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Bonjour @jplmarin, Cette baisse me semble tout à fait exagérée au vu de la perte sur mon véhicule qui reste <1% par semaine... Vérifie si une heure de départ n'est pas programmée pour que le véhicule ne prépare pas la batterie (et ou la température d'habitacle) tous les jours, ce qui pourrait expliquer le phénomène...

Bonjour @samjey, Effectivement au lancement ils n'ont fourni qu'une cle physique (pensant que la cle digitale compléterait le système). Voyant que les clients avaient des difficultes de connexion ils leur (nous) ont proposé une deuxième clef physique avec un tarif spécial. Il me semble que depuis ils livrent avec 2 clés physiques mais des propriétaires plus récents viendront nous éclairer...

Bonjour, a priori le problème a concerné quelques véhicules de la première année (2023), et je ne me souviens pas avoir entendu de cas sur les Brabus (les Pulse n'existaient pas encore...). Peu de malchance donc de tomber sur un canard boiteux à ce jour selon moi. Bonne réflexion et pour ma part je ne regrette en rien mon choix de cette période (Brabus 2023) qui est une auto fantastique et fiable.

Mais si tu expliquais à ces jeunes qu'il y aura encore longtemps un super viseur dans la cabine et qu'il pourront donc s'y coincer la bulle en tapotant sur leur smarphone tu auras des candidats...

N'hésitez pas à partager ici les meilleurs articles de la presse sur les accidents les plus incroyables ! (sans tomber dans le scabreux)

Bonjour, Je viens d'acquérir une e-208 GT 156 CV et c'est le jour et la nuit avec ma précédente e-208 de 2020 136 CV donnée pour 340 KM et dont je n'ai jamais pu faire mieux que 290 Km. En juillet, j'ai roulé sur autoroute pendant 300 Km et il me restait 60 Km d'autonomie. Je peux enfin envisager de faire 800 Km pour aller voir un de mes enfants, sans devoir m'arrêter tous les 160 Km pour recharger. En roulant à 120 Km/h j'espère pouvoir faire 270 Km... mais quand je l'aurai récupéré du garage, car elle ne charge plus !!! et ça fait plus d'un mois que le garagiste " patauge " pour trouver d'où cela peut venir ( j'entends un relais qui ne cesse de battre juste dernière le connecteur de branchement ) Dommage car elle me plait beaucoup cette voiture.

Il y a les bons et les mauvais chasseurs 😄

Je reviens sur ce rétrofit du coffre. Une petite ligne à prendre en compte sur le site Tesla : https://shop.tesla.com/fr_fr/product/2017-2023-_-installation-apres-vente-du-coffre-electrique-de-la-model_3

C'est plutôt l'inverse: je parle de la conduite autonome (et surtout de ses promesses, vu que dans la réalité c'est encore marginal), et tu parles de ton "amusement". On est content que tu t'amuses, mais c'est pas le sujet. Dans le présent, les promesses de conduite autonome dissuadent bcp de jeunes de se former à la conduite professionnelle. C'est pas des bavardages sur internet, c'est une réalité qui a des conséquences très concrètes.

Diametre de braquage d'un Espace : 10,4 m. Donc non c'est même plutot moyen bof

Merci pour la brochure, il me manquait quelques dimensions. Finalement, j’ai craqué en remplacement de la Model 3, livraison prévue en décembre

Oui c'est bien ce que je dis aucun rapport avec la choucroute. Je te fait part de mon amusement de la gueguerre entre fan et hater d Elon sur Twitter et tu me parles d avenir des jeunes. T es mignon mais ça vraiment aucun lien. Cela dit l employabilite des gens et notamment des plus jeunes devient un sujet pour nos sociétés, c'est vrai.

Non, neuve dés la livraison, c’était le cas. Apres oui, ce n’est pas normal.

Ca fait 11.6m de diamètre de braquage, je trouve pas ça particulièrement petit

Bonjour, Je trouve désolant cette réponse du vendeur , encore un vendeur qui devrait potasser ses fiches ! A la commande ,je voulais une Créative , pour les équipements , mais avec des jantes 15" , pas possible Octobre 2024 ! Donc j'ai commandé L'intuitive pour avoir ces jantes -pneus 15" .( pour plus de confort ...) Chez nos voisins Allemands ,on peut en option changer de jantes soit 15 ou 17" . En France ,je crois que maintenant , on peut en accessoire ,commander des jantes -pneus supplémentaires ,mais qui va faire çà . Franchement sur le coup des options la France ,n'est pas top . Mais çà été le choix Hyundai ,pour avoir un prix compétitif au lancement ,puisque o € aides .

