etc. Et pour ça, inutile de se prendre pour Fangio ☺️ Sinon j'ai jamais eu la chance de rouler en ID3 ou Cupra Born, mais pour le coup j'en ai entendu pas mal de bien en ce qui concerne ces points...!

Merci pour l’info. L’app MyAudi dit toujours que je suis à jour. Je vais essayer d’appeler la concession quand j’y penserai…

Comment savoir si ma Ioniq de 2020 est concernée ? Je suis le deuxième propriétaire donc je ne recevrai pas de courrier .

Finalement j’utilise Safari ça marche mieux que l’app. Y a le mode sombre. Les liens par mail me mène à la bonne page.

Etudiant, avec un budget de 1000€ comment faites vous pour trouver un véhicule permettant de transporter 4 à 5 adultes ? à part avec un moteur thermique ? Parce qu'un étudiant, en première année, comme en master, n'a aucun revenu, sauf le salaire perçu en échange de quelques heures bossées en usine pendant 2 mois l'été, usine inaccessible sans véhicule parce que desservie par aucun TC aux heures d'embauche / débauche, et, surtout encore plus paumée en campagne qu'une station IEC. Qu'avez vous à proposer face à une Dacia Jogger essence/gpl avec 7 places assises vendue 22 000€, et destinée à une famille recomposée qui, parfois, se retrouve avec 4 gamins à transporter pour le dimanche à la campagne chez les grands parents ? C'est une vraie question, posée par un membre de ma famille, qui vient d'acheter un Jogger parce qu'il n'a pas trouvé de VE d'occasion avec un grand coffre, un attelage, 7 places assises, pas trop vieux dans un budget de 20 000€, 25 000€ grand maximum, il a donc acheté un véhicule Dacia neuf et disponible en 2 semaines. Je remarque que sur la photo il n'y a plus de BMW i3.