FBK

Oui effectivement ça semble une simple mise à jour du BMS. Est-ce-que quelqu'un l'a déjà fait sur sa Ioniq ? @pierredelhasse tu peux vérifier si tu es concerné via ce site : HyundaiCampagnes de rappel

Bonjour à tous, J'ai reçu un courrier de rappel pour ma ioniq 38 de début 2020. Est-ce que vous aussi ? Je suppose que c'est le même type de rappel que pour le kona, il y a un sujet sur le forum

Tu peux les activer manuellement avec un bouton sur la console centrale (devant le frein à main ) .

Est-ce que tu es certain que tu n'as pas de planification automatique du chauffage qui se lancerait ? Je crois que tu peux le vérifier dans l'appli via : A distance >> VE >> paramètres >> Lier l'heure de départ

J'avais lu quelque part que la pompe qui sert au freinage est également très sensible d'où la préconisation de remplacer le liquide fréquemment.

Oui je confirme, depuis la mise à jour, je n'ai plus ce problème. Avec la mise à jour précédente (de juin il le semble), la réinitialisation aux paramètres par défaut se faisait quasiment à chaque redémarrage ou presque (jamais compris la logique d'ailleurs) malgré les modifications dans le profil.

Mise à jour faite sur ma 38. Bonne nouvelle, ça a l'air d'avoir résolu le bug où le niveau de frein régénératif revenait systématiquement par défaut à 1 !

Tu as bien sélectionné l'abonnement bluelink plus ? Pour moi c'est désormais disponible. Par contre 1 semaine de préavis entre l'annonce de la fin de la gratuité et la fin effective...

Bonjour à tous, Je reviens sur ce sujet de pompe à chaleur/ chauffage suite aux différentes observations faites sur ma 38 (de 2020) cet hiver. A partir du moment où je force le mode A/C sans le Heat activé (quelque soit la procédure et l'ordre d'activation et de désactivation des modes auto/AC/Heat), j'obtiens les résultats suivants : - si température extérieure <= 4°C : mise en route de la PAC avec chauffage de l'habitacle et conso entre 400 et 800W (environ) - si température extérieure > 4°C : aucun changement/pas de chauffage et pas de conso d'énergie relevée. Je n'en comprends pas la logique, mais c'était très reproductible dans mon cas.

Je viens de tester sur ma 38, si j'avance proche d'un obstacle et que j'enclenche la marche arrière, l'obstacle de devant n'est plus détecté. @sluigi : soit j'ai le même problème, soit c'est le comportement "normal" donc...

Je serais curieux de savoir si on peut se repérer à l'état de charge de la batterie renvoyée par la voiture pour identifier un début de défaillance. J'ai récemment ajouté un suivi via bluelink / home assistant. Pour l'instant la valeur est restée au dessus de 80% (ma batterie a 1 an). Je vais me mettre une alerte si la valeur passe sous les 80%.

Pour ma part j'ai utilisé la Varta Black Dynamic B23. Pas d'adaptateur nécessaire mais il faut légèrement découper le support de la batterie pour rentrer bien à plat. Ça se fait facilement avec un outil type Dremel.

Malheureusement je ne crois pas. Il est précisé plus bas qu'il faudra l'abonnement plus ou pro. Sinon bluelink sera désactivé 😐

Bonjour à tous, Merci pour les infos. Je serai concerné à partir de janvier ou février pour ma part. Par contre, je crois comprendre que nous n'aurons pas accès à l'abonnement lite : L'abonnement lite n'est mentionné que dans la section destinée aux véhicules produits à partir de 2024.

Parfait, merci beaucoup 👍