Idem j'arrive à la fin de mon LDD sur mon 3008 (21/12/2025) et Peugeot ne m'a jamais contacté. J'ai demandé comment faire en fin de LDD et aucune réponse. J'ai demandé un essai du E-3008 et on m'a répondu, on vous recontacte et ils ne sont jamais revenus vers moi. Pire semaine passée, j'ai fait un témoin moteur, j'ai téléphoné à mon garage pour signaler le problème et ils n'en ont rien eu à faire et ils m'ont laissé la voiture en panne et j'ai du contacté l'assistance Peugeot alors qu'il s'agissait d'une vanne 3 voies. Pour mon Stelvio idem, 5 fois la même panne et 3 garages différents sans résoudre le problème. En conclusion, c'est dans toutes les marques.

Rayon de braquage : 5,8 m Vu la taille du véhicule, ca revient à tourner sur place, non ?

Merci pour la réponse. L’intérêt est finalement limité, je pensais que l’on pouvait stocker des mesures, via l’application, sous forme d’historique en fonction du temps ou de la distance (consommation totale, consommation auxiliaires, régénération, recharge etc) pour ensuite retraiter ces données dans Excel par exemple.

Et pas grand monde ne dit que ces entreprises sont bêtes. Elles suivent un modèle de profit à court terme qui est très largement choisi par leurs dirigeants et leurs financeurs qui pour la plupart ne seront plus là quand elles connaîtront des difficultés... Voir qui iront sans risques vers celles ayant évolué grâce à d' autres qui ont pris le risque... En fait, elles font juste le fond de leur travail (et de manière très rigoureuse), gagner de l' argent... Le reste, ce n' est pas leur taff... Mais c' est nous qui payerons les pots cassés...

C est interdit, si vraiment tu avais ce pb, c est que ta voiture a été modifiée electroniquement, pneumatiques, mecaniquement

Ben ça va, 19 sangliers ça ne fait pas beaucoup plus de dégâts qu'un seul, j'ai un jour porté assistance à une dame qui s'en était pris un de face, sa voiture était pratiquement dans le même état.

Article R417-10 paragraphe 3 du code de la route. Il faut en plus que l' interdiction soit matérialisée par un panneau stationnement interdit et mention du fait que l' emplacement est réservé aux véhicules électriques en charge. Avec certains mauvais coucheurs l' explication juridique ne suffira pas... De toute façon, ils ont raison... On peut toutefois gager que ça s' améliorera un peu avec le développement du VE quand ils entendront leurs proches se plaindre du fait qu'ils aient galéré avec des gens squattant des places. Pour ma part, au-delà des thermiques je suis encore plus énervé sur les VE si se stationnent sur les places ou restent branché alors qu'ils sont à 100%... Eux n' ont pas l' excuse de ne pas savoir...

La version " 5 places " ,c'est pour l' éligibilité à la prime .😄 La R5 e ,qui offre plus de largeur , n'est pas plus faite pour 3 adultes à l'arrière . Mais c'est trés bien ,pour tous ceux qui peuvent béneficier de cette prime ,pour l'achat de cette voiture très bien équipée .

Bonjour a tous, Il n'y a qu'une seule clé livrée avec la voiture? dans le listing sur la smart #1 pulse il est bien noté dans "Extérieur & phares" : 2 clés physiques.

Si c'est comme la megane, c'est à gauche du volant au dessus des pédales. Le dongle consomme de la batterie 12v, même voiture arrêtée, et peut donc la vider. J'ai acheté une rallonge avec interrupteur qui permet de le couper. Perso, il ne me sert plus car on n'a pas le SOH sur la megane . La puissance de charge qui était affichée avant est maintenant sous forme non chiffrée et ne me sert plus depuis mise à jour qui permet l'affichage au TDB. ça ma servi pour débusquer les bornes qui sont très en dessous de la puissance affichée surtout quand le tarif est à la minute.